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鋼鐵企業(yè)帶冷機(jī)機(jī)軸類磨損在線修復(fù)

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發(fā)表于 2013-7-22 14:43:28 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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關(guān)鍵詞:帶冷機(jī)、脹緊套、軸承位、現(xiàn)場修復(fù)、模具修復(fù)、磨損、高分子復(fù)合材料
) B3 e' @# i& S# H- e& O " }, G) [( ?3 C
一、引言1 g6 Y% a' H  h' M
    帶冷機(jī)脹套由于在工作中長期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損,同時(shí)由于帶冷機(jī)一般比較龐大,導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對(duì)此類問題,目前可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù),現(xiàn)應(yīng)用較多的是美嘉華高分子復(fù)合材料。其特點(diǎn)是不用拆卸設(shè)備,只要露出工作面即可,且修復(fù)快速,為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。
  e( m2 W/ E5 |: x+ @+ h二、燒結(jié)機(jī)簡述* Y* b6 N  u& t9 P
    燒結(jié)礦的冷卻方式主要有鼓風(fēng)冷卻抽風(fēng)冷卻和機(jī)上冷卻幾種,帶式冷卻機(jī)主要由鏈條、臺(tái)車、傳動(dòng)裝置、拉緊裝置密封和風(fēng)機(jī)等組成,安裝有傾斜和水平面兩種形式,一般冷機(jī)傾角小于80環(huán)式冷卻機(jī)主要有臺(tái)車、回轉(zhuǎn)框架、導(dǎo)軌滑架驅(qū)動(dòng)裝置、給料和卸料裝置、風(fēng)箱(或煙等)密封裝置、出料裝置、風(fēng)機(jī)等組成。4 t3 v1 w9 s$ b% j: K- W/ N) F
三、脹套聯(lián)接的特點(diǎn)及出現(xiàn)磨損的原因分析
0 k3 l; b$ W% K. a* d& q- \; x. n7 a 脹緊聯(lián)結(jié)套(簡稱脹套),是當(dāng)今國際上廣泛用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件,在輪和軸的聯(lián)結(jié)中,它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和磨擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置。
/ \6 p9 B5 _/ I4 Y7 I1、使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無須加熱,冷卻或加壓設(shè)備,只需將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便,可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可用來聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。
; U0 M% [, W5 c! }5 l2、脹套的使用壽命長,強(qiáng)度高。脹套依靠摩擦傳動(dòng),對(duì)被聯(lián)結(jié)件沒有鍵槽削弱,也無相對(duì)運(yùn)動(dòng),工作中不會(huì)產(chǎn)生磨損。
  S- Z2 p* s$ B/ s) i0 C6 f3、脹套在超載時(shí),將失去聯(lián)結(jié)作用,可以保護(hù)設(shè)備不受損害。! L1 k2 n/ b, e' \2 k8 v0 Y* |& a
4、脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)荷,其結(jié)構(gòu)可以做成多種樣式。根據(jù)安裝負(fù)荷大小,還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。
2 e& Z" S1 C( n6 d' l8 l( m& W5、脹套拆卸方便,且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來,拆卸時(shí)將螺栓擰松,即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆。脹緊時(shí),接觸面緊密貼合不易銹蝕,也便于拆開。
( L0 D* r8 S) s0 @但是,由于脹套在工作中長期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損,同時(shí)由于設(shè)備一般比較龐大,導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。利用美嘉華系列高分子修復(fù)材料技術(shù)產(chǎn)品,現(xiàn)場不用拆卸設(shè)備,只要露出工作面即可,且修復(fù)快速,為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。
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四、修復(fù)技術(shù)介紹) z3 z0 ?1 b/ }
1、部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)工藝/ d+ d* v6 C! x- `- F
    脹套配合部位出現(xiàn)磨損后,現(xiàn)場傳統(tǒng)方法難以修復(fù)解決,通過外協(xié)拆卸刷鍍、噴涂進(jìn)行修復(fù)對(duì)尺寸難以保證;且修復(fù)費(fèi)用比較高一般是部件成本的20%。傳統(tǒng)方法修復(fù)后配合部件難以保證100%的接觸面積,易出現(xiàn)配合間隙產(chǎn)生再次磨損?,F(xiàn)可以應(yīng)用高分子復(fù)合材料,針對(duì)部位的配合關(guān)系,和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、磨損情況等,采用現(xiàn)場修復(fù)工藝,可快速、簡單、有效修復(fù)磨損,特別由于高分子材料的退讓性,始終保持100%的面配合,避免了配合間隙的產(chǎn)生,使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過新設(shè)備,從根本上解決軸類磨損問題,幫助企業(yè)提高設(shè)備管理水平,降低維修維護(hù)成本,避免停機(jī)停產(chǎn),提高企業(yè)競爭力。- b# h7 |' h5 g2 U: F
0 x/ i+ ?% M' l* s7 m
案例圖片:
$ k8 M5 r* t, O5 r4 g1 y, {2 B* T % x6 H: e9 R7 f" I2 U% g0 O
2、模具修復(fù)工藝
) T* S0 y1 S5 |! s    利用XXX高分子復(fù)合材料的優(yōu)良性能使得該配合部位的磨損問題得以妥善解決。在短暫停機(jī)的情況下,利用材料加模具修復(fù)工藝,在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)完成,為企業(yè)大大減少了停機(jī)停產(chǎn)而造成的損失。并且企業(yè)學(xué)會(huì)了一套嶄新的維修維護(hù)技術(shù),在再次遇到類似問題時(shí),企業(yè)可以在第一時(shí)間自主解決。$ O! Z% v0 ^% \1 S6 ]
: d5 H: p3 g/ o5 a' g
案例圖片:  u) f2 H8 x6 X6 Q& b3 U

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 樓主| 發(fā)表于 2013-7-22 16:30:52 | 只看該作者
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