千奇百怪—多軸無(wú)人機(jī)的前世今生

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       我們?nèi)祟愒诼L(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中不斷地尋找各種途徑，希望自己可以成為鳥類的朋友，并且一直沒(méi)有放棄。我們大多數(shù)人都會(huì)滿足于操控?zé)o人飛行器(UAV)所帶來(lái)的快感。因?yàn)槟切┐笮蛙娪玫拇怪逼鸾德菪龢d貨飛行器我們已經(jīng)見的很多了，所以這類飛行器并不能引起我們的興趣，而各種各樣按比例縮小的多軸無(wú)人機(jī)卻找到了自己的一席之地。隨著多軸無(wú)人機(jī)的發(fā)展，編程、穩(wěn)定性、動(dòng)力和價(jià)格方面都出現(xiàn)了改觀，讓人們可以越來(lái)越容易地將這些無(wú)人機(jī)帶到高空中。

　　這次就讓我們來(lái)回顧一下飛行器的歷史，看看它是如何從一個(gè)玩具變成一個(gè)無(wú)所不能的工具的。

　　最早的多翼飛行器

　　要么做出一番成就，要么回家。這句話當(dāng)然也適用于George de Bothezat在1922年制作出來(lái)的“飛天章魚”上。 這個(gè)大型的四旋翼直升機(jī)是受美國(guó)軍方的委托而制作，他們是希望可以開發(fā)出垂直起降的飛行器。Bothezat沒(méi)有什么耐心來(lái)做原型設(shè)計(jì)，所以他直接開始制作原始尺寸的飛行器。該飛行器機(jī)身為65英尺長(zhǎng)、65英尺寬和10英尺高，擁有180HP的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)幫助其重達(dá)3600磅的機(jī)身離開地面。

　　這是早期的技術(shù)，雖然，它只是成功的在離地6英尺的空中徘徊了一分鐘。

　　終于起飛

　　在20世紀(jì)50年代，陸軍繼續(xù)開始測(cè)試各種垂直起降方案。Curtiss-Wright是被邀請(qǐng)參與制定了“飛行吉普”和杠桿燃?xì)鉁u輪機(jī)以提高功率與重量比的幾家公司之一。Curtiss-Wright VZ-7的測(cè)試在1959年至1960年期間得到實(shí)現(xiàn)，雖然它相對(duì)穩(wěn)定的，但是它未能達(dá)到的高度和速度的要求，并沒(méi)有更進(jìn)一步地推行該計(jì)劃。【轉(zhuǎn)】

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涵道螺旋槳
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9 g" {6 U8 V3 F2 O; y/ h　　Cyber Technologies選擇在無(wú)人機(jī)上利用涵道螺旋槳的設(shè)計(jì)取代之前使用的標(biāo)準(zhǔn)螺旋槳。這種全新設(shè)計(jì)采用了圓柱形的管道減少噪聲，并在較低的速度下提供更好的機(jī)動(dòng)性和推力。搭載高清攝像機(jī)，熱成像并且可以低噪音運(yùn)行，這種飛行器可以針對(duì)空中視察、應(yīng)急響應(yīng)和監(jiān)視等用途。

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拴著的飛行器?
　　如果你正在尋找一個(gè)可以在客廳玩，又可以與之近距離接觸的飛行器，那么2001年推出的Vectron飛碟是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它與紅外遙控器搭配使用，但是這個(gè)飛行器是永遠(yuǎn)被繩子拴在發(fā)射臺(tái)上的。它有三個(gè)旋翼，它并不需要陀螺儀來(lái)保持機(jī)身穩(wěn)定。這個(gè)飛碟隨后在2003年被Vectron Ultralite取代，這是一個(gè)可以自由飛行的版本，飛行高度可以達(dá)到35英尺。
　　回旋鏢無(wú)人機(jī)

　　Mike Dammar和Spectrolutions繼續(xù)設(shè)計(jì)新的多旋翼飛行器，在2005年左右他來(lái)到了VeraTech Aero，并公布了由美國(guó)制造的Phantom Sentinel。這種獨(dú)特的回旋鏢設(shè)計(jì)采用了單旋翼的上升原理并采用雙直流電動(dòng)機(jī)供電的方式驅(qū)動(dòng)它。
　　由于這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)廣大市民而言過(guò)于危險(xiǎn)以及這個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有得到政府授權(quán)，該項(xiàng)目只能被暫時(shí)擱置。

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飛行玩具
+ ~9 n- N1 a* [+ {% v; e0 z5 Y, B7 k　　由于四軸飛行器的概念與軍事試驗(yàn)漸行漸遠(yuǎn)，它開始通過(guò)遙控玩具市場(chǎng)以自己的方式進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)。在90年代初，Keyence Gyrosaucer II E-570登陸日本，這意味著飛行器可以開始在室內(nèi)使用，這款迷你四軸飛行器用了兩個(gè)陀螺儀用于姿態(tài)和方向控制，并使用聚苯乙烯泡沫材料制作機(jī)身和旋翼。充滿電后可以飛行三分鐘。
, v7 T7 x+ W( p　　天眼

9 G' J% {! b) J2 L. U: [% x　　回到90年代早期的美國(guó)，工程師Mike Dammar開發(fā)了自己的由電池供電的四軸飛行器。當(dāng)他來(lái)到Spectrolutions公司工作時(shí)，他以Roswell Flyer的名字銷售這款產(chǎn)品，之后又被改成Draganflyer，并通過(guò)加拿大的分銷商銷售這款產(chǎn)品。在這一新的品牌之下，多年以來(lái)開發(fā)出了一系列的產(chǎn)品。該Draganflyer IV在2004年推出并隨后在2006年推出了搭載SAVS(穩(wěn)定航拍視頻系統(tǒng))的版本。

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為樂(lè)趣而飛行
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0 G1 l2 F3 a8 ^0 {& q　　2010年，Parrot用旗下的首款產(chǎn)品AR.Drone加入了四軸飛行器的陣營(yíng)。這個(gè)模型采用聚苯乙烯泡沫制作的邊緣，它搭載了兩個(gè)相機(jī)，并可以通過(guò)WiFi連接iPhone來(lái)控制而不是傳統(tǒng)的遙控器。它是通過(guò)兩個(gè)超聲波發(fā)射器、一個(gè)三軸加速度計(jì)和幾個(gè)陀螺儀達(dá)到穩(wěn)定。
　　滾翼機(jī)
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　　IAT21這家奧地利研究公司公布了以2011年在巴黎車展上的概念為基礎(chǔ)制作出的產(chǎn)品。D-Dalus使用滾翼機(jī)旋翼，螺旋槳是繞一水平軸線旋轉(zhuǎn)，而不是水平地旋轉(zhuǎn)。
　　Phantom的天空

' J; R5 ]2 E; r　　經(jīng)過(guò)多年銷售開發(fā)工具和飛行控制模塊所積累的經(jīng)驗(yàn)，DJI也加入了垂直起降無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，其Phantom四軸飛行器在2013年推出，這個(gè)飛行器可以完美的適配GoPro和其他輕便相機(jī)，而專業(yè)人士想要飛行器可以吊起單反的話，那么可以選擇 Spreading Wings系列。該公司也會(huì)專注于發(fā)展其無(wú)人機(jī)用于攝影和電影領(lǐng)域的可能性。
' [4 F7 n9 |* S; q　　舞臺(tái)上空的明星
　　在2012年，視覺(jué)效果團(tuán)隊(duì)在Marshmallow Laser Feast上執(zhí)導(dǎo)一臺(tái)由16個(gè)四軸飛行器互相配合的“舞蹈”。
　　無(wú)人機(jī)送貨

. \. Y# S! h% g) ^1 A3 P3 x7 O　　經(jīng)過(guò)多年業(yè)余愛(ài)好者的使用與探索，多軸無(wú)人機(jī)也已經(jīng)探索出了自己的快遞業(yè)務(wù)。如亞馬遜、DHL、Google等公司，都在研發(fā)相應(yīng)的無(wú)人機(jī)服務(wù)。
　　形影不離的"朋友"
+ S4 d3 }+ a' c- h. H
4 d# }$ {  ?9 F- x1 j+ \+ Z/ @7 V　　AirDog是被設(shè)計(jì)用于在空中追蹤你的一套成熟的個(gè)人錄像系統(tǒng)。雖然DJI的Phantom可以按照預(yù)先設(shè)定的飛行路線飛行，但是AirDog是通過(guò)佩戴在用戶手腕上的控制器里面的GPS和傳感器的監(jiān)測(cè)來(lái)進(jìn)行目標(biāo)追蹤。視頻拍攝的業(yè)余愛(ài)好者可以使用這個(gè)飛行器從而獲得更多拍攝的樂(lè)趣。

UG自在觀

不知道什么時(shí)候我們網(wǎng)站能做出一個(gè)玩玩~

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562171004  加機(jī)械社區(qū)—無(wú)人機(jī)愛(ài)好者群

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UG自在觀 發(fā)表于 2016-6-16 09:33
6 v0 N( `+ Z2 s+ q, k0 h% u& |4 ]5 e不知道什么時(shí)候我們網(wǎng)站能做出一個(gè)玩玩~

大俠這么多，肯定可以的
. |& T, X1 J7 z

后入樓主

頂 樓 主?。?！

木子心亙祥

長(zhǎng)見識(shí)了。