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中國的材料，工藝，以及最基本的裝配工人的素質(zhì)都是待以提升的。把國外的圖紙，原封不動的拿給中國企業(yè)加工，有時都不一定能成一套完整的機械。
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; O8 D* J* t' K1 ^1：材料。在中國很常見的鋼，有一種叫q235，就是屈服強度為235的鋼。在國外的設(shè)計圖紙中，屈服強度300多，400多的鋼很常見。中國也有能力生產(chǎn)出300多，400多的鋼，可是論企業(yè)來說，成本太高，因為你得特意從鋼廠訂購這種鋼材，鋼廠也得特意生產(chǎn)出這種鋼材。對跨國企業(yè)來說，不如從本國訂購鋼材再運過來。特種鋁合金等中國生產(chǎn)不出來的材料就更不必說了。 % g2 L2 C4 B p
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WMC FANS工業(yè)節(jié)能風(fēng)扇扇葉材質(zhì)采用比利時原裝進口航空特種高強度鎂鋁合金，使扇葉硬度和風(fēng)機整體質(zhì)量從源頭得以保證。扇葉工藝按照嚴(yán)格的進材標(biāo)準(zhǔn)和工藝進行，通過現(xiàn)代整體成型工藝加工，保證扇葉的整體性和穩(wěn)定性，而扇葉表面則經(jīng)過T5+表面光亮氧化處理，増強了扇葉的抗腐蝕抗氧化性，能夠應(yīng)對特殊環(huán)境作業(yè)。
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而WMC FANS新一代產(chǎn)品葉柄采用的是高強度鎂合金5A06，擠壓棒材5A06則是高強度鎂合金，在不可熱處理合金中強度好，耐蝕性、可切削性好，陽極化處理后表面美觀，電弧焊性能良好。5A06合金中的主要合金元素為鎂， 具有良好的抗蝕性、焊接性能和較高的強度。 3 i: ~- N" l) m% g
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2:工藝。由洛陽北玻風(fēng)機公司生產(chǎn)的wmc fans工業(yè)節(jié)能風(fēng)扇，其輪轂采用航空鋁合金ZL114與45#鋼鍛件熔鑄而成。
/ V0 u* m$ a+ S+ OZL114鋁合金有很高的力學(xué)性能和很好的鑄造性能，即很高的強度，較好的韌性和很好的流動性、氣密性和抗熱裂性，能鑄造復(fù)雜形狀的高強度鑄件，適合于各種鑄造方法，用于高強度優(yōu)質(zhì)鑄件，制造飛機和導(dǎo)彈倉體等承受高載荷的零件。
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與電機軸配合部分采用45#鋼鍛件先經(jīng)過數(shù)控車床精加工成相應(yīng)結(jié)構(gòu)再與ZL114互相嵌套熔鑄在一起，最后再由加工中心精密加工而成。不僅保證了輪轂總體重量、保證各個部位精度公差在100um以內(nèi)，同時也解決了與電機軸配合部位的材料強度問題。整體框架則是采用6mm厚度Q345鋼板，所有連接處均采用滿焊工藝加工成型，結(jié)構(gòu)堅實可靠。表面經(jīng)過整體噴塑處理，具有更好的外觀效果及抗腐蝕性。獨特的散熱孔設(shè)計防止電機過熱出現(xiàn)故障。 針對國內(nèi)市場的目前的幾類問題，提出以下幾點建議： 1。收購。國外有很多工廠，因為經(jīng)營不善，面臨倒閉。國家可以給國內(nèi)的企業(yè)提供貸款，收購這些企業(yè)。這些企業(yè)可能不賺錢，甚至賠錢，可是寶貴的技術(shù)資料，最寶貴的人員（工程師和技術(shù)員，以及工人），都會令企業(yè)能力上升一大截。 2。國外設(shè)立研發(fā)中心，不同的教育體制，培養(yǎng)出的人，應(yīng)該也有差別，利用不同的教育體制培養(yǎng)出的思維，來解決問題。 3。國家投資，建設(shè)大型裝備。比如航母，可以快速提升中國企業(yè)形象，有些外國人戴著有色眼鏡來看中國企業(yè)，這種大型國產(chǎn)裝備一出來，可以讓外國人正視中國，為開拓國外市場，有著良好的意義，還能增加工作機會。 4。國家調(diào)控。有些好企業(yè)，可能是因為經(jīng)營不善，或者苦于與國家發(fā)展方向不同，或沒錢并購?fù)鈬荆Y金短缺，可以提供低息，無息貸款。 5。大專院校。應(yīng)提高補助標(biāo)準(zhǔn)，校企聯(lián)合，有利有弊，有些院校，教授都跑出去拉贊助。應(yīng)提高補助標(biāo)準(zhǔn)，讓大企業(yè)來找教授，共同研發(fā)?；蛘咦尳淌谂c其研究方向相同的中小企業(yè)合作，共同進步。
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發(fā)表于 2015-10-14 14:41:06
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