求教：三個鏈輪的鏈傳動，鏈節(jié)數(shù)和中心距怎么確定？

muyangtu001

如上圖，圓形為鏈輪的分度圓，且在一個水平面上。
求教：三個鏈輪的鏈傳動，鏈節(jié)數(shù)和中心距怎么確定？手冊上只介紹了兩個鏈輪的計算公式：先預(yù)選中心距，再算鏈節(jié)數(shù)，最后翻算中心距。
或者說這樣方式不合理？最小包角120°沒辦法保證？

fly402418688

加上張緊輪就可以了

oldpipe

不管幾個鏈輪，中心距都是順著鏈條走向兩個兩算，順著排的。包角實在不夠可以加支撐輪調(diào)整。

muyangtu001

oldpipe 發(fā)表于 2016-7-17 01:12
不管幾個鏈輪，中心距都是順著鏈條走向兩個兩算，順著排的。包角實在不夠可以加支撐輪調(diào)整。

那請問三個鏈輪時，鏈節(jié)數(shù)怎么求？

oldpipe

muyangtu001 發(fā)表于 2016-7-18 08:39
那請問三個鏈輪時，鏈節(jié)數(shù)怎么求？

設(shè)鏈輪節(jié)距、齒數(shù)已定，三個鏈輪依次為A、B、C，其中A、B因工作或結(jié)構(gòu)需要，其輪心固定不動，而A輪心由工作需要確定為設(shè)計原點，C輪心浮動可調(diào)。第二步在適當(dāng)?shù)奈恢貌贾肂輪心，第三步后選擇可布置C輪心的大致位置和調(diào)整方向?，F(xiàn)在有了三個鏈輪的節(jié)圓，AB中心距，AC中心距、BC中心距未知。以初設(shè)的C輪心位置為假設(shè)依據(jù)BC、AC和三個鏈輪的包角對應(yīng)的節(jié)數(shù)，一般很難湊巧第一次就得到連節(jié)距的正倍數(shù)，沒關(guān)系，向上或向下就近取一個整數(shù)，再返回來計算出C輪心的準(zhǔn)確位置。其實這個C輪心位置只是理論位置，作為后續(xù)設(shè)計、調(diào)整時的理論基準(zhǔn)，鏈條張緊后基本不會在這個位置上。大多數(shù)情況下，裝卸鏈條時，需要調(diào)C輪放松鏈條，工作時需要張緊鏈條，而且這個張緊隨磨損增加會越調(diào)越多，除有特殊要求，適當(dāng)多給些調(diào)整距離比較保險。并且鏈條出廠也有誤差。有些場合，設(shè)備使用方會在磨損延長一定量后拆掉一節(jié)鏈條。這樣的話，調(diào)整量大體可按兩種鏈長計算出來，注意只能是大體，因為磨損后鏈條節(jié)距已經(jīng)不是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距了。

muyangtu001

oldpipe 發(fā)表于 2016-7-18 09:20
設(shè)鏈輪節(jié)距、齒數(shù)已定，三個鏈輪依次為A、B、C，其中A、B因工作或結(jié)構(gòu)需要，其輪心固定不動，而A輪心由工 ...

你好，我理解了一下。就是說上圖外面的一圈輪廓線保證是鏈節(jié)數(shù)的整數(shù)倍，然后反求中心距。是這樣理解嗎？

oldpipe

muyangtu001 發(fā)表于 2016-7-23 09:35
你好，我理解了一下。就是說上圖外面的一圈輪廓線保證是鏈節(jié)數(shù)的整數(shù)倍，然后反求中心距。是這樣理解嗎 ...

是這樣的。但是，問題討論到這里需要深入一步：鏈條不可能形成連續(xù)的曲線，“鏈輪節(jié)圓”，實際上是以鏈條節(jié)距為邊長、鏈輪齒數(shù)為n的正內(nèi)邊形，用圓來計算是有誤差的。但實際應(yīng)用中，只要齒數(shù)不太少，調(diào)整輪的調(diào)整行程夠大，也可以接受。如何選擇，在實用過程中靈活掌握。

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無論幾個輪都是一個主動其余從動么？