有兩千多設(shè)備，要經(jīng)常換軸承---[請教]

binzhonghuang

我現(xiàn)在跳槽,在一家公司做設(shè)備維護.有兩千多設(shè)備.要經(jīng)常換軸承.但全是用鏨子打進打出,有的軸承要經(jīng)常換,我看見有的軸承內(nèi)外圈表面燒的很黑,而且有的軸承就不要敲一套就進去了.我想問一下:用鏨子敲的缺點,還有可行之處.我看LS有的說要通過過盈量選擇加熱放法.但是作為修理,一般不會去測量的,只是找相同型號的軸承,請問有什么方法來操作.謝謝.

taige

取軸承有一種工具叫“拉馬”?？梢再I一個！

yyy380203

大哥,這種方法修軸承,簡直是.......?軸承內(nèi)外圈表面燒的很黑是因為您配合有問題,我是做軸承生意的.有這么多設(shè)備,需要換,希望能合作,

漂流瓶

只能回答一個字：“暈”！
請看我發(fā)的關(guān)于軸承的專帖，里邊有一些常規(guī)的安裝方式的。

可樂加冰

這樣換軸承，讓我們這些從事軸承行業(yè)的人心里不爽，總是有人說國內(nèi)的軸承制造的不好什么的。
你們連最基本的安裝、維護，乃至于設(shè)計都這么粗糙，給你個金子做的對你們來說也是垃圾，不過還是相當(dāng)感謝你的懷疑精神...

syanhui728

不知道你所在企業(yè)是什么行業(yè)的，真是很敗家啊 ！維修和管理水平急待提高。

binzhonghuang

我去想也是。這樣下去，我們要花很多時間換軸承，同時加速設(shè)備的老化，增加停機時間，是到了要改改的時候。謝謝大家的支持！

國度

太過頻繁的換軸承是不應(yīng)該的，可能是你按裝有問題，軸承缺油，過緊、過松，沖擊、負載過大。維修工人的水平有待提高。
再有就是有專門的拆裝軸承的設(shè)備。

cx2436168

我看你還是不懂什么叫做維修

inafag

呵呵，軸承行業(yè)有句話 叫三分質(zhì)量7分安裝，朋友你這樣的安裝方式讓我們這些做軸承的看著就難受啊