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液壓硬管接頭裂紋漏油維修處理方法

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1#
發(fā)表于 2016-10-27 10:16:19 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      液壓高壓油管開(kāi)裂在設(shè)備維修現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常見(jiàn)到,主要想討論幾個(gè)問(wèn)題:   ' V% l( U8 h" ~0 O
      1-液壓硬管排管,管卡設(shè)置間距多少合適(目前采用500mm管卡間距),彎頭附近的管卡與焊縫開(kāi)裂是否有直接關(guān)系?: {1 @3 t) ?$ n- l
      2-設(shè)備液壓油管的設(shè)計(jì)排布與使用期間的維修的方便性有直接關(guān)系,目前現(xiàn)場(chǎng)使用情況看來(lái)將油管從地溝里重新排布走上方,效果比在地溝里好一些,但不知道是否有更好的油管排布方式便于檢修維修?' V% d& M* j& w7 T% l
      3-現(xiàn)場(chǎng)油管開(kāi)裂的焊接工藝目前發(fā)展到什么程度了,除傳統(tǒng)的氬弧焊,埋弧焊方法外是否有更快更便捷的補(bǔ)焊和檢驗(yàn)方法?' J; X5 s" k/ n" v5 i

! N- I# ~5 n' \3 W; t6 R* j
2#
發(fā)表于 2016-10-27 10:34:51 | 只看該作者
本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2016-10-27 10:35 編輯 % D9 o$ x# D: B* d2 a

7 k% z) v2 z5 t' i1,硬管排管500mm是手冊(cè)推薦數(shù)值,根據(jù)實(shí)際可增加,彎頭附近的管卡是標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置的,與接頭焊縫開(kāi)裂并無(wú)關(guān)系,除非是你管卡管托使用不當(dāng),排管自身有受力。
' n+ C( J3 U4 i1 z& }  G  {5 R0 G2,大型設(shè)備鋼油管都得走地溝,一般在溝壁上做支架,上下按細(xì),粗,壓力高低,去油,回油,合理一字排布,國(guó)內(nèi)在這方面沒(méi)幾家做的好的,國(guó)內(nèi)的大型設(shè)備,你就不敢往地坑里去,
% {/ a6 G3 j" {# ]" |+ G  l$ Y3,國(guó)內(nèi)外現(xiàn)場(chǎng)油管開(kāi)裂,還是以焊接為主,小的換管,大的焊接,主要是在設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)好了一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
3#
發(fā)表于 2016-10-27 10:45:54 | 只看該作者
     油管焊后需要進(jìn)行探傷檢查焊縫質(zhì)量  0 _3 T5 c4 m2 N# f: I
+ \; h* x5 V* @/ w7 g5 x
     還要注意彎管角度誤差大小及管夾點(diǎn)位誤差大小,這誤差會(huì)使硬管安裝后存在很大的應(yīng)力  最終導(dǎo)致管裂漏油6 ^4 a1 g/ \5 [! B& U, M: G

6 T' k' U  N8 P1 x2 D/ D% K    現(xiàn)場(chǎng)能夠不走油管溝盡量不走,溝內(nèi)不方便檢修、而且時(shí)間長(zhǎng)久溝內(nèi)部環(huán)境惡劣,管路容易銹蝕
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-27 11:13:24 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)技術(shù) 發(fā)表于 2016-10-27 10:45  F% q# l1 ?/ F) E$ C1 f; Q
油管焊后需要進(jìn)行探傷檢查焊縫質(zhì)量  
  y1 U9 Q+ L! x5 V* H! _5 k2 x- n* t
     還要注意彎管角度誤差大小及管夾點(diǎn)位誤差大小,這誤差會(huì) ...
( M( B/ Y3 N3 n* e/ Z! x; Y
地溝長(zhǎng)時(shí)間里面是水油混合物,檢查漏油點(diǎn)都不好檢查,焊補(bǔ)更是麻煩
' [0 c: W- {4 }; V
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-27 11:17:11 | 只看該作者
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-10-27 10:34
3 q3 g5 b1 F5 n( m& v: |4 b1,硬管排管500mm是手冊(cè)推薦數(shù)值,根據(jù)實(shí)際可增加,彎頭附近的管卡是標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置的,與接頭焊縫開(kāi)裂并無(wú)關(guān) ...
2 q* U! @$ H5 t% f) I; D
就是想知道現(xiàn)在除了傳統(tǒng)焊接外有沒(méi)有研究那種在焊縫外套一個(gè)哈弗金屬圓環(huán)然后用類似電阻焊那種的加熱方式將圓環(huán)與油管熔接成一體的工藝的,這樣以后也方便知道哪里是薄弱點(diǎn)便于檢查,另外裂紋處的強(qiáng)度和焊縫質(zhì)量也比較好。0 u& @" S  e+ O2 n8 x. v8 i
6#
發(fā)表于 2016-10-27 11:51:53 | 只看該作者
空間允許,裝在拖鏈內(nèi)

點(diǎn)評(píng)

我搞錯(cuò)了  發(fā)表于 2016-10-27 16:13
裝在拖鏈的一般是軟管。  發(fā)表于 2016-10-27 16:09
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-27 12:47:48 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2016-10-27 11:512 R; V( _3 Z" V9 e, \0 H. j2 ~- q
空間允許,裝在拖鏈內(nèi)
: n& U& p# p- s! \' b; g* R
硬管也能裝在拖鏈內(nèi)嗎7 b% d8 @7 [0 y# ]( K. u

點(diǎn)評(píng)

我搞成軟管了,不好意思  發(fā)表于 2016-10-27 16:14
匹配一下吧  發(fā)表于 2016-10-27 13:07
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-27 13:27:13 | 只看該作者
車(chē)海 發(fā)表于 2016-10-27 12:47
) ?. M) j5 G( j; p* }硬管也能裝在拖鏈內(nèi)嗎

! A5 C( D& S' j+ y: j0 T裝在拖鏈內(nèi)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
* C8 B4 G" Y7 K: ]2 {

點(diǎn)評(píng)

裝在拖鏈里,不好裝配,不好維修。  發(fā)表于 2016-10-27 16:10
9#
發(fā)表于 2016-10-27 15:02:01 | 只看該作者
國(guó)內(nèi)大型設(shè)備的液壓系統(tǒng)的高壓油管,一般不會(huì)設(shè)計(jì)走地下溝吧!國(guó)內(nèi)的設(shè)備的液壓系統(tǒng),一年就應(yīng)該會(huì)漏油了,要經(jīng)常維修維護(hù)的,放在地下,增加維修難度。

點(diǎn)評(píng)

這么猛啊,我還以為長(zhǎng)生不老呢  發(fā)表于 2016-10-27 15:13
10#
發(fā)表于 2016-10-27 16:16:28 | 只看該作者
走地溝也有走地溝的好處,看起來(lái)清爽。有的客戶因?yàn)橐?guī)劃需要,比如鋼鐵廠,必須要求走地溝,設(shè)計(jì)地溝的時(shí)候,就只有設(shè)計(jì)寬一點(diǎn),便于維修。* p( z0 N( i% T) p

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