齒輪設(shè)計(jì)制造和試驗(yàn)的系列問(wèn)題（續(xù)）

simon811219

應(yīng)該是錐面配合沒(méi)做好

mfka

+ r+ B3 [& s# @8 r/ u% C, V4 Y5 R8 J       據(jù)統(tǒng)計(jì)，有50%左右的機(jī)械振動(dòng)是由不平衡力引起的。工程中的各種回轉(zhuǎn)體，由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設(shè)計(jì)時(shí)就具有非對(duì)稱(chēng)的幾何形狀等多種因素，使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上每個(gè)微小質(zhì)點(diǎn)產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過(guò)軸承作用到機(jī)械及其基礎(chǔ)上，引起振動(dòng)，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機(jī)械壽命，嚴(yán)重時(shí)能造成破壞性事故。為此，必須對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡，使其達(dá)到允許的平衡精度等級(jí)，或使因此產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)幅度降在允許的范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡和靜平衡的區(qū)別。

# \# z9 }( J6 N0 k% }/ o7 c      高速軸，應(yīng)將每根軸及軸的零件裝配在一起，作靜平衡、動(dòng)平衡，并選取恰當(dāng)?shù)钠胶饩鹊燃?jí)。

chenqibin

齒輪的精度分別是6級(jí)和5級(jí)有些偏低，國(guó)內(nèi)大廠都對(duì)外聲稱(chēng)能達(dá)到3級(jí)。德國(guó)的減速機(jī)都用2級(jí)齒輪了增速齒輪就更不用說(shuō)了。國(guó)內(nèi)的噪音多半是加工的精度不行，另外第2級(jí)齒輪如果是單斜齒感覺(jué)螺旋角太大了。

chenqibin

從1480升到5500可以直接考慮一級(jí)增速，軸瓦相對(duì)齒輪對(duì)稱(chēng)布置剛度好，還能簡(jiǎn)化一下結(jié)構(gòu)。油溫130度實(shí)在是太高了。

463242015

頂起

windsun

998分析的很好，關(guān)鍵是齒輪的制造精度，齒形周向分度累計(jì)公差，齒輪嚙合背隙，齒輪裝配精度，同心度！

纏繞指間的煙

我也學(xué)過(guò)齒輪  怎么都看不懂呢

mdl1952

從動(dòng)大齒輪的齒面磨損很快是什么原因？排除材料和熱處理的原因。

545968147

不錯(cuò)，學(xué)習(xí)了

yy1198410536

學(xué)習(xí)了