噪音頻率是2倍的齒輪嚙合頻率，一般是什么問(wèn)題？

單車居士

如題，齒輪噪音頻譜分析，最大值是2倍的齒輪嚙合頻率，換不同轉(zhuǎn)速也是這情況。為何？
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xiaokongzhi

從激勵(lì)與相應(yīng)分析：

1.激勵(lì) 齒輪嚙合頻率和倍頻肯定是存在的，不可避免，只能從量上減小，最有效的辦法就是修形
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2. 響應(yīng)，簡(jiǎn)單來(lái)講，離共振點(diǎn)進(jìn)了 振動(dòng)就會(huì)大，可以做個(gè)模態(tài)或者有限元分析是否是在二倍頻嚙合頻率附近有模態(tài)，可以通過(guò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的改變來(lái)偏移模態(tài)頻率

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轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)和齒輪的振動(dòng)頻率剛好相差一倍，振幅相同，一次的振動(dòng)剛好抵消。只是猜測(cè)