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關(guān)于空心軸連接,請(qǐng)教社友

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1#
發(fā)表于 2013-11-1 19:13:07 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
DCYK 224型減速機(jī),需要與軸連接,現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是用帶輪連接,以前沒見過空心軸連接方式,查了機(jī)械設(shè)計(jì),但上面的兩種連接方式看不大明白(分別是鍵連接、收縮盤連接)。
2 P/ ?& }1 b" g- }0 h
' @, g0 ?% \* Z. S( f  B- A鍵連接好理解,是在空心軸里面塞入實(shí)心軸,加上鍵槽,不過我查看過DCYK 224減速機(jī),空心軸里面并沒有鍵槽,那要是用鍵連接的話,空心軸必須重新更換才行,因?yàn)楝F(xiàn)有的空心軸不適合銑鍵槽。
8 y# {9 y7 C4 U# c; s' H  i; Z0 g5 p3 a0 j1 T* `* V
這樣一來實(shí)在太麻煩。收縮盤連接我更是沒看明白,到底是如何傳動(dòng),空心軸于實(shí)心軸之間傳動(dòng)如何進(jìn)行的?所謂的收縮盤是什么樣的東西?起什么作用了??求大神予以解決!!能有空心軸收縮盤連接裝配圖最好不過!機(jī)械設(shè)計(jì)上的圖我看不明白,帶圖號(hào)最好!* \4 U3 ?' S6 T$ h* b: M, @* U

& ~# \/ m( x% Y6 F5 i4 J/ Z2 Z+ h/ t謝謝!
$ B( U8 C3 Z7 ]
2#
發(fā)表于 2013-11-1 19:49:18 | 只看該作者
收縮盤就是脹套吧,內(nèi)圈有開口,可以擴(kuò)張收縮,用螺栓拉緊,利用錐度就收縮了,然后靠摩擦力傳遞扭矩& F! u9 Z; |5 X. L0 x. J5 e

& [7 Z( Q2 d* ~  N

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點(diǎn)評(píng)

這回看明白了,非常感謝?。?nbsp; 發(fā)表于 2013-11-1 21:50
非常感謝??!  發(fā)表于 2013-11-1 21:47
所見略同  發(fā)表于 2013-11-1 20:02
這網(wǎng)速 汗 我回復(fù)的時(shí)候還沒看見你  發(fā)表于 2013-11-1 19:55

評(píng)分

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3#
發(fā)表于 2013-11-1 19:53:29 | 只看該作者
是否類似脹套?  兩個(gè)楔形的圓環(huán)中間一個(gè)是內(nèi)部楔形的圓環(huán)   靠螺釘拉緊產(chǎn)生張力  傳動(dòng)
4#
發(fā)表于 2013-11-1 21:23:19 | 只看該作者
就是脹緊套連接,基本原理就是靠開口的錐形套變形,增大摩擦力,“抱緊”軸來傳遞扭矩。
5#
發(fā)表于 2013-11-5 12:31:29 | 只看該作者
銷連接應(yīng)該也可以啊,如果說扭矩不大的話!
6#
發(fā)表于 2015-3-15 14:52:15 | 只看該作者
見圖識(shí)意
) R1 O' J. H4 q6 ~, X: m4 L

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7#
發(fā)表于 2015-3-20 10:04:21 | 只看該作者
謝謝分享,各位同仁解釋的很清楚。
8#
發(fā)表于 2016-5-12 11:09:13 | 只看該作者
用脹套不錯(cuò)  不過安裝的時(shí)候需要用力矩扳手   按順序擰螺栓

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