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鏈條傳動通過節(jié)距定工位,如何實現(xiàn)1mm的準確度

[復制鏈接]
1#
發(fā)表于 2016-9-20 09:11:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
環(huán)形鏈條傳動中 通過節(jié)距定工位的準確度 要求1mm 如何實現(xiàn)啊" w  l  P+ l- Q: p
; c7 e7 v/ l& E0 c
: @! ~, V7 O! N- e% E
補充內容 (2016-9-20 10:32):0 F( S5 V# F2 f3 N
  如果誤差放到3mm內    還有就是整體公轉的速度不塊 大約最大也就是 12米/分鐘吧 還有就是 我不需要全位置都精確定位 只需要鏈條工位走到直線段約2米的某個區(qū)間內需要精確定位  當然 期間鏈條主傳動不會停止
; t4 D4 ]$ R8 I3 r6 a; A2 w: R
" F0 v6 r% a) i( F補充內容 (2016-9-20 10:33):
% r" ]; W  D* @3 s

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2#
發(fā)表于 2016-9-20 09:46:19 | 只看該作者
加感應器,鎖死機構或者直接上個電磁剎車
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-20 10:02:59 | 只看該作者
sundy25 發(fā)表于 2016-9-20 09:46
+ |2 c$ @* s1 ?# w加感應器,鎖死機構或者直接上個電磁剎車
" E8 r1 H' \2 |7 Z) ^" `9 ?2 h
鏈條傳動不停?。?!
* y- m: T) q' Z2 S1 Z& {! C9 Z* `
4#
發(fā)表于 2016-9-20 10:17:46 | 只看該作者
鏈輪漲緊足夠。的前提下,在有明顯特性位置加減速用傳感器。再加零點傳感器。再加2個精定位傳感器。電機一定用伺服。5 R6 a* i* t* R5 ~) I) |& G
控制邏輯,零件到減速傳感器進行減速,撿到合理的勻速時 過零點傳感器給PLC ,PLC記錄此件位置,根據實際運行經驗,再次減速并走到到設定位置。通過2個精定位傳感器反饋是否到達位置(因為鏈條長時間使用會被拉長,所以就算用伺服也可能會沒到位置,所以必須加精定位傳感器的原因),如果沒到,可以判斷出來,伺服進行補償。直到兩個精定位傳感器都亮。就可以實現(xiàn)1mm 以內的定位精度了。
, }$ ^6 @3 \2 O2 X8 |2 C這里說的只是傳動方向。
( F  n  x! \7 V$ G% @& V如XY都需要1mm以內。最好再另外加定位氣缸。XY都能保證0.5以內。
  I- c. i  |4 b4 R, h7 t

點評

我好像理解錯了。我解答的是用鏈條如何能在一個工位保證定位精度。不是每個工位間距保證不超過1mm。  發(fā)表于 2016-9-20 10:20
5#
發(fā)表于 2016-9-20 10:21:48 | 只看該作者
直覺這個難度不小。長,重。" E: q/ `( ^9 v$ |# l
不知節(jié)拍?
/ t% t+ X8 ]9 {, j* i. q采用優(yōu)質鏈條是必須的,且需要預拉跑合。工作中鏈條會逐步伸長,需要調節(jié)機構。單單熱脹冷縮就是個不小的量。5 }; Q9 |/ a. G0 N' q( m
每個工位或者間隔一定工位,再設置定位機構。楔形塊定位比較簡單有效。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-20 10:26:55 | 只看該作者
ywjianghu 發(fā)表于 2016-9-20 10:21  d' t; H% J6 a) F# m1 a
直覺這個難度不小。長,重。
" L) q: A* i1 Q8 k4 j不知節(jié)拍?
: w& Z: R$ ~% J, ?9 W0 Z; v; i采用優(yōu)質鏈條是必須的,且需要預拉跑合。工作中鏈條會逐步伸長, ...
+ i% g8 t& e' F8 {: P
5l樓 說的沒錯  如果誤差放到3mm內 你說的楔形結構是什么意思呢  還有就是整體公轉的速度不塊 大約最大也就是 12米/分鐘吧
0 W5 ?5 _  m, a
7#
發(fā)表于 2016-9-20 11:38:12 | 只看該作者
傳動間隙都不只1mm吧
8#
發(fā)表于 2016-9-20 12:09:25 | 只看該作者
要求行程位置處加設一個與主動輪同步的過渡輪--OK

點評

過渡是一種廣義說法,其實就是從主動輪處用同步帶把動力傳過去的輪子。  發(fā)表于 2016-9-20 15:18
與主動輪同步的  發(fā)表于 2016-9-20 15:15
過渡輪控制定位  發(fā)表于 2016-9-20 14:54
9#
發(fā)表于 2016-9-20 12:28:38 | 只看該作者
有離合裝置,有剎車裝置,光電開關控制,應該可以實現(xiàn)。
+ _' `$ A3 Z' z4 T& Y但1mm的精度,鏈條應該不行吧,會有間隙等誤差。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-20 14:11:39 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2016-9-20 12:099 Y) L6 u7 d/ F+ u- `7 k
要求行程位置處加設一個與主動輪同步的過渡輪--OK

. ~" a! T& J; d你好 你的建議很好啊 但是怎么解 我沒接觸過這個結構- n) Z5 F5 P$ b9 x
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