噪音頻率是2倍的齒輪嚙合頻率，一般是什么問題？

單車居士

如題，齒輪噪音頻譜分析，最大值是2倍的齒輪嚙合頻率，換不同轉(zhuǎn)速也是這情況。為何？
1 g/ j  y5 q3 r: `7 D! C3 t

xiaokongzhi

從激勵與相應(yīng)分析：
3 f+ }" X( O8 L
1.激勵 齒輪嚙合頻率和倍頻肯定是存在的，不可避免，只能從量上減小，最有效的辦法就是修形
, l8 t2 |- q" f9 h  M9 M( Y
+ s" \) l: ^% X! o( _2. 響應(yīng)，簡單來講，離共振點進了 振動就會大，可以做個模態(tài)或者有限元分析是否是在二倍頻嚙合頻率附近有模態(tài)，可以通過拓撲結(jié)構(gòu)的改變來偏移模態(tài)頻率

c786157433

轉(zhuǎn)軸的振動和齒輪的振動頻率剛好相差一倍，振幅相同，一次的振動剛好抵消。只是猜測