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新型復(fù)合材料有望取代航空發(fā)動機(jī)中的鈦合金

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2015-10-10 06:07:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
位于美國俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的空軍實(shí)驗(yàn)室的研究人員和PROOF研究公司的先進(jìn)復(fù)合材料研究中心正致力于開發(fā)先進(jìn)的高溫聚合物基復(fù)合材料用于取代鈦合金,新研究的材料將被應(yīng)用于F135和F110航空發(fā)動機(jī),B-2、F-117和F-22飛機(jī),導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)和第六代發(fā)動機(jī)。2 U4 N- c9 O+ U6 {! v5 L0 Y5 c
利用高溫聚合物基復(fù)合材料構(gòu)件替代鈦合金構(gòu)件,可使飛機(jī)減重高達(dá)40%。每架飛機(jī)每替代1千克鈦合金,每年將節(jié)省數(shù)百美元燃油費(fèi),除此之外,還可提高飛機(jī)抗疲勞強(qiáng)度,延長服役壽命。/ l$ K* Q( k1 U) `. p* I
空軍小企業(yè)創(chuàng)新研究/小企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移(SBIR/STTR)項(xiàng)目辦公室向PROOF研究公司提供額外的750000美元,幫助進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移,支持美國空軍開發(fā)聚合物基復(fù)合材料綜合計算方法。
+ O+ ]) E6 t- Z+ L  X“這項(xiàng)研究成果將有助于提高武器系統(tǒng)性能,降低成本?!笨哲妼?shí)驗(yàn)室該項(xiàng)目管理人員Brent Volk說,“目前已完成先進(jìn)材料"工具箱"的開發(fā),包括高溫聚酰亞胺基復(fù)合材料,一個能夠集成到現(xiàn)成商用軟件包中的材料計算過程模型,復(fù)雜幾何圖形驗(yàn)證過程模型和材料設(shè)計容許數(shù)據(jù)庫?!?/font>, G" |' |* H) H: t0 L' J
除SBIR資金外,該項(xiàng)目還得到行業(yè)合作伙伴的160多萬美元支持,包括洛克希德馬丁公司和通用航空公司等。這些資金將有助于確保SBIR第二階段研究成果成功向軍用或民用領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移。
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發(fā)表于 2015-10-10 07:37:52 | 只看該作者
恩,我理解為一種在性能與安全之間的走鋼絲----------灰常高大上的行為
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發(fā)表于 2015-10-10 08:37:49 | 只看該作者
F-22的座艙蓋就是PC做的,想想就可怕
4#
發(fā)表于 2015-10-10 09:03:01 | 只看該作者
想問問 這種高溫聚合物基復(fù)合材料生產(chǎn)過程會產(chǎn)生什么嚴(yán)重危害環(huán)境的的廢氣 廢水嗎
5#
發(fā)表于 2015-10-13 16:15:11 | 只看該作者
F117不是早退役了嗎?
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