我從國外進口一載貨電梯，海關(guān)質(zhì)疑

cjxy1

各位專家：我從國外進口一載貨電梯，在報關(guān)時，海關(guān)讓解釋它與載客電梯的區(qū)別，請專家?guī)兔Α冯娞莸膮?shù)(技術(shù)說明書中列出的)如下：

載重量：1500Kg
載人數(shù)：0
轎廂尺寸：1900mmx2600mmx2400mm
$ H" \+ G  o' @3 v3 w層門數(shù)：8
1 h7 z3 `/ `  j# w0 m' T平臺數(shù)：8
控制方式：轎廂外
, T6 K  d; y1 b5 ?運行速度：0.5m/s

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/ y" R2 r, U8 G5 `; c0 I謝謝

極限思維

我看最主要的是設(shè)計時的安全系數(shù)不同
6 U' k! F; Z6 u* c) o1 i5 F. _) q
海關(guān)總是弄些莫名奇妙的問題，美名曰：防止輸入淘汰產(chǎn)品云云

小白菜

樓上的這種沒有區(qū)別，只是廠商的市場區(qū)分了，

主要的區(qū)別是：要求
3 P6 L4 b0 S$ C' K速度：客梯通常速度0.5-8M/s，貨梯很少超過1M/s

載重量：客梯通常小于2000Kg，貨梯可達5T以上

% k) C2 F) [7 g+ S其它還有些小的區(qū)別。

安全性能要求是同一個強制標(biāo)準(zhǔn)。

陳杰

如果你的控制方式為轎廂外控制的話，
即為中國的淘汰產(chǎn)品，簡易梯。在國內(nèi)現(xiàn)在很多地方不用這種電梯，安全系數(shù)太低。
貨梯和客梯的本質(zhì)區(qū)別。要看他們的速度和本身的配置，沒有多大的區(qū)別。

xiaodongzhimei

主要應(yīng)該是安全裝置上有區(qū)別的，好像現(xiàn)在要雙安全鉗限速器裝置吧，還有轎箱凈面積要求很嚴(yán)的，具體細節(jié)我好就沒搞電梯不是非常清除了

東東99

從EN81標(biāo)準(zhǔn)上講：客梯和貨梯沒有本質(zhì)區(qū)別。 但是貨梯通常是運輸貨物，會根據(jù)貨物等級來分，這樣考慮對機器方面有所不同，尤其是采用叉車等情況、存在貨物突上突下的情況， 因此GB要求上有個150%額定載荷對機器的要求。 還有：鋪設(shè)轎底材料也會根據(jù)客梯貨梯情況有所不同。 速度通常是根據(jù)使用條件和樓層高度來考核了?？吞菀部梢允堑退俚摹?/td>

東東99

另外裝潢上：貨梯會比較簡單一些， 通常轎廂內(nèi)部都會有防撞的東東

cjxy1

十分感謝各位的幫忙。附件是我向海關(guān)呈交的說明，海關(guān)批準(zhǔn)按載貨電梯通關(guān)。

luren1

幫樓主頂頂，自己也關(guān)注學(xué)習(xí)中。。。