吊鉤材質及加工方法

To濤 · 發(fā)表于 2016-4-5 08:36:42

由于我司生產時所用模具較大，因此需使用行車進行吊取移動，那么問題來了：由于工藝及材料問題，經(jīng)常發(fā)生吊鉤斷裂問題，存在著較大的安全隱患。

司始終找不到解決方法，在這里跪求各位大神尋找合適材料的吊鉤及工藝加工方法。

zhuxiahua · 發(fā)表于 2016-4-5 08:59:29

查詢吊機設計規(guī)范吧，不只是材質，還要校核強度吧。

xlf63 · 發(fā)表于 2016-4-5 09:19:00

設計時計算過沒有？

龍寬九段 · 發(fā)表于 2016-4-5 09:50:03

吊鉤這種產品是很常見的，把你們的工作極限強度告訴廠家，直接定做吧，多做些，反正都用的著。在北方找

To濤 · 發(fā)表于 2016-4-5 10:05:42

zhuxiahua 發(fā)表于 2016-4-5 08:59 ! s+ F8 r2 Q5 ]& G$ N+ F
查詢吊機設計規(guī)范吧，不只是材質，還要校核強度吧。

好的，謝謝

17567410 · 發(fā)表于 2016-4-5 10:38:15

本帖最后由 17567410 于 2016-4-5 10:52 編輯

吊鉤斷裂——當屬事故！
行車吊鉤斷裂——行車承載能力和使用之間的問題。你將吊鉤加強了那其它怎么弄！建議不要這么搞，設備安全操作最重要。5T鉤你換成10T的鉤沒有問題了那繩吶、電機、軸和其他件吶。告訴你如果你弄了應當屬于違法違規(guī)的范圍。不要做。如果你是車間的管理者首先要在車間重申行車使用管理制度重申嚴禁超載。制度上墻為你自己備書。

鑫森淼炎垚 · 發(fā)表于 2016-4-5 10:51:02

不該發(fā)生的，感覺好像跟煤礦的瓦斯事故一樣，把生命不當會事。

To濤 · 發(fā)表于 2016-4-5 11:03:29

鑫森淼炎垚發(fā)表于 2016-4-5 10:51 % p% ?5 D9 f) P8 k
不該發(fā)生的，感覺好像跟煤礦的瓦斯事故一樣，把生命不當會事。

各方面欠缺做的不夠到位，所以一直在改進，領導層也比較重視

To濤 · 發(fā)表于 2016-4-5 11:04:04

17567410 發(fā)表于 2016-4-5 10:38
. u( M: `2 H- C: f# h- d吊鉤斷裂——當屬事故！
% j) {* o: o9 z- ^3 y行車吊鉤斷裂——行車承載能力和使用之間的問題。你將吊鉤加強了那其它怎么弄！建 ...

一直在尋求解決方案

To濤 · 發(fā)表于 2016-4-5 11:04:35

xlf63 發(fā)表于 2016-4-5 09:19
$ ^5 j8 Z) n- [/ ~6 D設計時計算過沒有？

設備部在努力

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吊鉤材質及加工方法

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