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求教怎么接氣管

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1#
發(fā)表于 2014-7-25 08:38:19 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
上圖是一個(gè)扭瓶蓋治具,現(xiàn)在電機(jī)下面零件上的兩個(gè)抱具要將瓶蓋抱著隨著電機(jī)旋轉(zhuǎn),現(xiàn)在氣管不知道怎么走,從上面走。之前看到一個(gè)帖子里提到滑環(huán) 不過沒怎么想明白,還望各位大俠賜教
! s5 E- @  }2 R

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2#
發(fā)表于 2014-7-25 09:02:10 | 只看該作者
你這個(gè)電機(jī)能不能選用那種中空的旋轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu),管子走中間,
3#
發(fā)表于 2014-7-25 09:34:11 | 只看該作者
寶上有旋轉(zhuǎn)接頭,耐高壓
4#
發(fā)表于 2014-7-25 10:28:19 | 只看該作者
旋轉(zhuǎn)接頭
5#
發(fā)表于 2014-7-25 10:39:42 | 只看該作者
本帖最后由 水水5 于 2014-7-25 10:49 編輯 : U7 ~, ]5 O1 x! O2 k  a

, |) r6 @7 u2 D% Z( n2 y  s為什么不是瓶蓋轉(zhuǎn)呢?瓶子不好轉(zhuǎn)啊~
8 D/ s6 I$ ]0 M) z" s9 g瓶蓋轉(zhuǎn)有三個(gè)動(dòng)作,夾持,旋轉(zhuǎn),上升。
; `1 M% A9 l5 G這對(duì)加工中心的主軸來(lái)說很小菜一碟,分分鐘的事,可以參考結(jié)構(gòu)。
* D% W5 H$ l9 A5 k& U/ P夾持就是氣動(dòng)拉緊配錐面,跟臺(tái)鉆一個(gè)原理,旋轉(zhuǎn)和上升就很簡(jiǎn)單了

點(diǎn)評(píng)

推薦SMC有一款氣路旋轉(zhuǎn)接頭7  發(fā)表于 2017-4-22 10:44
好  發(fā)表于 2017-4-22 10:42
6#
發(fā)表于 2014-7-25 10:50:28 | 只看該作者
主軸結(jié)構(gòu)圖:
2 w# _+ T8 r; N) ~6 R$ @) Shttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... p;extra=&page=3  K( r0 s( v5 V  g% {
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=339258
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-25 12:14:38 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2014-7-25 10:39
! J' B" R( J! t) y' H, V為什么不是瓶蓋轉(zhuǎn)呢?瓶子不好轉(zhuǎn)啊~
3 Y; p( g$ z: Z3 ?) [7 p瓶蓋轉(zhuǎn)有三個(gè)動(dòng)作,夾持,旋轉(zhuǎn),上升。% `% J$ [% Y9 G
這對(duì)加工中心的主軸來(lái)說很小菜 ...

% x( m! x& l3 {; n; V是瓶蓋轉(zhuǎn),就是夾持瓶蓋的抱具氣管不知道怎么走
8#
發(fā)表于 2014-7-25 12:49:14 | 只看該作者
nba1234228 發(fā)表于 2014-7-25 12:14 7 z$ o) M, K; A( m
是瓶蓋轉(zhuǎn),就是夾持瓶蓋的抱具氣管不知道怎么走

( E3 J- l# q' g) _: {' L上夾爪之底板鉆氣路孔,由側(cè)面導(dǎo)氣進(jìn)氣缸,建議氣缸選用單動(dòng)缸;. P5 @3 S/ W0 i; [+ ~
9 E: ]$ t6 `" j3 M  m2 _5 }
電機(jī)主軸外側(cè)加一圓環(huán)零件,與上夾爪之底板固定聯(lián)接并做好密封,氣路孔在圓環(huán)零件內(nèi)做通路,使氣可以從圓環(huán)零件內(nèi)部流到夾爪氣缸;
! M. e- G7 l$ n6 Y
2 O# H' a2 n% E8 E, O1 O$ h圓環(huán)零件外徑透過旋轉(zhuǎn)密封圈與電機(jī)固定板活動(dòng)聯(lián)接,電機(jī)主軸與電機(jī)固定板需做密封處理,電機(jī)固定板需鉆氣路孔至圓環(huán)零件內(nèi)孔范圍內(nèi),再將氣源通過電機(jī)固定板氣路孔,與圓環(huán)零件之通路連接。
# _* J; m6 ^9 ?; G# F. \3 R6 V; q0 v
以上為單動(dòng)缸之氣路方案。" g* `* U/ A' @9 W6 t$ u0 L0 R

) y: C  p  C: O. _, s4 u1 N------------------------------ a$ ~+ S* z( [/ X; h% |/ |
雙動(dòng)缸氣路方案:
; B+ S& ]9 L; X8 l9 Q
7 Q. C8 _8 O% c) Y* y3 w$ b. q9 c需在圓環(huán)零件外側(cè)車兩個(gè)溝槽,每一溝槽均再鉆一徑向盲孔和軸向盲孔使成通路,再與上夾爪底板鉆氣路孔聯(lián)通;電機(jī)固定板需搭配兩溝槽鉆氣路孔,則一進(jìn)一出氣路已然分道。
5 ^, m5 S- ?8 n4 \+ O: Z
( I+ z+ Z, W& V+ X1 L6 _其余聯(lián)接方式參考單動(dòng)缸方案。
7 X5 g& u( |! A, t2 w, u
9#
發(fā)表于 2014-7-27 09:08:35 | 只看該作者
加工中心的主軸結(jié)構(gòu)很清楚了。拉緊是靠一組碟型彈簧。。放松的時(shí)候,是靠氣缸頂拉桿壓縮碟簧。因?yàn)榉潘傻臅r(shí)候并不旋轉(zhuǎn),這樣氣缸就可以和拉桿分離。進(jìn)而和轉(zhuǎn)動(dòng)分離。就不存在氣缸跟著轉(zhuǎn)的問題了
10#
發(fā)表于 2014-12-8 16:20:18 | 只看該作者
太糾結(jié)了,SMC有現(xiàn)成的解決方案,可惜我傳不了視頻,自己去SMC資料找找看吧!我看到SMC自己組裝了一個(gè)上下動(dòng)作的汽缸+頭部三爪夾緊汽缸,可以下壓夾緊螺母,旋轉(zhuǎn)擰緊。

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