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特斯拉Model S 電動(dòng)汽車是如何制造的

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1#
發(fā)表于 2017-2-7 14:50:22 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
2#
發(fā)表于 2017-2-7 15:01:27 | 只看該作者
被廣告嚇一激靈……還以為特斯拉改行賣早餐了
3#
發(fā)表于 2017-2-7 15:48:35 | 只看該作者
自動(dòng)化程度夠高
4#
發(fā)表于 2017-2-7 15:50:35 | 只看該作者
自動(dòng)化出效率
5#
發(fā)表于 2017-2-7 17:02:25 | 只看該作者
謝謝樓主的分享!
6#
發(fā)表于 2017-2-7 19:07:29 | 只看該作者
問(wèn),新能源汽車前進(jìn)何如?
7#
發(fā)表于 2017-2-7 21:42:06 | 只看該作者
集成化程度很高
8#
發(fā)表于 2017-2-7 22:10:08 | 只看該作者
差不多工業(yè)3.5的水平。
9#
發(fā)表于 2017-2-7 22:22:45 | 只看該作者
國(guó)內(nèi)寶馬奔馳的線比這個(gè)自動(dòng)化程度高多了...
車身是基本看不到人的,總裝人多,除了一部分必須是由人來(lái)完成的外
主要還是因?yàn)橹袊?guó)人工便宜,比上一臺(tái)千萬(wàn)的自動(dòng)化設(shè)備劃算,更多的是管理維護(hù)的人員

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