大跨距傳動(dòng)問(wèn)題，這幾天愁得不行了

我四歲

學(xué)習(xí)了

supperslz

綜上，鏈條傳動(dòng)是最可行的方案，至于各軸不同步更本不是問(wèn)題，由于傳動(dòng)鏈的存在各軸轉(zhuǎn)速和輸出軸功率也會(huì)相等，只是低的被高的補(bǔ)償，加之傳動(dòng)效率的問(wèn)題，能量會(huì)有所損失，但這都是在所難免的，而且任何過(guò)程都存在效率問(wèn)題。發(fā)電機(jī)軸最終得到的是轉(zhuǎn)速和扭矩，也就是獲得能量，盡管這個(gè)過(guò)程存在波動(dòng)，但一點(diǎn)也不影響風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，機(jī)械能再轉(zhuǎn)化為電能的結(jié)果。
從經(jīng)濟(jì)型考慮，實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的結(jié)構(gòu)唯有鏈傳動(dòng)最經(jīng)濟(jì)。

supperslz

a王斌 發(fā)表于 2016-2-15 19:06
我認(rèn)為最好的辦法是傘齒輪+棘輪+鏈輪。這樣的好處是傘齒輪是改變方向，棘輪是萬(wàn)一只有一個(gè)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)，此風(fēng)機(jī)的 ...

棘輪是用來(lái)限制轉(zhuǎn)動(dòng)方向的，使回轉(zhuǎn)體只能按設(shè)定方向轉(zhuǎn)動(dòng)。而且棘輪機(jī)構(gòu)在大轉(zhuǎn)矩和高速情況下不太可靠！

a王斌

supperslz 發(fā)表于 2016-4-12 13:31
棘輪是用來(lái)限制轉(zhuǎn)動(dòng)方向的，使回轉(zhuǎn)體只能按設(shè)定方向轉(zhuǎn)動(dòng)。而且棘輪機(jī)構(gòu)在大轉(zhuǎn)矩和高速情況下不太可靠！

還可以是“傘齒輪+超越式離合器+鏈輪”您看怎樣呢？

supperslz

a王斌 發(fā)表于 2016-4-12 17:35
還可以是“傘齒輪+超越式離合器+鏈輪”您看怎樣呢？

用超越離合器，相當(dāng)于只有轉(zhuǎn)速快的能傳遞功，而速度慢的被屏蔽掉，你覺(jué)得這樣劃算嗎？

17567410

[url=風(fēng)電增速箱與主軸裝配工裝 http://www.xa-space.com/forum.php?mod=viewthread&tid=195053 ]風(fēng)電增速箱與主軸裝配工裝 [/url]
看看這個(gè)有幫助的，風(fēng)葉和發(fā)電機(jī)之間是有個(gè)“增速機(jī)”的。

oldkelind

408465954 發(fā)表于 2016-1-27 14:13
說(shuō)老實(shí)話 我是很不贊同這樣的做法的 要做這些機(jī)械結(jié)構(gòu)就復(fù)雜（當(dāng)然只是相對(duì)電路來(lái)說(shuō)的） 維護(hù)也麻煩。并且機(jī) ...

我覺(jué)得這是正解.機(jī)械傳動(dòng)不管哪種方案功率缺失大,維護(hù)困難.液壓看似可行,系統(tǒng)做起來(lái)困難,成本高.氣動(dòng)是開玩笑.

laotounihao

沒(méi)做過(guò)大工程，愛(ài)莫能助了

卡圖阿里

樓主關(guān)于這套系統(tǒng)，我作為新手想問(wèn)個(gè)問(wèn)題，系統(tǒng)可行性理論分析計(jì)算是否滿足功率要求？還有就是可靠性，沒(méi)有理論數(shù)據(jù)支持，這套系統(tǒng)我還是很懷疑的,我看老外設(shè)計(jì)的小功率發(fā)電都是直接帶線圈設(shè)計(jì)的，輸出是蓄電池充電。樓主這套系統(tǒng)輸出功率是要滿足什么要求的，跟這個(gè)有很大關(guān)系吧。。。

cgtry79

鏈條這么長(zhǎng)也不靠譜