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發(fā)表于 2013-11-11 19:58:17
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2266998 發(fā)表于 2013-11-11 16:40 ![]()
# P _; m$ s9 g& g9 |你看一下,自己縮小一下就可以了, - R2 s' A% ` P) R' U
感謝元帥分享,學(xué)到的一些東西和細(xì)節(jié):% Q3 f+ `$ `9 d, d. L! ~ J, D2 M' t
1.單柱式結(jié)構(gòu),配重的必要性,可以減少傾覆力矩,化彎曲為壓縮,材料利用率提高很多,變形也減小
) v: A4 G2 D: n$ k2.柱內(nèi)部的嵌套加強(qiáng)結(jié)構(gòu),可以防止局部褶皺失穩(wěn),另外可以提高柱的整體穩(wěn)定性?以及提高彎曲剛度?
$ x/ A3 g6 G% O3.懸臂梁內(nèi)部腹板上的加勁肋
v; y4 X- p/ p' r% T* r4.旋轉(zhuǎn)部分的支撐和傳動(dòng)
! X# V1 Y: h0 q1 n; v# d不解之處:
* H& G. p2 \/ r2 S9 r下圖紅線橢圓中的部分起什么作用,為什么不做的簡(jiǎn)單點(diǎn),圖中減速機(jī)出來的軸伸似乎在軸向上也沒有固定???
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