文章提交者:fdns 加貼在 一、二戰(zhàn)史 鐵血論壇 http://bbs.tiexue.net/bbs172-0-1.html* M9 Y7 f4 z$ i9 q u% ^# e! ]/ Z' {
美國海事委員會把在二戰(zhàn)期間,以EC2船型為基礎(chǔ),專為緊急建造而設(shè)計的船只稱呼為自由輪。而弗蘭克林·D·羅斯福總統(tǒng)為自由輪起的綽號是“丑陋的小鴨子”。
/ n$ V3 K( T6 p1940年,英國政府在美國船塢訂了60艘商船,來補(bǔ)充戰(zhàn)損并支援商船船隊。這些船只非常簡單,但是非常大(在當(dāng)時的水平來講),使用一臺1846千瓦的往復(fù)式蒸汽機(jī)做為動力。這些Ocean級的設(shè)計雖然過時,但是非常的可靠。這些商船的前輩,是一艘1938年在森德蘭由J.L. Thompson & Sons建造的。英國特別要求增加18英寸(457MM)吃水,使排水量增加到10100噸。英國沒有本土油田,所以在設(shè)計中特別要求用煤做燃料。船只的住宿區(qū),艦橋,發(fā)動機(jī)都集中在船舯部,用一條長長的通道將發(fā)動機(jī)軸和螺旋槳連接起來。第一艘Ocean級,Ocean Vanguard號,于1941年八月下水。 [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/post_5681319_1.html/ ]
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2 Z+ A4 X( p6 q: A7 `: q$ z為了適應(yīng)美國的的建造習(xí)慣,美國海事委員會更改并且優(yōu)化了設(shè)計,讓船只建造起來更快而且更便宜。美國版,特指'EC2-S-C1',E代表緊急,C代表貨輪,2代表船只長度在400到450英尺長,S代表蒸汽動力,C1表示設(shè)計版本。在原先的設(shè)計中鉚釘連接占用了三分之一的人工,在新版設(shè)計中,大量鉚釘連接被焊接替代,并且安裝了燃油鍋爐,訂單交給了由六家公司組成的聯(lián)合企業(yè)——西海岸引擎與建造公司,并且采用了海運(yùn)法的設(shè)計。
, u( q: l" D% W$ ~2 }; ~7 T一位勇于創(chuàng)新的實業(yè)家亨利·凱澤成為美國歷史上的傳奇人物,他用預(yù)制構(gòu)件和裝配的方法大規(guī)模生產(chǎn)船只。一艘萬噸級自由輪從安裝龍骨到交貨,原來要200 多天,凱澤一開始就把生產(chǎn)時間減為40天,半年之后,一艘萬噸自由輪創(chuàng)下24天下水的世界紀(jì)錄。這時候,美國的船只生產(chǎn)超過了德軍的打擊能力。 5 m( Z6 I. P# ~! [9 q8 l! x: m7 |8 J
2751艘自由輪由13個州、15家公司的18座造船廠承造,首船SS Patrick Henry1941年9月27日開始按照大規(guī)模生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格建造,總重超過2500噸的250,000個預(yù)制構(gòu)件在大約70天內(nèi)從遍布全國的各個生產(chǎn)廠被運(yùn)送到船廠中焊接起來,開工150天之后,于1941年9月下水(建造它的船廠也在施工過程中)。在1941-1942年德國的U艇和水面襲擊艦一共擊沉盟國2963艘各類船只,而同期美國只完成了863艘船來彌補(bǔ)這一巨大的損失,并且在建的貨船數(shù)量也不夠多。在造船工人獲得熟練的建造經(jīng)驗之后,美國的船廠開始開足馬力生產(chǎn)這些所謂的“可消耗”船只。由于德國潛艇的威脅,180萬美元的自由輪只要能成功地完成一次越洋航行就被認(rèn)為是成功地完成了其建造使命。
0 W0 d- \, y6 z( W& x" D5 z2 E, W像戰(zhàn)前亨利·福特組裝汽車一樣,大量自由輪的預(yù)制構(gòu)件通過鐵路平板車自全美各地的工廠運(yùn)到組裝她的船臺。于是各個船廠拼命提高自由輪產(chǎn)量的競賽開始了。Permanente金屬公司(Permanente Metals Corporation現(xiàn)在成了一間醫(yī)療器械生產(chǎn)廠)位于加利福尼亞的kaiser皇帝船廠的2號船臺是這場激烈競賽的勝出者,SS Robert E. Peary“羅伯特·皮爾里”號自由輪的龍骨于1942年11月8日上午12點01分開始鋪放在船臺上,總重超過1400萬磅的25萬個部件在4天15小時零29分鐘內(nèi)被組裝完畢,1942年11月12日,它下水了-油漆還沒干。而紐波特造的勝利輪(勝利輪比自由輪還要大一號。結(jié)構(gòu)大體相同,噸位約多出2500-3000噸。)有從鋪龍骨到下水用了28小時的記錄(當(dāng)然這是為了測試而比較極端的數(shù)字)。美國在1943年生產(chǎn)高峰的時候,1天能下水5條船,其中3條是自由輪。1943年1年造的船比1914-1938年的總和還多……生產(chǎn)速度是擊沉速度的三倍以上。
* z, j& P- p2 M" p6 ], j自由輪一般是用以故的美國名人名字命名,由Patrick Henry這個美國獨立宣言署名人作為首艦命名。其中18艘自由輪是以著名的非洲裔美國人的名字命名的。而任何團(tuán)體只要認(rèn)購200萬美圓的戰(zhàn)爭債券就可以為1艘自由輪提名。 5 n) }5 ]# P3 N5 v# J2 X
自由輪在開始的時候公眾印象很糟糕,因為它看起來實在很丑,在一個宣布戰(zhàn)時緊急造船計劃的演講中,羅斯福總統(tǒng)稱之為“看起來很糟的東西”,時代雜志叫它丑小鴨。為了改善公眾對它的印象,1941年9月27日被定位自由艦隊日,第一批14艘緊急建造的船只在那天下水。第一艘是Patrick Henry號,由羅斯福本人親自主持下水儀式。在下水儀式中,羅斯福總統(tǒng)引用了Patrick Henry在1775年的演講中的一句話:“給我自由,或者死亡”。羅斯??偨y(tǒng)說,這些船只將給歐洲帶來自由,于是這就成了自由輪的名字的起源。 [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://www.tiexue.net/ ]6 D y. ?* I3 L4 N
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1 |" r" Z& J/ _# |# s自由輪技術(shù)數(shù)據(jù): 級別:EC2-S-C1型自由輪 船只毛重: 7,167噸 標(biāo)準(zhǔn)排水量:10,149噸 滿載排水量:14,245噸 The Liberty was 441 feet long and 56 feet wide. [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/ ]0 h3 N+ P: _% Y* t4 o( F; U' y
7 F3 w- Z) w- [6 C長度:441英尺6英寸(134.5米) 船寬:56英尺10.75英寸(17.1米) 吃水:27英尺9.25英寸(8.2米) Her three-cylinder, reciprocating steam engine, fed by two oil-burning boilers produced 2,500 hp and a speed of 11 knots. 推進(jìn)系統(tǒng):由兩具Babcock & Wilcox鍋爐為三缸往復(fù)蒸汽機(jī)提供蒸汽,使用重油為燃料,單螺旋槳,2500馬力 速度:11 節(jié) [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/post_5681319_1.html/ ]% m& G& Q4 z( o1 [" r9 h! I
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續(xù)航力:19000海里 定員: 44(戰(zhàn)時會額外增加12-25名海軍武裝人員) 設(shè)計載量:8500噸(實際9000噸) 武器:: · One 3 inch bow gun 1門3英寸50倍徑前主炮 · One 4or 5 inch stern gun 1門4或5英寸50倍徑后主炮 [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://www.tiexue.net/ ]! f J9 `6 U( R3 H, R. T
4 X& `' a5 F1 X· Two 37 mm bow guns 2門37毫米船頭高射炮 · Six 20 mm machine guns 6門20毫米機(jī)關(guān)炮 · or eight 20 mm machine guns 或者8門20毫米機(jī)關(guān)炮
& l( e6 Y- t, vHer 5 holds could carry over 9,000 tons of cargo, plus airplanes, tanks, and locomotives lashed to its deck. 載荷:5個貨艙(4大1?。┛梢赃\(yùn)載超過9000噸貨物(除9000噸艙載貨物以外,甲板還可以另外捆綁裝載飛機(jī)、坦克、火車頭等裝備) $ N0 h- j) L" r* { Q4 Q |7 ^; S
A Liberty could carry 2,840 jeeps, 440 tanks, or 230 million rounds of rifle ammunition. [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http://bbs.tiexue.net/ ]; v8 }, n2 e# i9 K1 B5 `% V
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每艘自由輪可以運(yùn)載2840輛吉普車、440輛坦克、2.3億發(fā)步槍子彈
% E, p# q9 r0 g3 s6 q: Z+ ~$ N在二戰(zhàn)中,大約200艘自由輪在潛艇、水雷、空襲和神風(fēng)攻擊中沉沒。戰(zhàn)后只有2艘自由輪被改裝博物館對公眾開放,它們是在舊金山的“歐布蘭”(一譯奧布賴恩)號和在巴爾的摩的“約翰-布朗”號。 R/ f( r( e, x c( N& P
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