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錐軸承的安裝間隙,國內(nèi)外不同---請教

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1#
發(fā)表于 2007-11-13 11:15:43 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
國內(nèi)很多錐軸承安裝留20道的間隙,但是國外公司會加預(yù)緊力,間隙為-0.05~0.05左右,問高手們?nèi)绾谓忉?img src="static/image/smiley/default/victory.gif" smilieid="14" border="0" alt="" />?+ w1 V) F; a, J* \* Y7 E5 x7 y& a
謝謝。
2#
發(fā)表于 2007-11-13 20:23:39 | 只看該作者
能說的清楚點(diǎn)嗎?是配合間隙還是游隙?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-14 10:51:29 | 只看該作者
是安裝間隙, 加預(yù)緊力后錐軸承溫升比較的大,留有間隙的話,用過1個月,外圈明顯有滑痕(skf)
4#
發(fā)表于 2007-11-15 13:52:22 | 只看該作者
首先,負(fù)游隙(0游隙或微負(fù)游隙)((工作游隙)是軸承的一個主要使用特性,這里說明一點(diǎn)是軸承的工作游隙而不是原始理論游隙.  ]+ a  U( ?! R
其次,明確一個概念,你說的安裝間隙應(yīng)該是安裝游隙.
% ^4 O% y# I7 `+ C! q: C0 p第三,軸承的預(yù)壓適用于推力軸承,單列角接觸球軸承,單列圓錐滾子軸承以及成對組裝的角接觸球軸承,同時也適用于徑向間隙大于正常值(C3)單列深溝球軸承以及成對組裝結(jié)構(gòu).$ H* E. F* d2 W( g" Z6 d: a& D
第四,對軸承實(shí)施預(yù)壓的目的是1)提高旋轉(zhuǎn)精度和軸承剛性;(2)降低軸承的震動和噪音;(3)增大載荷區(qū)從而提高軸承壽命;(4)防止?jié)L動體的打滑現(xiàn)象;
& a. E7 H$ v5 O: F* R) j7 f7 S第五;預(yù)壓力必須合適,過大過小都將影響預(yù)壓的效果,甚至影響軸承的使用壽命,實(shí)踐應(yīng)用過程中往往需要大量的試驗(yàn)確定最佳的預(yù)緊力;) k3 p6 O, X& }0 X, u+ L0 X
第六;預(yù)壓一般分為定位預(yù)壓和定力預(yù)壓兩種;
5#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-16 12:07:06 | 只看該作者
謝謝您的答復(fù)
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