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飛輪軸承更換物語 |
點評
飛輪軸承更換物語--后續(xù)檢討 就是在討論軸向和徑向游隙,本帖內(nèi)外圈都是過盈配合是錯誤的,從軸承廠資料里可以看出問內(nèi)外圈是一盈一隙的配合,為的是有一圈能自適應調(diào)整軸向間隙。
zerowing前輩,就拿深溝球來說,應該是有軸向和徑向兩個方向的游隙,但他們之間是相關(guān)聯(lián)的。還有深溝球軸向自由的時候,似乎討論游隙用處不大,但是如果把同軸度等考慮進去,這個游隙就有意義了。我主要想問的是這個
同樣的,如果是角球或者錐滾等同時具備兩向承載的軸承,那么討論游隙就是同時在討論兩個方向上的。具體到實際問題的時候,就要根據(jù)載荷和配合條件具體來算了。
呵呵,大俠,說兩點。討論游隙,你要分清兩個方向。即討論的是那個方向的游隙。比如你說軸相自由的深溝球,那么如果前提是沒有軸向承載的話,游隙就是在討論徑向的選擇。
前輩,那個帖子剛剛才看到,因為樓下99/8前輩回過了,往后就沒有細看,十分不好意思。前輩如果下次回了,煩勞用'回復',或者留個點評,有可能有時候就會忘記看了。謝謝前輩了!
看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=345677&extra=page%3D1,放出信息要注意查收。你本應遠離是非之地,一些事我本不愿提及,有人把你當“子彈”,盾牌會“誤損”“子彈”,得罪了。
mfka 在樓上的點評說了:上個星期 “茉莉素馨”連一個禮貌回復都沒有。前兩天我在他的一個評說了:“以后這些求問帖子,我不再理會了”。
或者說,如果這樣的計算十分困難,那么就先樓上mfka前輩說的:如果你把本次選擇游隙組具體依據(jù)、測量、計算數(shù)據(jù)發(fā)上來,才證明你的能耐
kisqin2010大俠,說的挺不錯的。就像你說的,既然軸向自由,游隙影響不大,那就不需要考慮游隙了?。科鋵嵨蚁胝埥谈魑淮髠b的是,如果游隙減小,對承載,壽命,發(fā)熱,跳動,阻力要怎么算?
1.軸向游隙影響接觸角;浮動布置的軸承,軸向自由活動,對游隙影響應該不大(憑感覺,不排除特殊情況)。
2. 除了過盈配合影響軸承游隙,工作時候的溫升也減小軸承游隙。計算公式好多書上都有
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點評
下資料來看看,一下才知道又漲價了,8點威望。。。。。
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點評
額...回錯地方了
對,新浪共享上面有,嘿嘿
不會砸牌子的,一是有持續(xù)的在處理,二是在保質(zhì)期內(nèi)不能再收銀子,三是應該是可以結(jié)案。
恩!也對的,維修不是設(shè)計也是正常的!這個事情太離奇了,估計維修的牌子砸了
這個俺沒問,再說搞維修的也未必曉得這些,看了后綴也等于沒看。這不奇怪。俺也是看了軸承材料后才發(fā)覺問題竟然是這般。
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