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無心磨床產(chǎn)品缺陷的分析表ffice ffice" />
: o0 a0 C6 _. c% i: J零件不圓
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9 ?. I: B A `! `1 t
' ?: ?: Z3 H$ m! q2 E+ G2 y. g* d! s
; z' [4 y8 e9 o: D: {4 H" E( K|
8 K# c) Z; k4 l5 K D 產(chǎn)生原因 |
! s+ ], Z+ W: ^; u4 g
7 e# ^1 g& f' j! c 消除方法 | ; B, s/ Y5 G- ^6 O) s$ I: z/ V0 y: [
5 }5 ]% T! o# i% h8 b5 t0 R|
7 i# m0 }8 f- T4 A J5 z （1） 導(dǎo)輪沒有修圓
3 o0 ~7 H2 ^! P: [! w/ ]8 e$ Z（2） 磨削次數(shù)少或上道工序橢圓度過大。 + U( o6 n$ f& N( ^8 [
（3） 砂輪磨鈍
1 G8 p& f, J M+ O% A8 c8 p! Z（4） 磨量過大或走刀量過大 | , g8 Q( Q4 h; c4 P8 M7 f- K% [
3 R8 y/ \6 e% x
（1） 重修導(dǎo)輪，待導(dǎo)輪修圓為止（通常修到無斷續(xù)聲為止） : C; x7 O. z+ A8 d2 Y7 ]1 B) a
（2） 適當(dāng)增加磨削次數(shù) ; N' k2 f$ `4 H% ]
（3） 重修砂輪 ' C' p/ X% i) n5 s3 R: \$ z
（4） 減少磨量和重刀速度 |
% ~8 f4 \" B: R7 @, P. q零件有棱邊形（多邊形） & J6 o- F& e1 q: F; l
7 g- D% h! r$ C" Q3 J. {4 i
2 m! k' F: N* v- y2 B( n/ @* K7 q/ B
+ D0 Y& B$ _- o
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產(chǎn)生原因 |
2 G7 B, l4 i+ L5 j
& |0 N# ]: r, W7 t6 ]) @6 h 消除方法 |
: @# L! F# H* n2 z9 [4 o, O/ @
# v- l, F( k, T: ^|
% w1 x' Q) T0 L$ j0 d' ] （1） 零件中心提高吵夠 5 x- P( @) x; O M& [1 T4 H5 r+ t
（2） 零件軸向推力過大，使零件緊壓擋銷而不能均勻的施轉(zhuǎn) , l w9 N. r/ a- I- D7 a$ z
（3） 砂輪不平衡 ' \3 h4 ~; F3 L; t4 w& K: m
（4） 零件中心過高 |
4 A' f# w% R: j9 D6 X/ i* q' i Y' p
1 V2 Q3 ^- I: p （1） 準(zhǔn)確提高零件中心度（1040為190MM。1050為220MM。臺灣12為44MM。）
+ B' C! a4 F1 \（2） 減少導(dǎo)輪傾角到0.5或0.25如果璫不能夠解決時，便要檢查支電的平衡度。 0 H3 D {4 m% E5 @1 h, h
（3） 平衡砂輪
; k @5 e' B& `! ~. {: A+ X（4） 適當(dāng)降低零件中心高度 |
* f* N, [: Y3 [$ I/ ^, O零件表面的振動痕跡（即零件表面呈現(xiàn)魚斑點(diǎn)及直線白色線條）
* n6 K9 x8 T% @( u7 B6 j
% s7 Y! a5 m2 R2 t/ B) c3 g8 S# e- G# r: g
g5 O7 C |! R: [! {1 ^
; _/ b6 ]$ n8 A|
4 {1 v% b( b' d, z. t 產(chǎn)生原因 | ( y' V w# m# r5 D5 v3 \
# e, `9 |! T. |' G: L 消除方法 | ! T/ j8 B! g/ A, i
* t; c+ x! v7 E, ?5 m| / f K, q" `, S* w& V$ o3 l) @
（1） 砂輪不平衡面引起的機(jī)床振動
% I) S V. ] X& S（2） 零件中心提高使零件跳動
, E4 Q9 t: J$ E' i- }5 n（3） 砂輪磨鈍或砂輪表面修的太光 5 |+ F8 X; V( j( `* p
（4） 導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)速度太快 |
% b I; M% B5 M8 V
6 w d( N' p [& C3 k3 t （1） 仔細(xì)平衡砂輪
) R* A0 |- {1 y（2） 適當(dāng)降低零件中心
" c% c5 d3 q' x4 a$ ^; E b（3） 重修砂輪或適當(dāng)增加砂輪修整速度
1 g5 p$ m+ Q9 B4 W. A5 ?（4） 適當(dāng)降低導(dǎo)輪轉(zhuǎn)速 |
& r8 B4 X3 S8 g" ?2 e4 m零件有錐度 8 s1 @5 H5 T$ ~* A
/ B' }2 @" ~) |. w! ~* r( R9 b }( w4 b
2 z% J9 h9 ?0 ^9 l& Z6 B; v6 }
) F2 B- c8 ]. a
' C$ D; s- y3 V. J# x$ A+ K| $ t9 Y2 y0 E% S: ^/ q4 R: G
產(chǎn)生原因 | & F" x, f) G# T; i7 { G$ m
5 C' Z- H6 v3 S! d$ t 消除方法 | ' Y# w( H# H$ h9 J# T
& ^. C' y; s& ~ ^( |8 A* a' V
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（1） 由于前導(dǎo)板此導(dǎo)輪母線低的過多或前導(dǎo)板向?qū)л喎较騼A斜面引起零件前部小 ; G# d0 v7 J) H& {1 V
（2） 由于后導(dǎo)板表面與導(dǎo)輪母線低或后導(dǎo)板向?qū)л喎矫鎯A斜而引起零件后部小 2 M3 ~. M$ p$ e, c1 T$ J
（3） 由于下列原因而引起零件前部或后部產(chǎn)生錐度 2 G5 T+ f, a) P& m* u" B [$ B
① 砂輪由修整不正確，本身便有錐度 ; f, b) G8 z# Z8 Y6 [; q; C8 K
② 砂輪與導(dǎo)輪表面已磨損 |
, ?$ }( C' B* W$ N6 o! L7 b9 G+ s6 T" P" E! X7 |
（1） 適當(dāng)?shù)囊七M(jìn)前導(dǎo)板及調(diào)整前導(dǎo)板與導(dǎo)輪母線平行
. i, \; ^2 l* a, T0 s（2） 調(diào)整后導(dǎo)板的導(dǎo)向表面與導(dǎo)輪母線平行，并且在一條線上。
1 @: M! h: H! T! q7 D; Z" Z+ @① 根據(jù)零件錐度的方向，調(diào)整砂輪修正中的角度重修砂輪
( z" J B: D: {. r4 g- j② 重修砂輪與導(dǎo)輪 |
0 U' N: f7 `) U# {, z : ~- N. @+ L- q' q, w# C! n$ ^
) E7 H' I1 ~$ f- V( B- j" u( E' y
8 ~) ^: r5 | O零件表面有環(huán)形螺紋線
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. ?+ U2 d' H& X7 o/ M. y
- ?' S/ @6 {# k* z. v8 E) y |
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0 Y. R1 A6 V8 _& l* v! t 產(chǎn)生原因 |
0 G7 h9 d0 P% q8 s# v! I8 D% A) ], N1 R4 ]" H! B
消除方法 | 3 @$ o( j( Z h# H$ A
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* Z! K( H* q; Z （1） 前后導(dǎo)板凸出導(dǎo)輪表面，使零件在出口處或入口對被導(dǎo)輪邊沿所刮 4 Z5 Z( r9 a Y( Y# \0 Z
（2） 支比太軟，磨下的切削嵌在支比承面上形成凸出毛刺，在零件表面刻成螺紋線 ( z) V/ N5 S% K
（3） 冷卻液不清潔，里面有切屑或砂粒
5 a( m$ S3 e, I/ q/ `! z（4） 在出口處由于磨量較多，由砂輪邊沿所刮磨成 ; I$ S# @* c, \; F' r
（5） 零件中心低于砂輪中心垂直壓力較大，使砂粒與切屑貼在支毛上
+ S _2 i7 W( G- `$ n5 c, g（6） 砂輪磨鈍 $ Y/ P+ I% g$ R9 _ d
（7） 一次磨下的余量過多或砂輪修的太粗，在另件表面產(chǎn)生極細(xì)的螺紋線 |
9 I1 w3 H `. N7 r- n/ X( f/ F) R! u6 i
（1） 調(diào)整前后導(dǎo)板 ! R3 {1 H9 \4 b& }
（2） 更換表面光滑而硬度較高的支毛 / R1 d3 n+ K2 E* L/ y1 K" _# ]) b
（3） 更換冷卻液 1 I$ x1 z! m. ^ B
（4） 將砂輪邊打成圓角，最后使零件出口處的20公厘左右不進(jìn)行磨削
, p; z' q, m9 c$ u* V（5） 適當(dāng)提高零件中心高度 ! X; s+ i! t7 i5 z. I3 |/ m
（6） 重修砂輪
, H8 L; y: [% k( T6 ^( I) D. f（7） 適當(dāng)減少磨量及減慢修正速度 | 1 A' F: t6 ^, O, C: S
% e H% J5 k; e! I4 K# R4 Q9 \; Y! Z4 E
.零件前部卻去一小塊 5 r7 r' ]( A2 D( I
. w: u. N3 ~) b' G
. t4 r5 r5 O) T8 ~% \
( u7 Y: j) l* l6 R
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| 1 }6 R" n5 ^. H: U- ^7 ?( p* D, j9 S# n
產(chǎn)生原因 |
# x/ h5 F! _& v# t; Z4 b! J
; o( N h1 k5 Q d; K 消除方法 | ( ^& j+ G7 {4 j" c! a
5 o9 O) C# n! a5 ]# C|
' f3 D1 s! x* e8 u W: I （1） 前導(dǎo)板突出于導(dǎo)輪的表面
& C* ^2 R( Y# }9 ~, M% J/ ]（2） 砂輪和導(dǎo)輪前端面不在一條直線上，并相差很大。
+ m! F$ A' C; L- W. j（3） 在入口處磨得過多 |
' E) o: W( J* d( T: `% j( N- ?4 i) p) ?) S+ i
（1） 把前導(dǎo)板向后移一點(diǎn) M( t, k6 t0 ]1 t: x6 p
（2） 更換或修正兩者最長的一個 7 U% Z' B4 e6 q
（3） 減少入口處的磨削量 |
- T0 f' f* q6 w- _2 } ' \! Q: j1 X# V
' F# Y/ l; s/ E- g+ f
注：
0 U M$ Y) H o0 b; e砂輪未開動時，禁止開放冷卻液，如先幵放冷卻液，為防止故障的發(fā)生，則應(yīng)采取斷續(xù)開車（即、開、關(guān)、開、關(guān)）待冷卻液從四周散發(fā)出后，再開始工作。
0 H4 e+ V3 u3 E% V此表僅作參考，具體操作規(guī)程在實(shí)踐中摸索 |
發(fā)表于 2007-7-18 22:19:02
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