德國KUKA牌1FK7系伺服電機的DC24V剎車誰能完整拆下來？

王樹大

下面讓大家欣賞一下幾款KUKA機器人伺服電機用無間隙的電磁剎車，剎住主軸絲毫無間隙，所以可以做到擺臂最小的抖動，定位精度超高。一般德系的高端品牌伺服電機用剎車比日系的都要精度高。 這個是1FK7063型伺服電機里的，極其難拆卸，稍不留神就會碎裂報廢。 這款BINDER 牌86 61111H40是1FK7103型的，這款也是很難拆卸。
這款BINDER 牌86 61111H60還是1FK7103型的，這款剎車還是很難拆卸。



這款BINDER牌 86 61114H12型的是1FK7105型的剎車。這款剎車直徑大，但是很好拆卸，因為沒有加螺紋緊固膠，所以拆卸難度很低。應(yīng)該是1FK7系早期的配置，早期KUKA公司沒有考慮防拆功能，最近的KUKA伺服電機編碼器也是難以拆卸的，只能丟車保帥式拆卸。

吳西歪_AUPT6

問下樓主是做什么行業(yè)的？
我們單位現(xiàn)在基本都在用國產(chǎn)電機，但是根據(jù)你的描述，我很需要一款抱死后無抖動的
我們目前用東菱、和利時的較多，和你們用的款有哪些優(yōu)缺點能比較下嗎

左手的幸福

學(xué)習(xí)了

螺旋線

剎車是伺服斷使能后才抱死的，機器人有需要頻繁抱死的軸？

籪爺A

要說拆解測繪，山寨國的技術(shù)可不是一般高啊。。。。。樓主你多慮了

伯努利111

不錯

小丁先生

厲害

機器人55555

還第一次見呢

krazy18

長見識了。。。

weijian86

好好學(xué)習(xí)天天向上