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降低液壓系統(tǒng)油溫的措施

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1#
發(fā)表于 2017-5-10 20:52:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 只有快樂 于 2017-5-11 18:56 編輯 5 ?$ h8 _! }  m3 d! i

& j2 l1 `2 R; q' L, E# R        液壓系統(tǒng)油溫過高,會對系統(tǒng)產(chǎn)生危害。那么有哪些措施可以避免油溫過高呢?我總結一下,希望大家來補充。1 s& k% I" `5 a$ W  }. y+ N
0 J3 o% B  B  j1 Z3 l3 l% V. t' V3 d. w
1.注意保持油箱中的正確液位,使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)量。也就是說,液壓系統(tǒng)油箱的容積要達到系統(tǒng)要求。液壓油箱在液壓系統(tǒng)中也起著重要的散熱作用。
1 F9 W; i& ], @$ p* I2 @2.正確選擇系統(tǒng)所用液壓油的黏度。黏度過高增加油液流動時的能量損失,過低泄露就會增加,兩者都會使油溫升高。當油液變質時,也會使液壓系統(tǒng)容積效率降低,并破壞相對運運動表面的油膜,導致阻力增大,摩擦損失增加,這些都會引起油液的發(fā)熱。所以也需要保持液壓油干凈,并及時更換。& W' L8 U* R8 C- f# o4 e/ f
3.在系統(tǒng)不工作時,液壓泵必須卸荷。  M& ?3 F4 E! y: G3 U
4.注意保持水冷冷卻器內水量充足,管路通暢。( T8 V6 ]+ R/ B
5.選擇足夠的散熱器功率。
1 L& X6 Y% Q& d" u5 k0 W0 C: m3 k9 p

6 {, l$ ]4 h- G5 B( K! w9 h9 f$ i  D
2#
發(fā)表于 2017-5-11 08:27:50 | 只看該作者
挺基礎的知識了
3#
發(fā)表于 2017-5-11 11:01:11 | 只看該作者
基礎知識,謝謝分享!!
4#
發(fā)表于 2017-5-11 13:43:02 | 只看該作者
如果液壓系統(tǒng)本身設計合理的話,我覺得“3.在系統(tǒng)不工作時,液壓泵必須卸荷”最重要。
5#
發(fā)表于 2017-5-11 15:13:27 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)降溫首先在于合理設計系統(tǒng),合理選用元件,不是天天圍著油箱轉,不考慮熱源光想散熱是解決不了問題的。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-11 18:58:26 | 只看該作者
universal 發(fā)表于 2017-5-11 15:13
2 n1 P% t" l  K+ |2 f7 P8 I8 {$ N* o液壓系統(tǒng)降溫首先在于合理設計系統(tǒng),合理選用元件,不是天天圍著油箱轉,不考慮熱源光想散熱是解決不了問題 ...

7 |6 c6 X* D* G( b那你何不發(fā)一貼分析一下如何合理設計系統(tǒng)降低油溫來給壇友分享分享,到時候一定拜讀。
7#
發(fā)表于 2017-5-12 10:00:34 | 只看該作者
只有快樂 發(fā)表于 2017-5-11 18:589 W% i" B4 h* U2 X
那你何不發(fā)一貼分析一下如何合理設計系統(tǒng)降低油溫來給壇友分享分享,到時候一定拜讀。

9 X% N3 g0 c- ]2 W6 C6 u大哥,那得寫好幾本書,光一個負載敏感就夠寫N篇文章的,不同行業(yè)的系統(tǒng)還得分開來說。
8#
發(fā)表于 2017-5-12 10:01:54 | 只看該作者
為啥說樓主的觀念不對呢,你那套要是行的話,那研究閉式系統(tǒng)的都是一群白癡了。
9#
發(fā)表于 2017-5-12 11:51:55 | 只看該作者
學習基礎
10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-12 13:54:54 | 只看該作者
universal 發(fā)表于 2017-5-12 10:01- i: Y1 N5 |1 W1 N5 m5 ~) ?
為啥說樓主的觀念不對呢,你那套要是行的話,那研究閉式系統(tǒng)的都是一群白癡了。
. Z. A' b. a+ y' v, O9 O
負載敏感要幾本書,閉式系統(tǒng)更是要幾本書,但都是萬變不離其宗,發(fā)個帖子談點基礎拋磚引玉而已。
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