關(guān)于中國軸承產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀---討論

國際化

雖然從軸承生產(chǎn)總量和生產(chǎn)體系看，我國已成為僅次于日本、美國和德國的世界軸承生產(chǎn)大國，但從產(chǎn)品開發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量水平和生產(chǎn)制造規(guī)模來看，我國與軸承生產(chǎn)強(qiáng)國相比還存在很大差距。中國企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)同日本企業(yè)，尤其是中小企業(yè)的技術(shù)合作，將日本企業(yè)技術(shù)、資金和經(jīng)營管理優(yōu)勢與我國市場、人力、資源的優(yōu)勢結(jié)合起來，互惠互利，共同發(fā)展。
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7 }* q' A+ p  j: B: k& a3 s    為進(jìn)一步促進(jìn)我國j機(jī)械行業(yè)的更好發(fā)展，提出如下建議：
    1.將目前大企業(yè)不強(qiáng)，小企業(yè)不專，企業(yè)之間相互關(guān)聯(lián)少的松散狀態(tài)，轉(zhuǎn)變成企業(yè)大者強(qiáng)，小者專，企業(yè)之間以大帶小，以小保大的合理組合狀況。

( R; m7 G( y1 t    2.企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)由“橄欖型”向“啞鈴型”轉(zhuǎn)變
    3.企業(yè)資本結(jié)構(gòu)由國有資本偏重的狀況轉(zhuǎn)變?yōu)楣小⑷Y、民營企業(yè)多元化協(xié)調(diào)發(fā)展。
    4.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由低檔產(chǎn)品多，普通產(chǎn)品多轉(zhuǎn)變?yōu)楦咂焚|(zhì)的產(chǎn)品多，由偏重最終產(chǎn)品，偏重有形產(chǎn)品，轉(zhuǎn)變?yōu)橥瑫r重視中間產(chǎn)品，重視服務(wù)增值。

    5.加快企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，將現(xiàn)有落后的機(jī)群式生產(chǎn)方式，轉(zhuǎn)變?yōu)榫€式生產(chǎn)方式。
    6.推進(jìn)專業(yè)化生產(chǎn)體系建設(shè)，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。企業(yè)要精干主體，分離輔助；堅持精加工在內(nèi)，粗加工在外，成品在內(nèi)，零部件在外的軸承生產(chǎn)專業(yè)化發(fā)展方向。

2 z7 j' a( D1 r  B5 m    7.加快國際化步伐，加強(qiáng)與國外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作。鼓勵有條件的企業(yè)在國外建設(shè)廠點(diǎn)。

軸研小草

老鷹 國際化  兩位 所言既是！

管理員

軸承產(chǎn)品的差距到底有多大？具體表現(xiàn)在哪里？請大家結(jié)合自己的工作實(shí)踐談?wù)?/td>

我愛機(jī)電一體化

我們今天面試的一個單位就是生產(chǎn)軸承的，鐵姆肯，看介紹應(yīng)該比較出名，各位大俠可能知道吧，

淡然

我們廠由于產(chǎn)品特殊，常要用到內(nèi)徑大于800的圓錐滾子軸承，而且轉(zhuǎn)速還要求200多轉(zhuǎn)/分鐘，要滿足這個轉(zhuǎn)速，國產(chǎn)軸承無能為力，咨詢了SKF，NSK，F(xiàn)AG的代理商，結(jié)果是有的根本不報價，說這類大軸承不銷售給中國，還有的報價為國產(chǎn)的14倍，工期為8個月，于是只有作罷，用國產(chǎn)軸承，產(chǎn)品的精度和壽命也就降低了，
作為一個設(shè)計者，當(dāng)時的感覺是“憤怒”，現(xiàn)在仍然是這種感覺，為什么我央央大國卻生產(chǎn)不出象SKF，NSK，F(xiàn)AG這樣的軸承。

制造的困惑

一點(diǎn)淺見，拋磚引玉吧。
2 \/ j. R+ [, B6 d; L, t, I% Q$ V總體上軸承的技術(shù)發(fā)展趨勢為：長壽命，高精度和低噪音。
這幾個方向決定了從基礎(chǔ)理論，生產(chǎn)到檢測的一系列的技術(shù)的發(fā)展。每一個方向都有很多需要解決的問題。
以壽命為例，比如harris的無限壽命理論02年已經(jīng)為iso組織采用為國際標(biāo)準(zhǔn)，這個理論認(rèn)為，當(dāng)載荷小到一定的程度以后，軸承擁有無限的（應(yīng)該能承受1000萬次應(yīng)力循環(huán)以上）接觸疲勞壽命。據(jù)此，有的人認(rèn)為理論上軸承的疲勞問題已經(jīng)解決，相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)研究的基金資助力度比較小。
2 _2 I2 x- Y) v8 V# U( F0 Y06年，我們國家要上高速鐵路，發(fā)展300公里/小時的高速輪軌列車，這種條件下的機(jī)車和車廂主軸軸承要求，和160公里/小時的概念完全是兩樣的，目前我國軸承工業(yè)難于跟上這樣的技術(shù)要求，這種制造要求一般要求0級到00級，順便說一句，很多廠家號稱0，1，2級的制造精度實(shí)際上是達(dá)不到的，據(jù)此，提出發(fā)展高速條件下的軸承制造技術(shù)。
要解決壽命問題，對于制造而言實(shí)際上是上檔次，一方面是幾何形狀誤差控制和改進(jìn)，如圓度誤差控制，圓柱度等等，以及接觸線應(yīng)力平衡技術(shù)，這個是目前的熱門技術(shù)；另外一個方面是材質(zhì)的改進(jìn)，主要是制造和熱處理，現(xiàn)在已經(jīng)有了溫度，氣氛可以精確控制的熱處理方案和爐子，得到比較好的延壽效果。有的甚至使用離子注入增加致密度，提高軸承的壽命，一般可以增加5-數(shù)十倍壽命。但是工業(yè)級的軸承大批量離子注入世界上還沒有。

5 a9 V: e2 D8 b- B. x' m另外，談一點(diǎn)我的感受。skf，舍夫勒（ina and fag），nsk，timken這些大公司進(jìn)入中國，主要是為了賺錢。比如舍夫勒兼并西北軸承廠，主要是西北軸承廠有鐵道部的鐵路軸承生產(chǎn)許可。他們在中國大部分沒有研發(fā)基地，即使有，也不過是邊邊角角的項(xiàng)目課題，因?yàn)橹袊母邫n軸承幾乎是空白，對于他們錢太好賺了，而高檔軸承需要的大量投入和研發(fā)往往又是浙江那些小老板所不能理解的。
中國的軸承行業(yè)40萬從業(yè)人員由于行業(yè)效益不好，既競爭不過浙江的私企，也無法同國外大公司競爭，待遇不高，淪為他們的廉價勞動力來源，洛陽，襄樊等例子數(shù)不勝數(shù)。
究其原因，最主要者是軸承行業(yè)沒有自己的領(lǐng)軍性技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊和支撐這個團(tuán)隊的企業(yè)。洛陽所是計劃經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)物，現(xiàn)在已經(jīng)喪失了這種引導(dǎo)行業(yè)潮流的能力和勇氣。浙江有一些小老板，他們的底子往往是小學(xué)沒有畢業(yè)，看到能賺錢就撈一把，缺乏對于基礎(chǔ)零部件整體發(fā)展的眼界和能力，只對在1-2年內(nèi)能看得到賺錢的東西感興趣。
如果能有一個行業(yè)內(nèi)的研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，先針對某一個能賺錢的項(xiàng)目發(fā)展2-3年，賺到的錢用于發(fā)展研發(fā)，就像skf的荷蘭研究院一樣，我想用不了幾年，這個企業(yè)和研究院將會有大發(fā)展。如果有這樣的團(tuán)隊，我愿意第一個報名創(chuàng)業(yè)。

一兩酒

內(nèi)徑大于800的圓錐滾子軸承，而且轉(zhuǎn)速還要求200多轉(zhuǎn)/分鐘，
不知道你的具體工況，但是我手邊上的資料這類軸承還是有的，而且比較多啊。

一兩酒

對不起，老鷹，我是剛看到這個帖子，所以先嘗試著回答一下你的問題，我可能準(zhǔn)備動手寫一個關(guān)于軸承的東西，但需要時間。 國際化大俠說了很多了，我這也算狗尾巴續(xù)貂。
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$ h& `* F$ Y2 {. x( Q我寫不來那種我們的行業(yè)刊物上的那種文章，水平不行，同時也不喜歡那種文風(fēng)。

$ f7 v  Z9 |: E1 ]4 J) @& A% e* t下面所說的都是我自己的一家之言，涉及到的都是普通軸承：

3 r! m* Y" T+ l9 r7 {, |1 b1、軸承在機(jī)械行業(yè)居于什么地位，和其它行業(yè)的關(guān)聯(lián)程度。

軸承是最為標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械零部件之一，在機(jī)械行業(yè)中是一個基礎(chǔ)地位吧，起一個支撐作用。
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和其它行業(yè)的關(guān)聯(lián)程度。

( w% i( r3 q' A0 A- B3 a軸承是一門以摩擦學(xué)和材料學(xué)為支撐的工業(yè)產(chǎn)品，近幾年來，由于技術(shù)進(jìn)步，也增加了機(jī)電一體化的內(nèi)容。
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涉及到的行業(yè)很多：
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8 W1 {7 _# X! u9 R% S/ R從制造方面說：冶金，鍛造，熱處理，機(jī)加工，表面技術(shù)，現(xiàn)在還增加了陶瓷，尼龍，C-C等非金屬材料和復(fù)合材料技術(shù)（SKF，F(xiàn)AG都是歐洲非常厲害的復(fù)合材料廠商），精密儀器，精密檢測，潤滑技術(shù)（這個領(lǐng)域相當(dāng)龐大）。

2 j, ~7 g4 G  F7 h" D! K從設(shè)計和研究方面來說：
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各種各樣的設(shè)計分析軟件，高精度，全面的試驗(yàn)設(shè)備和檢測方法，檢測標(biāo)準(zhǔn)等等。
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0 O& a' g% p  ?; i& b+ W從應(yīng)用來說(外方非常重視，我們極端忽視）：
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3 P) C! {& Z" v2 M0 w9 P  J涉及到各種應(yīng)用行業(yè)的相關(guān)技術(shù)，為滿足噪音，振動而開發(fā)的相應(yīng)檢測技術(shù)，分析軟件。我笨人感覺這個地方涉及到的行業(yè)非常多，說不完。
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2、我國有那幾個大的和強(qiáng)的軸承企業(yè)，如瓦軸，哈軸等，他們各自特色和目前地位。

( K8 r6 Q5 n( h0 U7 a0 T$ c( k我國的大的和強(qiáng)的軸承企業(yè)，這個評判標(biāo)準(zhǔn)不好把握，
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- m; @( \0 u5 U# V" s著名的有：哈爾濱，瓦房店，洛陽軸承廠，還有西北軸，南口（合資了），北京人民，紅河等等。還有很多專業(yè)軸承廠（軍工的）。
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- C6 H; b. i1 y) I還有哈爾濱周邊，瓦房店周邊，洛陽周邊，浙江地區(qū)，蘇南地區(qū)，河南地區(qū)，河北地區(qū)（造假很多）
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貼個表：按產(chǎn)值。
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瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司
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7 v* x3 s' Z9 t, R! h7 o萬向錢潮股份有限公司

: l5 q: n* g( ?. M人本集團(tuán)有限公司

洛陽軸承集團(tuán)

哈爾濱軸承集團(tuán)公司

0 s4 w7 w3 P9 r5 y% t) ?, P天馬控股集團(tuán)有限公司
3 N% B4 `7 M- [- h$ ?
大連冶金軸承集團(tuán)公司
# ^+ S1 U# t7 M- B
浙江五洲新春集團(tuán)有限公司

山東東阿鋼球有限公司

0 y! z5 l2 c2 G- z' s寧波摩士集團(tuán)股份有限公司
3 @- s# k( e: e/ L1 K( w0 G& g
- w( O) y& g  L8 ]. v' q天勝軸承集團(tuán)有限公司
8 |# M: t7 q1 \( L( ~, `' d
江蘇力星鋼球有限公司

2 b6 B/ [; S; t$ v7 q% k天水海林軸承有限責(zé)任公司
/ c0 q+ U; M/ O9 R! ]
西北軸承股份有限公司

) ?$ X, m! H' r0 C; Y4 l慈興集團(tuán)有限公司
" N9 z6 N0 e; R  |" m
福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司
; t9 t; T8 Q( p" J
重慶長江軸承工業(yè)有限公司

寧波更大集團(tuán)有限公司
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浙江福達(dá)軸承有限公司
1 Q" W0 b* b/ z, I0 n1 H2 G- o$ j$ }
' _7 d* D! V8 J浙江鼎利控股集團(tuán)有限公司
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他們各自特色和目前地位，這個很難說嘍！
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我個人感覺：

一兩酒

哈爾濱：
2 d) C' f1 C  C, T4 h4 I% N6 a" r重點(diǎn)產(chǎn)品有汽車專用軸承、精密機(jī)床主軸軸承、油田機(jī)械用軸承、混合式陶瓷球軸承、軍品軸承。
1 ?* u9 G) h/ b- C: L5 x他們給“神舟”供軸承，給很多軍用戰(zhàn)斗機(jī)供軸承。
: e) ?* U5 R' k$ l: T; T總的感覺：他們專用的做的不錯，小尺寸比較好。
洛陽：
8 G2 _2 n5 {( a. N( }3 x* ~他們得實(shí)力最強(qiáng)，大的能做，一般國家的重點(diǎn)工程里面很多用他們的東西，他們還有個軸研所，實(shí)力強(qiáng)勁。但是售后態(tài)度差，很多東西不好好做。
瓦房店：
名聲在外，但是感覺不如前兩位。
另外人民，西北軸在大型冶金軸承，鐵路軸承有一席之地。
3、國際軸承巨頭如SKF等，有哪些大品牌，究竟強(qiáng)到什么水平，
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這個怎么說呢：我感覺國際一線集團(tuán)：SKF,FAG,TIMKEN.
其它的，國際化大俠說過了。
7 u% s. m. G* ?/ Z0 H9 C' b究竟強(qiáng)到什么水平？
) w  t% \& t" D* [" q, R+ f很強(qiáng)，很牛B的水平！
7 }- r4 S5 E$ L" w7 l0 J/ R1 t基本上在大型，專用軸承上面，他們比我們拉開兩個檔次。而且他們的成品率，合格率很高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
有一些專用軸承我們也可以生產(chǎn)，但是實(shí)際上往往是攻堅的產(chǎn)品，對于上述三家，他們大部分是可以穩(wěn)定生產(chǎn)的，比如XX上軸承，大型鋁箔軋機(jī)軸承等等。
" m# j* r1 _" C! ?5 H/ h- l" Z' Y# L4、國產(chǎn)軸承產(chǎn)品目前的水平如何？和國外巨頭的差距有多大，主要體現(xiàn)在什么方面。
看什么型號，對于通用型號，差別不是非常大。
" C1 d+ b- |9 G7 y6 |% d" ]  r對于大型，微型，專用的軸承，差距大，有多大，大概兩個檔次。
) F0 v/ J: |* P" Z% @) s! D1 P體現(xiàn)在壽命：很多只用1/3,1/4，我親手經(jīng)歷的一個只用1/10.
精度：很多廠家的進(jìn)口機(jī)床大修，主軸從來都不用國產(chǎn)，也不能用國產(chǎn)。很多軸承，精度等級一高，歐美就禁運(yùn)，比如XX的專用平臺，比如XX的減速箱。
噪音：國內(nèi)很多小球的噪音已經(jīng)做的非常好，但是對于一些要求極高的場合，還是缺乏競爭力，比如XX上的減速機(jī)。
可靠性，穩(wěn)定性：我們這方面和上述三家差別巨大，令客戶極為不滿。一批軸承，有的能用10000h，有的只有1000。
% ^' r1 V  f8 e# h品種范圍：上述三家的很多產(chǎn)品是聞所未聞的，客戶只有選擇他們，上述三家不單單關(guān)注軸承，更關(guān)注：軸承和負(fù)荷材料的結(jié)合，和相關(guān)設(shè)備的零部件的一體化，和電氣信息技術(shù)的一體化，和自我檢測技術(shù)的一體化。自潤滑，自密封只是上述三家的基本產(chǎn)品進(jìn)步。
產(chǎn)品應(yīng)用：
/ `/ Q& e/ M$ a5 Q9 K  ~: s$ v1 P上述三家在產(chǎn)品應(yīng)用上面不遺余力，傾聽客戶需求，提供解決方案。
# j2 Q/ U  @& Q' S. S技術(shù)服務(wù)只是FIRST　STEP.
最高層次：他們往往協(xié)助客戶開發(fā)軸承所應(yīng)用的主機(jī),核心技術(shù)。
. l' r+ @2 X5 L0 u- f例如：Air bus 的客機(jī)線控技術(shù)由誰所開發(fā)？SKF！
我們這方面和上述三家差的不是一點(diǎn)點(diǎn)。幾乎一個天，一個地。
, J+ |" W) J$ o; k2 N5 H產(chǎn)品銷售，服務(wù)：
我們的產(chǎn)品銷售基本在拼價格，上述三家注重維持一個穩(wěn)定的市場。他們對市場的管理比較強(qiáng)有力和規(guī)范。我們基本各撈各的。
我們的產(chǎn)品制造，設(shè)計，檢驗(yàn)，開發(fā)等等都存有差距。
9 x2 G. J! @8 x  o3 [ 4、國內(nèi)軸承市場有多大，國內(nèi)產(chǎn)品占據(jù)多大份額，國際巨頭占據(jù)多大份額。目前市場競爭的格局和趨勢如何。
國內(nèi)軸承市場有多大：2006年的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)我沒有，大概650億人民幣以內(nèi)。外資國際巨頭大概占1/10多點(diǎn)。
( m7 c' q; k- D目前市場競爭的格局和趨勢如何。
  @/ l* I" |  L! ]雖然外資國際巨頭的比重不大，但是目前，幾乎高端都傾向使用國際巨頭（除了敏感技術(shù)），而且我們的產(chǎn)品很不爭氣，國人越來越認(rèn)同國際巨頭。
國內(nèi)的軸承也越來越傾向于低端市場，價格廝殺，假冒偽劣現(xiàn)在有一條龍服務(wù)。涉及到國企體制改革問題，國內(nèi)三大家狀況不容樂觀。

* x& A/ @. c( ~  H8 A+ U+ V. |5、您了解的具體事例，您的觀察，體會，經(jīng)驗(yàn)等，具體的評論。
以后再寫。

老鷹

感謝版主，以此為范例，將在各個行業(yè)展開行業(yè)討論。