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發(fā)表于 2008-1-12 05:22:03
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只看該作者
呵呵，說說我的意見。 s- u0 E% @1 _3 n6 `- r ~
; q4 j2 n" G9 E4 H9 G9 o1 R4 M8 \
品牌： 5 g/ ~& l; m5 ?3 j6 F! g4 h
全球-- skf ；ina+fag；timken +torrignton；Nsk；ntn；koyo。。。( W9 a6 y" e' Y0 }6 c7 F
中國-- 瓦軸，洛軸，哈軸 （傳統(tǒng)三強），萬向，西北。。。
( m/ Y1 S. C+ [' I. Q) r" ~
, y6 w5 j; r' q9 Y2 D4 O國內(nèi)，國外的差距：) J! L1 e& E! J( M8 a
不是一點點的差距。主要體現(xiàn)在大軸承，超小軸承以及精密軸承。以大軸承為例，國內(nèi)大軸承基本可以說做不了
: b* \4 Z. H' U% X( ^4 u3 t （反正大公司客戶是不敢用國內(nèi)的），這就是現(xiàn)在大軸承價格奇高的一個原因。（什么價格？一個軸承可以換一& M6 j- j% X4 B
輛中等的轎車，而且你還要提前付錢，然后很可能一年以后再提貨），基本被SKF，F(xiàn)AG，Timken...“壟斷”。
5 b. p% ]; l- L# q: q" ~ 用于軍事的精密軸承就不說了。8 \# {9 e' V! c ]) }+ J" r% C
4 t5 X `- l d% `
軸承豪強的實力比較：
" a, w' ^6 \4 O! U- a# a! o 全球范圍來說 ' x" Q, q- w7 ]+ ], L
1 市場份額及規(guī)模來說
$ t& P% f6 Q/ S! m, w* r/ W SKF，舍弗勒，NSk（日本精工），timken（鐵姆肯），這四個比較領(lǐng)先。& ~. V+ D2 x8 i8 J$ T! P
2 以技術(shù)能力來說
! ~$ o3 @& _6 V! ^) _+ r/ W 以上四者中NSK相對比較弱一些，在極端應(yīng)用環(huán)境下SKF，舍弗勒，timken領(lǐng)先很多。舉例來說，timken壟斷了
: ?, P) `+ H( `2 C( t. g( b0 U+ _ 飛機起落架軸承。0 X! E; \' I, r7 T+ O& _& ?: b+ N( Q
3 以軸承總類來說) a( g; ^2 O. v2 y% h: L3 d% L
SKF在調(diào)心軸承上領(lǐng)先，舍弗勒的圓柱非常不錯，timken發(fā)明了圓錐軸承。球軸承如今市場氛圍非常惡劣，基本
8 d2 Q6 s* n% r- a% b$ e/ ]3 | 是價格主導(dǎo)，因此日本人市場做得不錯。 |
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謝謝各位前輩了哈
