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錐軸承的安裝間隙,國內(nèi)外不同---請教

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1#
發(fā)表于 2007-11-13 11:15:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
國內(nèi)很多錐軸承安裝留20道的間隙,但是國外公司會加預緊力,間隙為-0.05~0.05左右,問高手們?nèi)绾谓忉?img src="static/image/smiley/default/victory.gif" smilieid="14" border="0" alt="" />?$ ]3 l- d+ y+ X! T
謝謝。
2#
發(fā)表于 2007-11-13 20:23:39 | 只看該作者
能說的清楚點嗎?是配合間隙還是游隙?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-14 10:51:29 | 只看該作者
是安裝間隙, 加預緊力后錐軸承溫升比較的大,留有間隙的話,用過1個月,外圈明顯有滑痕(skf)
4#
發(fā)表于 2007-11-15 13:52:22 | 只看該作者
首先,負游隙(0游隙或微負游隙)((工作游隙)是軸承的一個主要使用特性,這里說明一點是軸承的工作游隙而不是原始理論游隙.5 _9 T" z$ Z2 |5 e+ A
其次,明確一個概念,你說的安裝間隙應(yīng)該是安裝游隙.
1 V/ W. {" v( o- S, e1 f9 s第三,軸承的預壓適用于推力軸承,單列角接觸球軸承,單列圓錐滾子軸承以及成對組裝的角接觸球軸承,同時也適用于徑向間隙大于正常值(C3)單列深溝球軸承以及成對組裝結(jié)構(gòu).
+ O( W% P' b" O' ?第四,對軸承實施預壓的目的是1)提高旋轉(zhuǎn)精度和軸承剛性;(2)降低軸承的震動和噪音;(3)增大載荷區(qū)從而提高軸承壽命;(4)防止?jié)L動體的打滑現(xiàn)象;8 V' _# C+ w. s. d) c
第五;預壓力必須合適,過大過小都將影響預壓的效果,甚至影響軸承的使用壽命,實踐應(yīng)用過程中往往需要大量的試驗確定最佳的預緊力;
6 q1 e( b& W+ L2 x第六;預壓一般分為定位預壓和定力預壓兩種;
5#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-16 12:07:06 | 只看該作者
謝謝您的答復
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