|
本帖最后由 mfka 于 2013-6-26 11:28 編輯
! w! V, P3 m% r6 o$ B: D) o# l5 g. ], ^: N$ {* o$ m$ C2 s+ j
我沒作過這類型設(shè)計,臆想作以下建議:0 k, l4 M. G! J) z/ u
4 X( _* t! w0 G6 _1 n
輸出轉(zhuǎn)速5500rpm,屬于高速軸設(shè)計,除了計算強度、剛度外,還要計算臨界轉(zhuǎn)速。$ t/ K: u) K6 q6 |* j d) F0 \
. Q3 [$ ~! g0 V, @7 `) n$ W; b9 S
臨界轉(zhuǎn)速:
7 x/ M& \4 m2 Q/ P6 e 轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)中都會發(fā)生振動,轉(zhuǎn)子的振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大,到某一轉(zhuǎn)速時振幅達(dá)到最大值(也就是平常所說的共振),超過這一轉(zhuǎn)速后振幅隨轉(zhuǎn)速增大逐漸減少,且穩(wěn)定于某一范圍內(nèi),這一轉(zhuǎn)子振幅最大的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。 這個轉(zhuǎn)速等于轉(zhuǎn)子的固有頻率,當(dāng)轉(zhuǎn)速繼續(xù)增大,接近2倍固有頻率時振幅又會增大,當(dāng)轉(zhuǎn)速等于2倍固有頻率時稱為二階(級)臨界轉(zhuǎn)速 ,依次類推有三階、四階……。! a! `8 r- `, F p" s w6 u2 i( t
0 `) L8 c- @7 o' i8 S5 n+ R9 j
可能因軸的臨界轉(zhuǎn)速振動,而造成齒輪嚙合間隙不穩(wěn)定(忽大忽?。?。間隙小,摩擦大,發(fā)熱;間隙大,撞擊,產(chǎn)生噪音。& Q. \/ L. x( a. o6 z
& \& M! [" D6 m
可以在電機前連接一臺變頻器,調(diào)節(jié)頻率觀察情況。
% H, S, C P R- Y! `
. c% ?) e: Z. S9 @) ^6 ]. G" L5 A 另外,箱體設(shè)計精度一般是4級,箱體剛度也應(yīng)該考慮(可借助有限元分析振動的固有頻率,作參考)。
6 v8 L+ D& W3 b6 |' ]( c
( x+ s, l/ ]5 j4 V5 P |
|