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我現(xiàn)在負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造的架橋機(jī),小妹報(bào)告

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2008-1-3 20:47:23 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我們現(xiàn)在和中鐵機(jī)械設(shè)計(jì)院合作設(shè)計(jì)的架橋機(jī),已投入生產(chǎn)
2#
 樓主| 發(fā)表于 2008-1-3 20:50:58 | 只看該作者
我是新人,大家多幫助我啊 小妹后面有問(wèn)題大家多幫助我啊
3#
發(fā)表于 2008-1-4 05:50:29 | 只看該作者
好漂亮的機(jī)械!
4#
發(fā)表于 2008-1-4 10:29:20 | 只看該作者
真爽,能負(fù)責(zé)這么好的項(xiàng)目,嗯,結(jié)構(gòu)的分析也是自己做么?
5#
發(fā)表于 2008-1-8 10:53:29 | 只看該作者
如果你在設(shè)計(jì)中有什么問(wèn)題可以拿出來(lái)大家一起討論.
6#
發(fā)表于 2008-3-10 16:08:44 | 只看該作者
控制是你做的嗎?
' N/ [& Z0 [6 S1 L1 I* ~呵呵??!
7#
發(fā)表于 2008-3-14 13:42:02 | 只看該作者
恩,不錯(cuò),多少噸的?
8#
發(fā)表于 2008-5-11 16:32:20 | 只看該作者
請(qǐng)問(wèn)整體計(jì)算是電腦計(jì)算、還是手算的?
9#
發(fā)表于 2008-5-14 05:30:16 | 只看該作者

我做過(guò)架橋機(jī)的兩小車的同步遙控控制,案例供參考

公路、鐵路架橋機(jī)
, n1 p9 D- ]7 J- {2 g" |  公路、鐵路架橋機(jī)是架設(shè)公路、鐵路橋梁常用的工程機(jī)械,有液壓支架,固定梁,移動(dòng)梁,移動(dòng)梁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),雙小車及起升機(jī)構(gòu)。無(wú)論是在常規(guī)的預(yù)制梁架設(shè)作業(yè)中還是在鋪設(shè)鋼軌的快速流水作業(yè)中都對(duì)架橋機(jī)提出了很高的要求。采用無(wú)線電遙控系統(tǒng)可以將架橋機(jī)的7種功能全部設(shè)置在遙控裝置內(nèi)。: l' P: ^1 E5 B8 d% o3 s  O
  所有的操作都是利用雙軸全方位微型搖桿來(lái)控制的。該搖桿有明顯的擋位觸感,角搖桿擺動(dòng)范圍為360度,用單搖桿可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同速度的組合動(dòng)作。這樣,縱向、橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)可以容易的實(shí)現(xiàn)角斜線運(yùn)動(dòng),這對(duì)提高架橋的效率非常重要。利用發(fā)射機(jī)上的雙小車功能轉(zhuǎn)換開關(guān),可選擇雙小車單車作業(yè)或同步作業(yè)(行走、起升)。司機(jī)可利用無(wú)線電控制裝置在預(yù)制件附近操作而不是在駕駛室里。無(wú)論安裝就位點(diǎn)是在何位置,操作員可以任意走動(dòng)來(lái)選擇最佳地點(diǎn),控制大車、小車的移動(dòng)、物料的升降,在最短的時(shí)間內(nèi)完成架設(shè)作業(yè)。昂貴的固定控制臺(tái)已形同虛設(shè),司機(jī)通過(guò)輕巧的遙控發(fā)射機(jī)就可以在現(xiàn)場(chǎng)操作、控制并監(jiān)視各種功能運(yùn)行情況(見圖)。采用遙控系統(tǒng)不但縮短了作業(yè)時(shí)間,而且可以減少輔助操作人員。
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+ v: r- V3 C( a, D6 S7 c" M[ 本帖最后由 英德康 于 2009-1-20 09:51 編輯 ]

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10#
發(fā)表于 2008-5-14 12:26:32 | 只看該作者
真不錯(cuò)?。?font class="jammer">. [% K& z" e6 l4 _
我出差時(shí)看到過(guò)這種機(jī)械,主要用于鋪設(shè)高架公路、鐵路之用。能有機(jī)會(huì)參與并負(fù)責(zé)這樣的項(xiàng)目,是一個(gè)很好的提高自己綜合能力的機(jī)會(huì)。

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