火山或許能為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力

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0 _0 y9 x2 U" J" ^5 Q黃石超級(jí)火山或許能為將來的電動(dòng)汽車提供能源！！

在未來，黃石火山這樣的超級(jí)火山或許能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車和智能手機(jī)帶來電力。科學(xué)家們?cè)谶@類火山的古老礦藏中發(fā)現(xiàn)了大量的鋰——一種用于制造鋰電池，但供應(yīng)量日益減少的化學(xué)元素。

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鋰是一種柔軟的白色金屬，最早于1817年由約翰·奧古斯特·阿爾費(fèi)特遜（Johan August Arfvedson）發(fā)現(xiàn)，如今已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)之中，尤其是手機(jī)、筆記本電腦、相機(jī)和車輛的充電電池。同時(shí)，它也被用于精神病治療和核武器制造。

目前，世界上大部分的鋰來自澳大利亞和智利，一般是從鹽水、偉晶巖（火成巖）和沉積巖中提取而出。但這是一種有限的資源。隨著汽車制造業(yè)和科技公司越發(fā)偏向于制造由電池供電的設(shè)備，鋰正變得越來越稀缺，供不應(yīng)求。

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在《自然·通訊》發(fā)表的一篇論文中，斯坦福大學(xué)和美國地質(zhì)調(diào)查局的研究人員在美國的超級(jí)火山中發(fā)現(xiàn)了潛在的鋰礦床。

這些火山能夠產(chǎn)生巨大的噴發(fā)，大約是平均水平的1000倍。除了著名的黃石火山，美國還有三座超級(jí)火山，分別是火山口湖（Crater Lake）、長谷火山（Long Valley）和瓦勒斯火山（Valles Caldera）。

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當(dāng)這些火山爆發(fā)時(shí)，它們的頂部會(huì)坍塌形成大型的凹陷，即破火山口。這些凹陷常常被水填充成為湖泊，噴發(fā)時(shí)噴出的灰燼和浮石會(huì)散布在破火山口周圍，形成古老的礦床。

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由于這些超級(jí)火山是由鋰含量豐富的巖漿形成的，所以該研究團(tuán)隊(duì)將其視作潛在的鋰礦源。數(shù)千年來，鋰從火山沉積物中滲出，在火山口的湖泊中不斷積累，最終聚集中在粘土中。

該團(tuán)隊(duì)研究了從多個(gè)火山取回的樣本，包括內(nèi)華達(dá)州的高巖（High Rock）火山口體系、墨西哥的塞拉利昂·拉·普里馬韋拉（Sierra la Primavera）火山、西西里海峽的潘泰萊里亞（Pantelleria）火山島、黃石火山以及科羅拉多州的海德威帕克（Hideaway Park）。通過比較這些在不同地質(zhì)構(gòu)造處形成的巖漿濃度，研究者們發(fā)現(xiàn)，超級(jí)火山可能含有大量富鋰粘土礦床。

“過去以為，除非巖漿中的鋰含量很高，否則就沒有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)，如果巖漿數(shù)量足夠大，即使含量較低也值得開發(fā)，”該論文的共同作者蓋爾·馬胡德（Gail Mahood）在一份聲明中說道，“要形成鋰礦床，巖漿本身的鋰含量不需要特別高?！?/div>

德國德累斯頓，在大眾汽車透明工廠新生產(chǎn)線外充電的大眾e-Gol電動(dòng)車。
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該團(tuán)隊(duì)寫道，在未來幾十年內(nèi)，鋰礦源大有用處——它可以滿足日益增長的鋰需求，促進(jìn)“全球鋰供應(yīng)鏈多樣化”。

“我們將不得不使用電動(dòng)汽車和大型蓄電池來減少碳排放，”馬胡德說道，“在美國找到鋰礦源非常重要，這樣我們才不會(huì)因?yàn)橐蕾嚹骋患夜净蚰骋粋€(gè)國家，從而在經(jīng)濟(jì)或政治上受制于人?！?/div>
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該論文的主要作者托馬斯·本森（Thomas Benson）補(bǔ)充說：“之前發(fā)生過淘金熱，所以我們知道如何得到黃金，為何會(huì)有黃金，哪里又會(huì)有黃金，但是我們從未有過鋰礦熱。對(duì)鋰的需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)將科學(xué)家對(duì)其的了解拋在了身后，所以這種資源背后的基礎(chǔ)科研必須跟上步伐?！?/div>
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韓寒11

現(xiàn)在鋰電池的使用越來越廣泛

面壁深功

看來原油洚不動(dòng)是有很多原因在內(nèi)面