|
Khalilah游艇擁有金黃色閃耀的外殼,但其技術(shù)特征——全艇上下都由碳纖維復(fù)合材料打造,才是這艘游艇的重頭戲。 + x( H: J7 E3 K- A
這艘游艇擁有典雅如雕塑般的外型輪廓,金黃色珠光閃亮的噴漆,在金光燦燦之間黑色雷達(dá)都能牢牢抓住眾人視線。即使處于靜止?fàn)顟B(tài),也時(shí)刻光芒四射。這位“閃亮女神”無論出現(xiàn)在哪里,都是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。但有一個(gè)人卻表現(xiàn)得非常淡定,他就是Timur Mohamed——Palmer Johnson船廠的老板,他似乎早已習(xí)慣游艇愛好者們對自家出廠精品的歡呼喝彩。+ M2 Y f2 I6 K+ r! P
先別陶醉于Khalilah金黃色外殼的閃耀光澤中,其技術(shù)特征——全艇上下都由碳纖維復(fù)合材料打造,才是這艘游艇的重頭戲。得益于11米的船寬,其船尾甲板氣勢雄宏偉?!霸?0米尺寸游艇中,她的船寬絕對數(shù)一數(shù)二?!崩习宓慕榻B顯然透露著自豪。
9 X& g M" A6 W* \3 }& sMohamed并無夸大,他在超級(jí)運(yùn)動(dòng)艇系列產(chǎn)品線中投入許多人力物力,并大幅改進(jìn)和創(chuàng)新原有工藝。在2010年,Mohamed遇到了改變游艇業(yè)保守潮流的契機(jī)——入圍2008年青年游艇設(shè)計(jì)師獎(jiǎng)的Berkeley March,如今正為Palmer Johnson效力。
. C! k4 g X# v5 ?6 ?: O" t' v他想要的是一艘以March的設(shè)計(jì)為模板,同時(shí)既不做任何妥協(xié),又能為船東兼顧方方面面的游艇:“我們的設(shè)計(jì)理念十分清晰,這艘游艇必須速度驚人、效率出眾、生活舒適、空間富余。那時(shí)我們已經(jīng)選擇了外型元素和船體構(gòu)造。要打造一艘具有顛覆性的作品,還需要依靠全新的設(shè)計(jì)、材料技術(shù)和性能調(diào)試三者間的完美配合。我們團(tuán)隊(duì)以非凡的想象力和過硬的專業(yè)知識(shí),打造出如此獨(dú)一無二的‘海上女神’。”
9 Z9 t- c6 p" T5 h4 p% T1 r; z2011年末設(shè)計(jì)初具雛形,幾個(gè)月后就簽訂購買合同?!斑@個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)頗高?!盡ohamed回憶道,不可否認(rèn),他正是喜歡這樣的冒險(xiǎn)。
( i, _: T- e1 K' Y7 u9 {- O" ?$ D“從本質(zhì)上改變才可稱之為創(chuàng)新,”Mohamed 說,如首艘超級(jí)運(yùn)動(dòng)艇上所作的突破:既無減速鰭也無陀螺穩(wěn)定儀,但最高速度可達(dá)30節(jié),同時(shí)擁有可與多體船媲美的寬闊內(nèi)部空間?!叭潘陀瓮н_(dá)到30節(jié)的高速,不可思議吧?!倍?,向佛羅里達(dá)進(jìn)發(fā)之前,這艘游艇的GPS定位儀的的確確記錄下29.9節(jié)的速度。
* d( h' i4 J9 APalmer Johnson船廠1918年成立于威斯康星州的Sturgeon海灣。在其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到摩洛哥前,也從未停止引領(lǐng)創(chuàng)新的腳步。上世紀(jì)六十年代,船廠開始建造第一艘全鋁制快速帆船,此后和意大利工作室Nuvolari Lenard強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,業(yè)務(wù)范圍拓展至超艇領(lǐng)域,打造了許多經(jīng)典作品。$ Y2 b+ }! G" a& \3 l4 I E, q
Khalilah曼妙的船身曲線和獨(dú)一無二的輪廓總能引來人群的駐足觀望。船體最寬處是主甲板尾部,兩處安定翼用于增強(qiáng)游艇航行的穩(wěn)定性。近距離觀察,可以發(fā)現(xiàn)其上開辟的艙門為船員放置和發(fā)射附屬艇及水上玩具提供便利。3 h+ U, g. y7 X5 L V
基于流暢纖細(xì)的船身結(jié)構(gòu)以及碳纖維建造結(jié)構(gòu),所匹配的動(dòng)力系統(tǒng)讓這艘游艇的最高速度一舉達(dá)到32節(jié)。使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為兩臺(tái)16V MTU diesel M94s 2000系列,最大輸出功率為5,200馬力,當(dāng)然最高速是需要以每小時(shí)燃油消耗超過1,000升作為代價(jià)的。船長取道蒙特利爾,駕駛她從威斯康星州駛向佛羅里達(dá)州的航程中,對速度有最直觀的感受。超大容量燃油箱總?cè)莘e為41,600升,平均耗油量為159升/時(shí),以此估算,保持15節(jié)的巡航速度前進(jìn),續(xù)航里程足以穿越大西洋。
, ]- E, ^0 A" z為了打造一艘完全碳纖維的游艇,Palmer Johnson挑選了一家精通該材質(zhì)的挪威船廠做材料特供。以打造告訴渡船見長的Brødrene Aa在上世紀(jì)70年代打造了首艘挪威船級(jí)社認(rèn)證的玻璃鋼復(fù)合板游艇,上世紀(jì)90年代初曾一度成為全球最快游艇的36.5米Moonraker也是其代表作。
) K* Z3 f m" x4 C4 B) [' p2 Y2 \- H* O- a1 c/ [
y! }6 W# w' m- @+ A' j& K0 j
|
|