3C2與3C6的電磁換向閥比較

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3C2的閥中位是A B P T都不通，能保持壓力，液壓缸位置不變，3C6的閥中位是A B不通，P與T通，中位卸荷，我在想既然A B都不能回油，液壓缸的位置是不是也不變，而且中位能卸荷，沖擊小，油溫也升的慢，比3C2的閥不是好很多嗎？  那3C6是不是能取代3C2呢？  還有我在樣本上看到這么一句3C6的閥中位時(shí)，單向鎖死，不理解什么意思？還請大俠指教，謝謝！

2110801044

當(dāng)然不能取代了，存在必然有存在的道理。比如3C2用在并聯(lián)回路中，3C6就是串聯(lián)回路中了。

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2110801044 發(fā)表于 2016-4-9 13:17
) M( g( `4 I  r: H; x: s4 R$ j. A當(dāng)然不能取代了，存在必然有存在的道理。比如3C2用在并聯(lián)回路中，3C6就是串聯(lián)回路中了。

樣本上也是說3C6的是用于串聯(lián)的場合，這個(gè)串聯(lián)是什么意思？和電路里的串聯(lián)是一個(gè)意思嗎？閥同時(shí)工作？一個(gè)不工作，其他的閥就不能工作？  還有就是把3C6的閥用在并聯(lián)的場合可以嗎？還請大俠說說，非常感謝！

菠蘿蜜258

你設(shè)計(jì)幾個(gè)液壓系統(tǒng)就能搞清楚它們了。
* X, R( r; F# i) O7 ]9 U4 e* h; o% C要求：采用3C2或3C6及其它們的組合，最低成本。
1、只有一個(gè)工作油缸。
2、有一個(gè)工作油缸和一個(gè)液壓馬達(dá)，有下列3種情況：
   A、油缸和液壓馬達(dá)不能同時(shí)工作。
* l+ p4 G0 q* p+ \+ w" P9 `   B、必須在油缸保持壓力的情況下液壓馬達(dá)才能工作。
! q- B  L( {/ t9 {, V   C、沒有具體要求。只要兩個(gè)都能工作。

菠蘿蜜258

你設(shè)計(jì)幾個(gè)液壓系統(tǒng)就能搞清楚它們了。
5 `; t) B  I3 z( y3 {: X& B要求：采用3C2或3C6及其它們的組合，最低成本。
1、只有一個(gè)工作油缸。
- X6 ?- F. X' r+ d! f/ P2、有一個(gè)工作油缸和一個(gè)液壓馬達(dá)，有下列3種情況：
   A、油缸和液壓馬達(dá)不能同時(shí)工作。
6 {7 D# m+ ^! S: O. |, W   B、必須在油缸保持壓力的情況下液壓馬達(dá)才能工作。
/ v$ v" g3 n7 u& m- @. V6 T2 _   C、沒有具體要求。只要兩個(gè)都能工作。