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普通深溝球軸承的鋼球數(shù)量如何計(jì)算?

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1#
發(fā)表于 2007-12-10 17:47:40 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請問普通深溝球軸承的鋼球數(shù)量如何計(jì)算?
  V6 x! u) A, N) z; H) _: A% a; L* R, F
我的供應(yīng)商同一種6002型號(hào),居然有兩種鋼球數(shù)量:- v% ]' Y) t4 `6 ?+ K

1 K% k; X3 m  I' B9  個(gè)  4.7629 K9 c9 i& Z7 E! R
: z& {9 z, E( S( _' W, A, R& a# d
7 個(gè)   4.763% W6 ]8 n3 ^6 F0 Q8 P

# {$ J7 Q  ]2 \如何解釋?( h+ `1 w7 O( \6 H

* s) o+ A0 H; h" s9 Q有什么區(qū)別嗎?) M% T# s/ O$ @' V0 T2 ^; B

. ~) J& v7 L. z+ N7 D8 I' f謝謝啦?。?!
2#
發(fā)表于 2007-12-10 22:17:18 | 只看該作者
是否一個(gè)普通,一個(gè)輕型,,,或,一個(gè)重型,一個(gè)普通,,個(gè)人理解,請高手出來指正,
3#
發(fā)表于 2007-12-11 13:46:12 | 只看該作者
還有這樣的事情,真是奇怪,關(guān)注中............
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-11 15:01:55 | 只看該作者
目前就本人所知,機(jī)械手冊是沒有的,卓哲大俠說的有道理,多的鋼球自然是"加強(qiáng)型"的,
- }# g  e2 m( [" m: a. T0 g1 v' z' }; W$ U- ~4 T
可是這只是一個(gè)普通的深溝球軸承型號(hào),怎么會(huì)有這種事發(fā)生
: Y7 g+ Q& D7 e  B* x$ A2 Y  x
1 W4 J- i( N  t1 O( ~2 p這樣就多了兩個(gè)鋼球,成本不就上去了嗎?
( g/ Z8 `, H/ C4 I
8 c) E  Y' }7 s7 i6 B) K$ V難道沒有行業(yè)規(guī)范嗎?
5#
發(fā)表于 2007-12-11 20:34:25 | 只看該作者
"加強(qiáng)型"軸承比普通型軸承的鋼球數(shù)量要多,相當(dāng)于普通型與重型的關(guān)系,一般用在軸承受力比較大的場合,像冷卻塔專用減速機(jī)上.
0 r$ s: Y  C- X3 E) f不知道加強(qiáng)型軸承的價(jià)格比普通軸承貴多少,有沒有國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其中的鋼求數(shù)量?
6#
發(fā)表于 2007-12-12 13:08:52 | 只看該作者
如果是同一品牌的,有一個(gè)肯定是假.
8 d' A0 s6 g0 p' q$ L如果是不同品牌的,有一個(gè)是假的可能性很大.
) E# D9 }* r4 m( h5 T( N, f只有不同體系(如瑞典,德國,英美,日系,國內(nèi))的軸承,在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)上滾子數(shù)可能有區(qū)別,在標(biāo)準(zhǔn)球軸承上,這種可能性?。?br /> $ T3 d8 k; V7 h& ]1 }* n5 j3 C1 b9 l, h) S) o. Q: y6 Q
加強(qiáng)型的軸承不是同一型號(hào),如在標(biāo)準(zhǔn)球軸承上,有多滾子的加強(qiáng)型,但是有附加型號(hào)后綴的,而且有裝球用的缺口的.
7#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-12 13:28:55 | 只看該作者
謝謝,一量酒大哥的解釋,現(xiàn)在可以肯定的是:
5 X8 S1 [& G( W$ Y! `/ F% f; `$ T* w5 m- U1 f' U7 `& T2 t
有一個(gè)工廠的圖出錯(cuò)了,不過問題又來了:; P/ \; b2 y$ p- O" D6 ]
9 V- H* O$ O( e8 S$ R+ r7 Q- S
難道軸承標(biāo)準(zhǔn)型號(hào),就沒有地方查滾動(dòng)體的數(shù)量嘛?
8#
發(fā)表于 2007-12-12 14:13:40 | 只看該作者
難道軸承標(biāo)準(zhǔn)型號(hào),就沒有地方查滾動(dòng)體的數(shù)量嘛?
6 _- Y7 ^" `4 b, V
, v) n4 @0 K* p/ R基本沒有,滾動(dòng)體的數(shù)量和各家的工藝,原料,裝備有關(guān)系,所以往往一個(gè)體系的基本一樣.' k8 Z7 S; I4 ]$ x& c( ]
標(biāo)準(zhǔn)軸承我沒有影響.
# e$ O5 H+ h; q! f但大型滾動(dòng)軸承,歐美的產(chǎn)品滾子往往比較大,套圈薄,而日系的滾子小,多,套圈厚.保持架做的精致.
9#
發(fā)表于 2007-12-12 22:26:37 | 只看該作者
原帖由 一兩酒 于 2007-12-12 13:08 發(fā)表
& }1 e7 X# K5 D如果是同一品牌的,有一個(gè)肯定是假.
9 j% E+ K5 L* ~" k; D& l如果是不同品牌的,有一個(gè)是假的可能性很大.9 k; v# {' X( R9 B1 o4 y+ o
只有不同體系(如瑞典,德國,英美,日系,國內(nèi))的軸承,在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)上滾子數(shù)可能有區(qū)別,在標(biāo)準(zhǔn)球軸承上,這種可能性?。?br /> : i/ L( P7 P2 M: V+ Z: E/ u8 Q8 w( F: @1 k3 }2 G; E( g
加 ...
; C+ q# K8 U4 q
8 V1 w- Y9 G3 h
那加強(qiáng)型的軸承與普通軸承不是同一型號(hào)了,那內(nèi)外徑也不同了?6 `8 D; n. @$ R3 @
# G) o$ r+ T" z6 |/ \; n
多滾子的加強(qiáng)型,是另外一個(gè)基本型號(hào)再附加型號(hào)后綴的?
10#
發(fā)表于 2007-12-13 11:58:18 | 只看該作者
那加強(qiáng)型的軸承與普通軸承不是同一型號(hào)了,那內(nèi)外徑也不同了?% R; |* _0 {. K# E& X: ?
基本相同
7 i8 @6 B( ^6 F8 a. Q7 W# c' C' R8 r, U/ Z- q0 F
1 I9 X' H3 u) U; Z' d+ |- h$ C
多滾子的加強(qiáng)型,是另外一個(gè)基本型號(hào)再附加型號(hào)后綴的?
* y; Q3 G, N) g2 A/ W( U* R( w8 E有加后綴的,據(jù)說也有加前綴的,各家不一樣.
( {2 B  h6 d) S1 S' q6 }* Q! M. @6 U2 y  V" \  s3 V: @! U! }7 n- H
還有一種變形:通過增大鋼球來增大C/C0的,保持架采用變形后的.

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