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軸承箱及減速箱,加油量沒統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?

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1#
發(fā)表于 2014-6-24 15:08:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
發(fā)現(xiàn)廠里軸承箱及減速機加油量沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),崗位工都是估量加進去。隨著氣溫的升高,輸出、輸入端均出現(xiàn)不同程度的滲油現(xiàn)象,現(xiàn)大家發(fā)表一下自己的看法:2 |; z4 l( R+ m
1、設(shè)備靜態(tài)時,油位加至油標(biāo)最高位范圍內(nèi)?$ o+ ?# h$ e; c2 c" y- b* k. Y
2、機器正常運行時,油位是否應(yīng)該低于設(shè)備油標(biāo)最低位?

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參與人數(shù) 1威望 +4 收起 理由
frazil + 4 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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2#
發(fā)表于 2014-6-27 16:26:08 | 只看該作者
這個是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的,減速機設(shè)計的手冊里面應(yīng)該會有。還有,對于產(chǎn)生大的溫升的,可設(shè)排氣口
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-2 16:31:17 | 只看該作者
我廠的排氣孔都是減速機原廠設(shè)計,現(xiàn)改造直接擴孔放大,加裝立式排氣管,效果還不錯!
4#
發(fā)表于 2014-7-9 10:47:59 | 只看該作者
這個沒有標(biāo)準(zhǔn),在刻度以內(nèi)都是可以的
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-12 15:22:15 | 只看該作者
luojie7577038 發(fā)表于 2014-7-9 10:47 % p$ ?$ J$ v/ A# P- h. G) l
這個沒有標(biāo)準(zhǔn),在刻度以內(nèi)都是可以的
' V9 I* F5 W" g% g- @4 X' ~3 e5 \
運行狀態(tài)下,是不是在下刻度線以下比較好點?
$ R0 ~% k+ Q+ g% }2 d  s
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