液壓硬管接頭裂紋漏油維修處理方法

車海

      液壓高壓油管開裂在設備維修現(xiàn)場經(jīng)常見到,主要想討論幾個問題：   
      1-液壓硬管排管，管卡設置間距多少合適（目前采用500mm管卡間距），彎頭附近的管卡與焊縫開裂是否有直接關系？
      2-設備液壓油管的設計排布與使用期間的維修的方便性有直接關系，目前現(xiàn)場使用情況看來將油管從地溝里重新排布走上方，效果比在地溝里好一些，但不知道是否有更好的油管排布方式便于檢修維修？
      3-現(xiàn)場油管開裂的焊接工藝目前發(fā)展到什么程度了，除傳統(tǒng)的氬弧焊，埋弧焊方法外是否有更快更便捷的補焊和檢驗方法？
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未來第一站

1，硬管排管500mm是手冊推薦數(shù)值，根據(jù)實際可增加，彎頭附近的管卡是標準要求設置的，與接頭焊縫開裂并無關系，除非是你管卡管托使用不當，排管自身有受力。
2，大型設備鋼油管都得走地溝，一般在溝壁上做支架，上下按細，粗，壓力高低，去油，回油，合理一字排布，國內(nèi)在這方面沒幾家做的好的，國內(nèi)的大型設備，你就不敢往地坑里去，
. g2 r6 Z; j6 _3 y, Z3 A3，國內(nèi)外現(xiàn)場油管開裂，還是以焊接為主，小的換管，大的焊接，主要是在設計，設計好了一般不會出現(xiàn)問題。

液壓系統(tǒng)技術

     油管焊后需要進行探傷檢查焊縫質(zhì)量  

) S8 }" b. `4 L: x. U) ^5 s) a( U     還要注意彎管角度誤差大小及管夾點位誤差大小，這誤差會使硬管安裝后存在很大的應力  最終導致管裂漏油
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" z- W; a- m" z/ a! _2 E" M$ f    現(xiàn)場能夠不走油管溝盡量不走，溝內(nèi)不方便檢修、而且時間長久溝內(nèi)部環(huán)境惡劣，管路容易銹蝕

車海

液壓系統(tǒng)技術 發(fā)表于 2016-10-27 10:45
# z: n" Q" T! _" F4 X' u- e油管焊后需要進行探傷檢查焊縫質(zhì)量  

" T! @( w6 P' j% u8 j9 }     還要注意彎管角度誤差大小及管夾點位誤差大小，這誤差會 ...

- Z% P1 X8 k2 X! f; o  |" g  O" x地溝長時間里面是水油混合物，檢查漏油點都不好檢查，焊補更是麻煩

車海

未來第一站 發(fā)表于 2016-10-27 10:34
1 U# j: q- G: [+ n- }8 R1，硬管排管500mm是手冊推薦數(shù)值，根據(jù)實際可增加，彎頭附近的管卡是標準要求設置的，與接頭焊縫開裂并無關 ...

0 Q7 ]+ b% y0 n就是想知道現(xiàn)在除了傳統(tǒng)焊接外有沒有研究那種在焊縫外套一個哈弗金屬圓環(huán)然后用類似電阻焊那種的加熱方式將圓環(huán)與油管熔接成一體的工藝的，這樣以后也方便知道哪里是薄弱點便于檢查，另外裂紋處的強度和焊縫質(zhì)量也比較好。
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面壁深功

空間允許，裝在拖鏈內(nèi)

車海

面壁深功 發(fā)表于 2016-10-27 11:51
空間允許，裝在拖鏈內(nèi)

硬管也能裝在拖鏈內(nèi)嗎
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車海

車海 發(fā)表于 2016-10-27 12:47
2 K: u1 E, m1 f9 g! _4 {: t+ n硬管也能裝在拖鏈內(nèi)嗎

裝在拖鏈內(nèi)的優(yōu)缺點是什么？
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成歌2047

國內(nèi)大型設備的液壓系統(tǒng)的高壓油管，一般不會設計走地下溝吧！國內(nèi)的設備的液壓系統(tǒng)，一年就應該會漏油了，要經(jīng)常維修維護的，放在地下，增加維修難度。

淡然

走地溝也有走地溝的好處，看起來清爽。有的客戶因為規(guī)劃需要，比如鋼鐵廠，必須要求走地溝，設計地溝的時候，就只有設計寬一點，便于維修。
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