無(wú)心磨床產(chǎn)品缺陷的分析表ffice ffice" /> " i- e, V' i/ O. {
零件不圓
8 p5 N6 D3 }& R( A
/ Q: T0 F" e8 D
5 Y+ N) L+ z- @; t$ R+ e! J3 T K/ M8 e: s! a$ U8 T$ @
2 e7 ]7 T, S: O! ^0 K5 f- Y
$ H3 ?: D" u ]! {8 i4 h& A 產(chǎn)生原因 | " E: g. j9 t" w; W1 ?- D
6 ?$ S/ t+ ]4 G7 T0 r9 I 消除方法 | ) ] k! W N. \' B( Z! F, a: [
+ n1 j, M. N* p. g$ m
0 l" c) L. k7 G& i3 b
(1) 導(dǎo)輪沒(méi)有修圓 / Y' q* S# R/ u% k, }* g9 r: l8 k
(2) 磨削次數(shù)少或上道工序橢圓度過(guò)大。 0 h e7 E# c( d9 c4 E( |
(3) 砂輪磨鈍
w( O8 [; o. S* s# \' V4 J4 p9 R(4) 磨量過(guò)大或走刀量過(guò)大 | . a& K( R3 p, v- ]9 L1 X% b/ X
& {1 ]( `* ?* i8 D$ R
(1) 重修導(dǎo)輪,待導(dǎo)輪修圓為止(通常修到無(wú)斷續(xù)聲為止)
2 \2 _4 }4 r) r+ ?(2) 適當(dāng)增加磨削次數(shù)
+ l2 y, x6 F6 x1 J% j5 K& l. [(3) 重修砂輪
* s$ ?$ v9 j0 J& ~5 ]4 t(4) 減少磨量和重刀速度 |
9 i8 l9 w) a$ E8 `零件有棱邊形(多邊形) r+ v/ F4 ?+ A8 C" I# d: K
' V+ f* p- ~+ F
. N, B" V( f F9 e
0 [) ^; C E1 P+ K6 Y% o# g8 y. }; W5 R: [' X! N# B
9 [' `2 B4 w4 v4 j: O 產(chǎn)生原因 | 9 m/ j$ r3 j4 a! z( o/ O
' e6 U/ p; `. H
消除方法 |
9 v- a( c6 {# ~% w% a/ |% T! C, J, O: Q" L: |4 j$ k
3 G! ^& N1 K5 H& e$ \% }. j. t (1) 零件中心提高吵夠 5 R% C6 G) z/ K# B
(2) 零件軸向推力過(guò)大,使零件緊壓擋銷而不能均勻的施轉(zhuǎn) ' J. F% w1 O& P6 v A
(3) 砂輪不平衡 * Z3 d2 H8 W3 d5 y3 m- K% B
(4) 零件中心過(guò)高 |
/ P( C, |6 o3 n& U) F7 ?' s* F* Z3 r8 m5 P
(1) 準(zhǔn)確提高零件中心度(1040為190MM。1050為220MM。臺(tái)灣12為44MM。) ! M$ v( g! P$ s# h( C7 I1 H
(2) 減少導(dǎo)輪傾角到0.5或0.25如果璫不能夠解決時(shí),便要檢查支電的平衡度。 - i- Y$ a* K: M. j5 P
(3) 平衡砂輪 ]% ?) F% s6 r+ A7 S# C9 j
(4) 適當(dāng)降低零件中心高度 |
* E0 @6 T0 n' Y4 }零件表面的振動(dòng)痕跡(即零件表面呈現(xiàn)魚斑點(diǎn)及直線白色線條) . S7 \ \4 `0 M) c
8 ~* P* R/ x, |( l. d/ }' w
* C: A# i; y4 Q! A3 {
) v" y x% x3 ?' O' C1 E: {$ r Y* ?5 \, j/ w2 ?. {- z
/ P3 d8 r* q( _7 j, Q S" h 產(chǎn)生原因 | & }: b$ Q. `$ o& P0 `
- a7 P5 U, ~% K
消除方法 | ; }$ W5 m2 d) T( ?: J9 j+ t5 e
) R0 Y& |+ _$ R/ r: U+ j: k) R
% j1 ^3 `' C7 o) C; F% F5 _0 O
(1) 砂輪不平衡面引起的機(jī)床振動(dòng) - t" N0 P+ g9 E& k* f7 S0 k
(2) 零件中心提高使零件跳動(dòng)
+ C1 B! T5 R3 `& ]* A: O% a1 @* V(3) 砂輪磨鈍或砂輪表面修的太光
5 B2 l: }7 W/ l3 j1 h; X(4) 導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)速度太快 |
$ }8 q( W6 g9 f
; ]) R4 l ~1 H7 p7 O# i (1) 仔細(xì)平衡砂輪
& L: y* z+ @) x! Z- Y6 S, w" z(2) 適當(dāng)降低零件中心 " O8 N2 R8 I, ^ D% U
(3) 重修砂輪或適當(dāng)增加砂輪修整速度
5 Q6 l2 e) I7 G; r2 ?9 I(4) 適當(dāng)降低導(dǎo)輪轉(zhuǎn)速 | ' R* Q6 p0 w; z% d
零件有錐度 % N0 B; O# e& k6 `- m+ K' w" R0 z
5 f( i+ F2 j* m" C4 ~! k
; K. K2 Z' m$ _5 d! `
1 Z8 J9 e f5 C1 N& c+ t) `
* I$ N3 ]/ d5 W& z, n
8 C" c0 v$ c, p
產(chǎn)生原因 | / ^4 z/ x' C f0 x
* g' x* `- |: [ 消除方法 | . o8 V7 u6 L2 \# [ q2 ]1 D
: r1 F/ Q4 H9 J) L% }" w- p! I
/ ^7 y6 {5 @' S S: m4 ` (1) 由于前導(dǎo)板此導(dǎo)輪母線低的過(guò)多或前導(dǎo)板向?qū)л喎较騼A斜面引起零件前部小 ( N: M3 C3 L; G# l+ n9 Y
(2) 由于后導(dǎo)板表面與導(dǎo)輪母線低或后導(dǎo)板向?qū)л喎矫鎯A斜而引起零件后部小
7 J# X" N. H5 z, s5 ~$ F3 r(3) 由于下列原因而引起零件前部或后部產(chǎn)生錐度
/ X9 }0 u ` ]8 N' J! ]① 砂輪由修整不正確,本身便有錐度
4 U# W, y$ m0 {② 砂輪與導(dǎo)輪表面已磨損 | 4 ^5 k* x$ F! _, T
0 Q; o: k3 Z& j' O3 Z* n' ? (1) 適當(dāng)?shù)囊七M(jìn)前導(dǎo)板及調(diào)整前導(dǎo)板與導(dǎo)輪母線平行
5 R/ R# U- ` h$ c% e(2) 調(diào)整后導(dǎo)板的導(dǎo)向表面與導(dǎo)輪母線平行,并且在一條線上。 , u! i. ^5 \0 E1 }; H9 ]
① 根據(jù)零件錐度的方向,調(diào)整砂輪修正中的角度重修砂輪
+ P4 \! r: K2 J( [ t2 H② 重修砂輪與導(dǎo)輪 |
9 B0 n5 V7 ^. ~3 z5 } C$ o8 q+ R/ H1 m
& k/ [' m$ T5 q2 h+ i% _ - ]2 b v& C$ e
# @) O0 ?% f- d# ?. f% U6 o
零件表面有環(huán)形螺紋線
7 i3 f6 C4 e- c* E7 N' }/ t: @ ( ]' V1 Y# m e7 X. `6 j
1 g9 s6 C; |0 j, }/ f' x
% `+ Q! [1 g A6 u1 c# n
8 ]5 i+ q5 ]' t. B/ i
+ D$ Z Q" p# W- K 產(chǎn)生原因 |
( P; C4 A' T% Z! ^- I, Y$ S% d* b) `
消除方法 | " m9 |$ [6 Y6 I* Y( Z2 E: r/ y
6 q- [) ~6 u0 l( C; q. v$ v) @! a
0 J) ~. _. K8 d2 a8 Z9 y% K
(1) 前后導(dǎo)板凸出導(dǎo)輪表面,使零件在出口處或入口對(duì)被導(dǎo)輪邊沿所刮 6 _4 u0 {/ Q) R L/ y3 ^
(2) 支比太軟,磨下的切削嵌在支比承面上形成凸出毛刺,在零件表面刻成螺紋線
8 H1 U6 L9 x% J(3) 冷卻液不清潔,里面有切屑或砂粒
2 [% w( R3 U' `(4) 在出口處由于磨量較多,由砂輪邊沿所刮磨成
. Y4 D# L" h8 V(5) 零件中心低于砂輪中心垂直壓力較大,使砂粒與切屑貼在支毛上 " r4 o0 Y( K+ h. }4 V
(6) 砂輪磨鈍 $ T/ F# e, {6 t& ]) j6 L
(7) 一次磨下的余量過(guò)多或砂輪修的太粗,在另件表面產(chǎn)生極細(xì)的螺紋線 | 8 `& I) C4 Q9 o0 B: y$ a
( q; O' M$ F; n) {5 a; `) g
(1) 調(diào)整前后導(dǎo)板 2 ~$ @+ J6 q2 n+ ]1 V5 }
(2) 更換表面光滑而硬度較高的支毛
: W r4 O$ s5 y' G3 L(3) 更換冷卻液 9 b" i8 Q# m: s/ e4 P2 N/ G7 Q
(4) 將砂輪邊打成圓角,最后使零件出口處的20公厘左右不進(jìn)行磨削
2 f. o8 ? K$ R3 X& f4 i(5) 適當(dāng)提高零件中心高度 \8 [4 m7 j* t/ N4 Z
(6) 重修砂輪 }, J# z7 j* F8 _# Y
(7) 適當(dāng)減少磨量及減慢修正速度 | T2 [# f* j. ?& \; L
+ _+ O) ~# l4 s' t8 D- p& X9 m
.零件前部卻去一小塊
: H) X4 A. `6 r- [ o& A6 Q# w % `( ^8 F3 N3 n
7 r! s9 B/ w0 _% v, g3 a" R2 E2 | d+ @8 r$ n5 b. F
" a5 n: O% ]- g! }7 Y
$ c! ~% b4 F% T4 T' I# b
1 Z7 U* J; @' {, V' A 產(chǎn)生原因 | 8 p, b, X5 x; C3 a1 g" Y
) x( Q4 J; m) v- W. c( M
消除方法 | 6 b3 G/ \; E K( T. N' W
! g5 H' X8 A% r% P4 V7 h2 @! @
& G; E0 T# c, K3 ~8 d: q (1) 前導(dǎo)板突出于導(dǎo)輪的表面 & x" U% p, m: A
(2) 砂輪和導(dǎo)輪前端面不在一條直線上,并相差很大。 # w( g9 ?* {/ m' C1 s7 z0 s/ p
(3) 在入口處磨得過(guò)多 |
; ^+ Q5 G: S' p
_8 w$ {0 W# x1 q& M (1) 把前導(dǎo)板向后移一點(diǎn)
$ x6 Z! A$ B m(2) 更換或修正兩者最長(zhǎng)的一個(gè)
: O& r# w& H1 ^9 I6 v! n3 J(3) 減少入口處的磨削量 | 8 W r1 I* R" `3 R
4 }6 x4 ?0 n, b- L: F
) |" H6 \% g( ~5 P4 v" u注: $ e, G# p4 `0 f% I) ~* ]
砂輪未開動(dòng)時(shí),禁止開放冷卻液,如先幵放冷卻液,為防止故障的發(fā)生,則應(yīng)采取斷續(xù)開車(即、開、關(guān)、開、關(guān))待冷卻液從四周散發(fā)出后,再開始工作。
& Z. H8 E7 K H4 S* ]" b此表僅作參考,具體操作規(guī)程在實(shí)踐中摸索 |