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徐工3噸裝載機制動器的疑點

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2017-3-8 19:22:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天看到徐工3噸裝載機,行車制動采用的是氣頂油鉗盤制動,想問一下這種制動器的具體工作原理是什么,看過一些這種盤式制動器,貌似有的是兩邊的制動襯塊作用于制動盤,而有的感覺只有一邊制動襯塊作用于制動盤,想問一下原理是什么* e2 q  D! G9 ]# I  I$ i1 w+ g' M
2#
發(fā)表于 2017-3-8 19:43:34 | 只看該作者
上圖吧樓主
3#
發(fā)表于 2017-3-8 22:34:08 | 只看該作者
制動盤還是制動盤,只是控制方式的不同。9 }. T  n- s/ D% N% N+ M9 A0 {
制動盤本身就可以有但雙側(cè)的。
4#
發(fā)表于 2017-3-9 09:49:04 | 只看該作者

7 O. a9 g  l; U8 A  |電動汽車的制動盤剎車,也就是碟剎。是兩邊鉗在液壓力推動下,夾緊盤,摩擦制動。
6 d  }+ l; s" C9 ]
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