集載兒童和載貨功能于一身的自行車

item依諾信

把我們的裝配組件系統(tǒng)的優(yōu)點集合起來，打造定制的新式載貨自行車，這是多么聰明的主意啊。在工業(yè)化程度極高的國家，迅速發(fā)展的城市化進程正在改變著城市交通的面貌。曾幾何時，在所有形式的私人交通工具中，汽車一度是人們的首選，而現(xiàn)在，如果要載著小孩到某處去，或是打算實施一周家用購物的話，汽車往往會降到載貨自行車之下，成為第二選擇。早在這種趨勢（現(xiàn)在已有眾多供應商投身其中）流行以前，Sven Bastiaen Schulz 就已經(jīng)決定建造他自己的載貨自行車了。從那時起，他就懷著這顆初心持續(xù)地做著積累工作。

最合適的載童自行車

雖然他設計的第一個模型是供他個人使用，而且是用小型摩托車的舊零件七拼八湊起來的，但他從朋友和陌生人那里收到的反饋很快就凸顯了他這個設計方案的巨大潛力。不過，很明顯，在材料質量和生產條件方面，他也必須符合嚴格得多的要求。他的最終目標是生產一種操縱靈活的輕質載貨自行車，并且要像汽車一樣裝有單側前輪懸架。

這種設計有很多好處，首先，它省略了自行車的前叉，令運載的物品不再受到阻擋；與市售的許多載貨自行車直接相比，這種item載貨自行車的運載量能多出 50%，同時在長度和重量上卻能減少 20%；另外，該車還可以集成座位裝置或兒童座椅，以便讓孩子們能夠面對面地看到正在騎車的父母。由于座椅下留有大量的空間，足可以放下一只載貨箱，因此您無需在載小孩和購物之間左右為難。

制造載貨自行車

高效的生產作業(yè)要求使用特殊工具和尖端的制造工藝。前輪的沖壓工具和使用激光切割精益管組件等做法都不劃算。2015年，該自行車的樣車誕生，并且于 2016年在柏林的一個展銷會上亮相，在得到相當積極的反饋之后，他便制定了一個開發(fā)計劃。起初，他先使用生產設備小規(guī)模地生產10輛載貨自行車，這一方面是為了使這種小規(guī)模生產在未來能夠合算，所以必須要足夠便宜；另一方面，則是為了使這項生產活動長期經(jīng)營下去。

車架量規(guī)是所有自行車制造商使用的重要設計工具。車架量規(guī)用于精確定位所有的單個精益管，最后再將它們熔合在一起，制成一個車架。為了確?？梢陨a不同的車架變體，而且令車架可以在日后被移除，那么配件能否被重新定位就變得非常重要。但是，即使是在人工成本比德國低廉的那些國家，如果讓一家車架制造商將這類定制設計的配件焊接在一起，起碼需要耗資5000歐元。

采用item 公司的 MB 工業(yè)鋁型材裝配系統(tǒng)制造的車架量規(guī)

Sven不愿意購買已經(jīng)焊接在一起的車架量規(guī)，他決定自己動手，采用 item公司的MB工業(yè)鋁型材裝配系統(tǒng)來制造自行車。實踐證明，由于該解決方案的性價比很高，所以按原計劃小規(guī)模生產的10輛載貨自行車均已收回了成本。當然，車子在功能方面也沒有打折扣。他對車架的幾何形狀做了最后的改動，以便在采用MB 車架量規(guī)修改某些角度或安裝更長的裝載臺時，不會出現(xiàn)任何問題。

這也為使用者提供了實實在在的好處。正因為使用了這種專業(yè)的車架量規(guī)和激光切割精益管組件，所以車架的幾何形狀變得更加復雜，卻又更容易制造，這是用肉眼制造的樣車無法比擬的。同時，還有助于降低制造成本，改善騎行性能。

采用D30 型材精益管系統(tǒng)制造的定制附件

解決了車架量規(guī)匹配性的問題之后下一步就需要考慮該自行車的功能性和定制附件的設計問題。采用item 公司的系統(tǒng)打造的載貨自行車必須從現(xiàn)有的其他同類自行車中脫穎而出。該車架的設計從一開始就考慮到了裝載量的問題，既要容納經(jīng)過實踐檢驗的載貨箱和集成的兒童座椅，還要容納采用D30型材精益管系統(tǒng)制造的定制裝載臺。只需經(jīng)由車架插入兩個相互交叉的型材，就可以在其上繼續(xù)進行搭建工作。這為使用者提供了最大的靈活性，包括裝載可互換的容器。

當您從載貨自行車下車時，另一個始終有用的部件就是一個雙腿停車支架，但是，以如此小的規(guī)模來制造這類部件的成本通常貴得嚇人。因此，他選擇的解決方案就是同樣采用穩(wěn)定的D30鋁型材系統(tǒng)來制造停車支架。當然，基于item公司的裝配組件系統(tǒng)制造的載貨自行車究竟能有何作為，則首先取決于潛在使用者的需求是什么。

所羅門_x

非法改裝！
做好了你也不敢上路，這是中國，哪能像歐洲美國那么隨意？

item依諾信

所羅門_x 發(fā)表于 2017-5-12 14:27
非法改裝！
做好了你也不敢上路，這是中國，哪能像歐洲美國那么隨意？

這個是用于工廠內部的。
即便在歐美也沒有人會騎這個上下班作為交通工具通勤

熊起

真羨慕你們有床的，我設計個自行車得找半天現(xiàn)成修補件，有時有貨沒參數(shù)，有時有參數(shù)沒貨。然后淘寶上一個個查打樣廠家加工能力

只有快樂

這個很像那種小城市里的賣貨自行車，自行車前面做一個推架，很相似。定位好你的需求，有需求才有市場

item依諾信

熊起 發(fā)表于 2017-5-12 15:29
真羨慕你們有床的，我設計個自行車得找半天現(xiàn)成修補件，有時有貨沒參數(shù)，有時有參數(shù)沒貨。然后淘寶上一個個 ...

一些輔助件，沒有量哪有工廠會去做，即使做了質量也是問題。

item依諾信

只有快樂 發(fā)表于 2017-5-13 21:16
這個很像那種小城市里的賣貨自行車，自行車前面做一個推架，很相似。定位好你的需求，有需求才有市場

之前看到一個可以把自行車前輪置換成推架的設備，很方便。