裝配模式下做的零件修改能不能反映在零件圖和零件對應的工程圖里？

uperhaps

零件1和零件2裝配為一個裝配體，
' F- x" |" h! J- |9 W% h2 B7 `+ c在裝配模式下做了一個零件修改，例如打了一個孔同時穿過1和2，
但是返回到零件圖中打開零件1或2，會發(fā)現(xiàn)這個孔并不存在，
% n+ Q4 U, }# R0 J建立零件對應的工程圖，也會發(fā)現(xiàn)找不到這個孔。
5 O& m: U+ h2 C; w1 k
那請問一下inventor高手，是我這種思路有問題？
) H, S! ^. V* d& d即對裝配的零件修改只能反映在裝配對應的工程圖里，而不是像我設想的能出現(xiàn)在零件圖里。

. r; e" i8 S+ D* V; L! a  `還是有方法可以實現(xiàn)上述功能，求教&多謝！

陳伯雄

不是您的“思路”有問題，而是Inventor的“思路”有問題。
Inventor的裝配環(huán)境特征，是不能落到零件模型中的。
您沒看過我的資料，所以這是咋回事，您還沒明白呢。從您“在裝配模式下做了一個零件修改”的說法就可以看出來。

forbetter

哈哈，陳老師也是來這個壇子了，我總覺得那邊沒落了。陳老師是Inventor 中的NO。1
! l. _# K( ~9 ]: h6 t$ G; @9 K
# Z; d) _- W( s+ f. H再回樓主的問題：  INV在裝配環(huán)境中的特征，用機械術(shù)語來講，那就是“配作” ，當然不能反映到原來的零件中了。如果樓主夠細心就會發(fā)現(xiàn)裝配下的特征，只能是"減材料"的

% Q6 z; V3 ?& C- l& j如果樓主能理解“配作”是怎么回事，就好說了。

uperhaps

陳伯雄 發(fā)表于 2016-7-20 09:36
! r$ q. F& W% {& L# H0 k! Q不是您的“思路”有問題，而是Inventor的“思路”有問題。
Inventor的裝配環(huán)境特征，是不能落到零件模型中 ...

1 m" y( O5 o1 Z, f陳老師，我剛才描述有誤，應該是做了個“修改部件”，我本意是要用inventor自己工具欄上的名稱。
( F9 n4 X$ J, K0 B, I. `
那按照您這個說法，就是inventor其實并不支持部件級別的再次設計，配做這個意思我是明白的。

但有時候會有這種情況，希望先把兩個初步設計的零件裝配起來看看大致是個什么情況，

$ i, b# N* L2 K2 Y! C( r然后在裝配體上進行二次設計，例如打個孔這種情況，
# \# \  E* Z7 t6 U, W+ c  ~9 B
至于這個孔的具體實現(xiàn)并不是“配做”，而是希望能夠回落到零件級別去加工。
# O* E, }& Y5 P0 l% {
而inventor就是認為零件就是零件，裝配就是裝配，比較適合抄圖而不是設計，
4 o; a# u6 Z# ]6 ?: c
) m" I4 p- \- Y如果想做設計關(guān)聯(lián)，只能在裝配模式下打開零件，先在一個零件上開孔，然后再打開另一個零件，投影第一個零件的孔，用自適應的方法。

但是自適應這種形式對于單獨設計的人還好說，自己做的自己的思路比較清楚。
- w8 G3 T# k0 k( t0 n$ W
對于多人聯(lián)合設計的情況，你做的自適應我就未必能理解，我做的設計說不定就影響了你原來的投影，有點麻煩。
6 R6 y  N, b$ ?4 i

陳伯雄

那按照您這個說法，就是inventor其實并不支持部件級別的再次設計？【什么是“部件級別的再次設計”？】

uperhaps

陳伯雄 發(fā)表于 2016-7-20 10:47
& F2 @7 \9 i2 p, \: ]那按照您這個說法，就是inventor其實并不支持部件級別的再次設計？【什么是“部件級別的再次設計”？】

1 Q. n9 y  J' g' P0 K準確的說法應該是部件級別的零件設計。

3 m" W& h3 A/ x可能有點繞口，但意思就是把設計并不成熟的兩個零件先裝配起來看看，

3 H& V! k* |9 [5 V然后在部件這個級別進行零件相關(guān)的設計。
+ @; t( a7 z# Y, f

陳伯雄

幾乎所有的設計都需要：把設計并不成熟的兩個零件先裝配起來看看，然后再進行零件相關(guān)的設計調(diào)整。
# A$ y: @6 E& q9 V
但是您想要“在部件這個級別進行零件相關(guān)的設計”，還要看Inventor能不能支持。
forbetter 先生和我都說明了這一點，那就是“不支持”。
7 M! `1 |) |) ]" f. k5 A4 v您可以在裝配環(huán)境（準確地說這不一定是“部件”，也可能是“組件”或者“合件”），打開某個零件模型進行編輯，但是您想把“配做”的結(jié)果落到零件上，這個不支持。所以“零件對應的工程圖里”也就不會有這個結(jié)構(gòu)。
明白？

Cavalier_Ricky

在部件環(huán)境中，進入零件的編輯操作，有“打開”和“編輯”。樓主的需求，用“編輯”進入呢？
# w! S& l0 q- j. |3 i

但，從整個設計流程來說，我是愛死“多實體零件”了。
現(xiàn)在設計，起碼一個單元100來個零件，都是從一個多實體零件出來的。
. k9 M$ f, i) Q% R5 }9 `* P
; S7 Y  m$ d0 V; J" F! j/ d4 o這個多實體零件，其實就是設備運行的某個時間點的三維截圖？

如果需要外購標準件插入，在多實體零件的草圖中或創(chuàng)建工作面等方法，用尺寸約束的方法，直接把標準件的空間也保證了。

7 m# k6 H' j5 A8 m& Y在多實體零件中，你就可以在多個實體上一次性砍肉，且能保持關(guān)聯(lián)狀態(tài)。

" c4 D* O: O7 Z- t+ {/ c5 E部件環(huán)境，我現(xiàn)在幾乎只用于檢查活動件活動時會不會撞到哪里。換句話說，只用于核實多實體零件設計的合理性。
) h1 G1 S; z9 z
經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的干涉，就是多實體零件內(nèi)沒有的螺栓頭撞過來了。。?？ɑ裳b不進去了。。。

陳伯雄

這個多實體零件，其實就是設備運行的某個時間點的三維截圖？【準確而精彩的表述，贊一個】

fangyunsheng

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-7-21 06:00
2 b3 C# R3 v( G在部件環(huán)境中，進入零件的編輯操作，有“打開”和“編輯”。樓主的需求，用“編輯”進入呢？

6 B, |% V; M. T- ^2 h似乎發(fā)現(xiàn)INVENTOR的新大陸了，可否再描述一下？
煩請講解一下？
也有陳老師的書，可惜沒有通讀，放辦公室了，明天去了找一下，有沒有這方面的介紹。
( N; Q7 o7 m7 a( T0 ~0 `) l