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汽車領域的革命,我們有機會見證嗎?

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1#
發(fā)表于 2015-9-11 01:24:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   今天上班無聊和一同事在辦公室聊天,聊著聊著就聊到我們工作上了。我們這里是汽車配件企業(yè),生產(chǎn)效益全是和汽車銷量掛鉤的。從大眾放了有史以來最長高溫假后,訂單是急劇下滑。在網(wǎng)上看了一些中國2015年經(jīng)濟走勢分析報告,上面顯示中國經(jīng)濟現(xiàn)在形勢平穩(wěn)。但是再關注一下汽車,煤炭,石油,還有股市等,全是負面消息。起碼汽車行業(yè)形勢不容樂觀,作為全世界最大的汽車市場,在別的行業(yè)都不景氣的情況下,汽車行業(yè)今年能雄風再起嗎?7 F3 S* w5 n: t7 g4 |" q
7 }, n* n7 d" k$ h
  在網(wǎng)上看到一篇報道,說是政府在今年汽車行業(yè)形勢不容樂觀的情況下,大力支持電動汽車的發(fā)展,難道是咱們國家在發(fā)動機行業(yè)已經(jīng)無法超越那些發(fā)達國家,要在新能源方面趕超嗎?內(nèi)燃機已經(jīng)存世一個多世紀,在我們有生之年,能看到它的地位被替代嗎?例如電磁等。

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2#
發(fā)表于 2015-9-11 06:33:49 | 只看該作者
為什么要講究自己旁觀呢,為什么不說說自己能做什么呢,這不就是8爺常說的,希望別人來做,坐等高人。
3#
發(fā)表于 2015-9-11 08:25:41 | 只看該作者
有篇文章講到美國創(chuàng)新對行業(yè)的顛覆,就汽車而言,兩個方面,一是電動對內(nèi)燃的顛覆,二是無人駕駛對有人駕駛的顛覆。這兩個已經(jīng)可以看見了。這兩個顛覆將迫使其他方案的積累歸零。

點評

摩托車的趨勢肯定是越來越小眾,看看國外的摩托車大廠:寶馬、本田,觸角伸向汽車是正確思路。畢竟摩托短途通勤和個人更方便些??傮w上看,全球汽車保有量的增大速度遠遠大于摩托,但摩托短期還不會淘汰  發(fā)表于 2015-11-19 09:29
樓上你是重慶的嗎?現(xiàn)在誰還開摩托車,你要真是不在乎油耗的大款,也不會開摩托車了  發(fā)表于 2015-9-16 13:22
小城市農(nóng)村里的男人們也大都是騎摩托車不騎電動車,只有深圳等大城市摩托被禁止了才有了你說的被取代。你這么小氣,這么在意油耗,就只適合電動車了,那只是你個人的事,不要強加到別人的身上,你讓政府不禁摩試試?  發(fā)表于 2015-9-13 22:49
電動車取代摩托車,在短途方面已經(jīng)是不爭的現(xiàn)實。和花費1萬元買個摩托,以及花費四五萬買個小排量汽車,只要經(jīng)濟性稍微好點,就會選擇后者,200排量的摩托車,不知道怎么回事,聽車主說,油耗與QQ0.8一樣。  發(fā)表于 2015-9-12 13:04
沒有那些無能的管理者限發(fā)普通汽車牌照,你看有幾個人去買電動汽車?真是一葉障目。。。  發(fā)表于 2015-9-11 13:57
笑話,電單車啥時候取代摩托車了,沒有二貨交管領導的亂搞,禁摩,你看有多少男人愿意放棄摩托騎電單?  發(fā)表于 2015-9-11 13:54
無人駕駛還早著呢,需要全面再造交通指揮系統(tǒng),現(xiàn)在的紅綠燈全面改成數(shù)字系統(tǒng)才行,普及應用杳無可期,但是衍生出的輔助駕駛危險識別,緊急避讓等數(shù)字化系統(tǒng)。電動車很有前景,就像電單車取代摩托車  發(fā)表于 2015-9-11 09:24
4#
發(fā)表于 2015-9-11 09:44:28 | 只看該作者
andyany 發(fā)表于 2015-9-11 08:25 ) [% |4 j% z! \  N1 Z1 ]
有篇文章講到美國創(chuàng)新對行業(yè)的顛覆,就汽車而言,兩個方面,一是電動對內(nèi)燃的顛覆,二是無人駕駛對有人駕駛 ...

: F- M8 G! q) F讓其它方面積累為零到不至于,只能說這樣的趨勢是必然的,也是我們該奮斗的,這樣不很好嗎,一步步進步,一點點創(chuàng)新,更利于生活,更利于社會。
* ^; f+ t0 A1 Y* g5 t$ `. H7 R
5#
發(fā)表于 2015-9-11 10:16:00 | 只看該作者
這些都是杞人憂天
6#
發(fā)表于 2015-9-11 10:50:41 | 只看該作者
電動車在電池技術不發(fā)展是沒有什么前途的,等我們發(fā)展好了,老美估計又出什么新的東西遏制我們的發(fā)展。

點評

贊同,電池是個大問題,心臟不好,壽命就短,換個心臟可不是說說就可以的.  發(fā)表于 2015-9-18 11:06
7#
發(fā)表于 2015-9-11 11:54:54 | 只看該作者
比亞迪
8#
發(fā)表于 2015-9-11 12:19:40 | 只看該作者
連汽車那么成熟的技術都到了要變革的時候了?. a8 _8 o8 j# y
經(jīng)濟發(fā)展確實到瓶頸了。。
9#
發(fā)表于 2015-9-11 14:02:07 | 只看該作者
本帖最后由 ygcygx 于 2015-9-11 14:08 編輯
" J* B4 @, C' M, f( H# G. }/ X
8 v+ `# e/ R: R& X7 S; u( ~9 }& f6 R笑話,連生產(chǎn)糧食都落后,還想趕超?
/ H1 j3 s/ C1 g: w% x制度是一切之本,這個out了,方方面面落后是必然的,方方面面不能激發(fā)社會和人才的潛力。。。" Q2 r3 S, C  n
愛迪生,特斯拉。。。電動的始祖?zhèn)兌荚诿绹l(fā)家,你憑什么趕超?你現(xiàn)在的技術環(huán)境好?發(fā)明獎勵多,搞技術的比當官的掙錢?就憑你房價高?
( ^" K1 r# ~- f. G對了,房價是可以趕超的!你可以見證!

點評

真道出了人民的心聲!就是… 也沒用,不能鼓動革命,打破萬惡的舊社會哈哈  發(fā)表于 2015-9-14 10:49
自由之都,卻是有錢人和有權人自由剝削老百姓的國度~  發(fā)表于 2015-9-12 17:31
少將,你犀利,你鷹派。  發(fā)表于 2015-9-12 08:34
準備好,等風來!+1  發(fā)表于 2015-9-11 18:37
說得好。關鍵是制度落后,思想落后。18大3中全會的56條精神,現(xiàn)在沒幾條落實啊。這是根本。但這不是我們可以操心的。 我們只能做力所能及范圍內(nèi)的事情, 或者, 準備好,等風來!  詳情 回復 發(fā)表于 2015-9-11 17:24

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
sjh1234 + 1 思想深刻!

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10#
發(fā)表于 2015-9-11 15:54:59 | 只看該作者
人都一樣。 見的多了就開始不自信了
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