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機(jī)械設(shè)計名詞術(shù)語中英文對照表(3)

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1#
發(fā)表于 2008-2-21 11:39:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
鍵槽 keyway2 K* ?# C- W4 I+ H& z( S
交變應(yīng)力 repeated stress
1 E1 O3 X! S* k  s交變載荷 repeated fluctuating load
6 r! Z" [. u- c交叉帶傳動 cross-belt drive
: o3 `4 Z% s5 o交錯軸斜齒輪 crossed helical gears. @% U2 M/ \6 d- m  J- J0 a6 W
膠合 scoring$ }* n+ s1 S7 ~/ W7 f" ~
角加速度 angular acceleration
9 |6 O  j& E8 W5 }7 A  e角速度 angular velocity
! u: w8 k$ u. M; _0 T% k9 g$ z角速比 angular velocity ratio, H$ L* i8 d: l1 k
角接觸球軸承 angular contact ball bearing, ~2 O1 `  H/ o) Q+ r- ^) D4 `* s
角接觸推力軸承 angular contact thrust bearing" O( V7 q2 L3 v& f* G: D( q
角接觸向心軸承 angular contact radial bearing9 O3 V( |0 j# _
角接觸軸承 angular contact bearing. Q# z" W5 |# a+ j5 b, s
鉸鏈、樞紐 hinge
! r% I2 S( C, @$ ?校正平面 correcting plane
; \% i1 {: V: U1 b接觸應(yīng)力 contact stress' q. K# P3 J  N. j
接觸式密封 contact seal
! ~' q8 ^  A9 X, q, t階梯軸 multi-diameter shaft4 W  F* {) d& @3 \& B
結(jié)構(gòu) structure
6 {# n1 p) J+ E3 V) b+ A4 M/ U) F; w% [結(jié)構(gòu)設(shè)計 structural design) b7 J, a) N/ k6 r+ G& C
截面 section, c2 R1 O  r" E7 t
節(jié)點 pitch point9 q; t* C2 L" Y# C  i3 ?" r
節(jié)距 circular pitch; pitch of teeth( T# m' H" Y: E
節(jié)線 pitch line
: x. l/ x; l7 P' c' r2 t. G; C節(jié)圓 pitch circle- J# |  t6 c1 o3 Z: q5 Q
節(jié)圓齒厚 thickness on pitch circle  ~- d) N( L: v  ]; g
節(jié)圓直徑 pitch diameter$ f$ |  L& L9 R0 z' x
節(jié)圓錐 pitch cone8 A; n3 a( B7 L' Y# N* _) g" Y
節(jié)圓錐角 pitch cone angle0 G9 s" I  q" }% f4 U
解析設(shè)計 analytical design4 M& d6 }( j1 G, ]6 ^. {
緊邊 tight-side
& Z% \+ ]1 U# M' Z* f( h緊固件 fastener
, A! l& |7 O9 Y; V# J徑節(jié) diametral pitch
2 ?! e! u$ H1 x* I  H& i7 r) S8 }徑向 radial direction
5 k, B2 j0 ~: W徑向當(dāng)量動載荷 dynamic equivalent radial load
" [" c: o( V0 K" e徑向當(dāng)量靜載荷 static equivalent radial load2 H7 S- z1 X* ^' B- c
徑向基本額定動載荷 basic dynamic radial load rating1 [4 H+ V0 c! S6 F% U  ?
徑向基本額定靜載荷 basic static radial load tating
% x3 I  B& q) u2 R3 |' M. q% _徑向接觸軸承 radial contact bearing
; s% `* F/ i; ]徑向平面 radial plane
3 X1 T" E: G+ ]( o徑向游隙 radial internal clearance6 v- p$ Y8 d0 {4 F
徑向載荷 radial load; @- u' F; K0 b& [  o
徑向載荷系數(shù) radial load factor
" }6 K7 W1 X4 g" C徑向間隙 clearance; a9 |0 b* k+ T$ N; v
靜力 static force& n0 \. G8 }, U3 m' N& N& f2 O
靜平衡 static balance" w. q$ X( F9 j1 C5 a
靜載荷 static load" A- }! K8 W, J4 u. ~  |
靜密封 static seal( o: Y; B2 F  ?% z9 c2 h
局部自由度 passive degree of freedom
- U) `: ^1 q( d' j; P, K; l# J矩陣 matrix
: J3 N6 Y: H% |- H9 z  k矩形螺紋 square threaded form& {) [) ?7 W  N0 y$ o- U
鋸齒形螺紋 buttress thread form9 Q- b1 z+ q3 c/ u! p% z
矩形牙嵌式離合器 square-jaw positive-contact clutch
4 W7 ?% d' d. i) p絕對尺寸系數(shù) absolute dimensional factor
: Z' I* i; h5 d- G; m8 r  F, y/ n2 |/ s絕對運動 absolute motion
$ U. P) i' M8 S& W絕對速度 absolute velocity  ]* t6 o1 Z1 c8 n4 v/ n
均衡裝置 load balancing mechanism
5 _+ @, V. F1 V7 _抗壓強(qiáng)度 compression strength 2 ?/ y* \1 H" ]9 x
開口傳動 open-belt drive
  a7 F9 B( C/ o開式鏈 open kinematic chain9 W& Q) u# s& e  o
開鏈機(jī)構(gòu) open chain mechanism
& a( C& t0 B, }可靠度 degree of reliability& B$ M, O) }: J" ^% t' F" t0 b! ?1 v
可靠性 reliability2 k. q( x  V1 G8 m- e0 }
可靠性設(shè)計 reliability design, RD
, k; t" Y7 P" D% q- X# i" t空氣彈簧 air spring
" r! U: I, J! @空間機(jī)構(gòu) spatial mechanism# p; S3 w- ~- p: u7 A
空間連桿機(jī)構(gòu) spatial linkage
& R5 f8 j' ~) p4 J) D( R' Z3 ~空間凸輪機(jī)構(gòu) spatial cam
6 j( l, N) m$ v& s( r; [; u空間運動副 spatial kinematic pair) k% L$ `  O) o/ i& U, g
空間運動鏈 spatial kinematic chain( v0 x1 u& G9 a0 V0 _" Y
空轉(zhuǎn) idle
8 e) r- s: G0 W/ p寬度系列 width series7 E/ ^' O$ J* O) p& S) _
框圖 block diagram
3 D3 b9 d$ n9 G) }9 x( M1 \, H雷諾方程 Reynolds‘s equation 5 h* P( }% l6 s
離心力 centrifugal force
1 ]* I, B9 a( q3 ?; P! d& q$ f離心應(yīng)力 centrifugal stress
' p! D5 o! T# V9 E2 b" n離合器 clutch
/ i1 [+ d9 f# i! ~9 |5 n& v& b+ `離心密封 centrifugal seal4 i4 M/ B7 {( }' X
理論廓線 pitch curve
. o1 }! Y0 t0 }' H理論嚙合線 theoretical line of action& Y; n+ C, w0 ]1 A) q, D1 d
隸屬度 membership, h* }% h! V" e% M
力 force3 G, Z' ^! u  V4 N: S& ]
力多邊形 force polygon
1 V5 m$ z3 z; w5 m力封閉型凸輪機(jī)構(gòu) force-drive (or force-closed) cam mechanism9 z) j$ P4 t8 c
力矩 moment' b4 q9 c9 Z% k4 N
力平衡 equilibrium
6 y- e* J7 x5 @$ Z' a力偶 couple
6 q2 [0 D2 \8 c力偶矩 moment of couple) \9 a5 h/ `8 {0 i/ }; {; O3 t
連桿 connecting rod, coupler
, O9 N0 s; M, c連桿機(jī)構(gòu) linkage. G1 G$ V. Q) Z
連桿曲線 coupler-curve
  M: V* m! N$ l. x連心線 line of centers; d/ t, Y$ c+ T! H. [& O# A2 ^
鏈 chain
: u, L  i: V+ K: }( e鏈傳動裝置 chain gearing: W: c# l/ @" _( {# f2 D8 q
鏈輪 sprocket sprocket-wheel sprocket gear chain wheel7 ^% c$ c7 }# J
聯(lián)組 V 帶 tight-up V belt2 R2 D! H: f4 w$ j' P2 E  p
聯(lián)軸器 coupling shaft coupling
0 ?6 V: |1 c5 z; v6 n5 q# }3 G8 M兩維凸輪 two-dimensional cam
+ X* T+ B+ ~7 d臨界轉(zhuǎn)速 critical speed/ }" {3 w* T' t/ ]8 E
六桿機(jī)構(gòu) six-bar linkage7 i, J$ h0 F' s" R  a
龍門刨床 double Haas planer" S: G+ V* a' I/ ?3 ~# R) I
輪坯 blank6 @' V6 |$ i, @5 r0 R
輪系 gear train
: Z- X; n  F! d3 x螺桿 screw6 w# Q  k3 e; C" f0 l! U" o, N
螺距 thread pitch
/ [& E: d& D7 C6 F) I螺母 screw nut
% H# \8 [" z! }( L* M& f螺旋錐齒輪 helical bevel gear! n$ {+ h8 r7 Y! V2 L# L
螺釘 screws# e4 ]# ?' m& l8 e8 g
螺栓 bolts, X7 N9 h; Q- K/ N
螺紋導(dǎo)程 lead, \& \) u5 Y- D. h. v" F4 q" x
螺紋效率 screw efficiency
4 V3 h' ]) |$ {( J螺旋傳動 power screw+ s% @) P9 p! y2 h6 @
螺旋密封 spiral seal
2 ?! {& G) m- m; w- x0 R螺紋 thread (of a screw)
9 b1 z) }. E# f- s5 R8 |) d螺旋副 helical pair. a' g) G  H( _9 d8 ~6 X
螺旋機(jī)構(gòu) screw mechanism. V- v% t! _# w; \
螺旋角 helix angle9 c+ ?4 G) _. A- P0 M& n. t- ~
螺旋線 helix ,helical line
2 _7 b  Z; n- O8 M! O1 |綠色設(shè)計 green design design for environment
% H; @7 ~/ ?$ c; V' r- g1 n4 D" d馬耳他機(jī)構(gòu) Geneva wheel Geneva gear % I9 e! |# B& U% {
馬耳他十字 Maltese cross
) c$ b* p; V9 c脈動無級變速 pulsating stepless speed changes  j. f- W- z$ D! v. h
脈動循環(huán)應(yīng)力 fluctuating circulating stress
* l( Q4 G" |0 }0 J8 |脈動載荷 fluctuating load
$ M1 @8 O* c' l, a' ~# W% }鉚釘 rivet
# P; ?; _" o) ?* D5 [迷宮密封 labyrinth seal; `, Y7 ~& }' u$ z
密封 seal
7 D0 [, V; L* @密封帶 seal belt
. }: e6 a7 ?' {: `密封膠 seal gum
& g! ^, n$ l* y/ V* z9 l密封元件 potted component. v6 N1 h4 b( ?1 _8 V/ H# `
密封裝置 sealing arrangement
8 ~( a, m3 B6 V面對面安裝 face-to-face arrangement
& n: E  C4 R+ \) h: o7 C面向產(chǎn)品生命周期設(shè)計 design for product`s life cycle, DPLC
2 e* a% {' z. m名義應(yīng)力、公稱應(yīng)力 nominal stress  u/ u! S* X8 n  K- _$ D
模塊化設(shè)計 modular design, MD. F! X6 K2 B' c1 w
模塊式傳動系統(tǒng) modular system
) X" o) g& M; p" m  n) Z! N& G( X3 f* Z模幅箱 morphology box
$ o) p. {- K! l% ?模糊集 fuzzy set" t- A0 t2 E; }. O9 G6 Z
模糊評價 fuzzy evaluation& L3 l/ P0 r3 o3 W- L
模數(shù) module# E! n% t8 l/ w% v( i  @
摩擦 friction
4 k( @& e+ h# u6 o3 S摩擦角 friction angle
% Q2 [; g, V4 B5 Q摩擦力 friction force
: z" r- j+ i7 E1 o6 N" S' {摩擦學(xué)設(shè)計 tribology design, TD0 _! s! _; v9 j
摩擦阻力 frictional resistance
' X* \, ]: |1 H) A# p5 A摩擦力矩 friction moment( F( Q* R2 u; q0 _3 F+ e
摩擦系數(shù) coefficient of friction8 ^) g! b# L7 p0 Y; T( @; S
摩擦圓 friction circle6 ]- ]" g& X# f$ E) A
磨損 abrasion wear; scratching! s) \% q7 ]2 w+ g
末端執(zhí)行器 end-effector5 V  R- ^) t/ V$ \
目標(biāo)函數(shù) objective function( C3 W) d- V2 C+ V# p- v
耐腐蝕性 corrosion resistance ' ]; ?( e# ]- H. p& D7 g8 S, z
耐磨性 wear resistance & J3 C$ e+ F* E  Y1 g! w
撓性機(jī)構(gòu) mechanism with flexible elements
' T3 K/ R; ^  x7 p撓性轉(zhuǎn)子 flexible rotor; u; q  Q! o9 Z& i# I& Z
內(nèi)齒輪 internal gear' k* z/ `1 V# ^
內(nèi)齒圈 ring gear
$ ?6 |; m; U0 t6 e* I4 B- U: i. Q內(nèi)力 internal force6 x8 a% D) u; {: c& j4 N' k
內(nèi)圈 inner ring/ {4 I8 G0 N* q7 ?$ z. s( ^3 D0 D
能量 energy
8 ?& S1 C5 J( I能量指示圖 viscosity
+ l( r) Q3 f6 t8 j8 G8 e( F逆時針 counterclockwise (or anticlockwise)
# |7 \. z4 j! I% F. B$ g7 D6 |0 D嚙出 engaging-out  `0 K" S5 `' |' j" [6 p8 f6 _2 ^
嚙合 engagement, mesh, gearing
* K5 g- X. S. c; v嚙合點 contact points( N2 D. |5 W& S2 i; W
嚙合角 working pressure angle; R2 q4 s/ ^/ [4 a7 W
嚙合線 line of action
2 D5 e: p+ w: ~, E! ^嚙合線長度 length of line of action' U* P' Z  Z( R" Y. K% r
嚙入 engaging-in
; z. f: {2 P; M" h. e% V* U8 S牛頭刨床 shaper
3 P/ p( t- D/ N  ~凝固點 freezing point; solidifying point) j3 c+ P; _9 u9 J
扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 torsion stress
0 I1 h0 f# ~+ d, w扭矩 moment of torque. \9 @5 J2 q' ~  ?  j* s
扭簧 helical torsion spring
9 Y5 f7 D9 r% L6 I8 s諾模圖 Nomogram
2 ~; n' s! R. h9 c5 ZO 形密封圈密封 O ring seal
2 U) t6 |( ~7 |0 P  V# a* Z盤形凸輪 disk cam
* p: @/ S0 N+ m1 R+ O盤形轉(zhuǎn)子 disk-like rotor
( V: r2 M1 Y- [+ i4 C拋物線運動 parabolic motion
# e, R" z9 G! {: K疲勞極限 fatigue limit" b8 F- V5 u4 e( o6 \
疲勞強(qiáng)度 fatigue strength
( n2 [2 V+ ?2 J( D0 |3 W" [偏置式 offset
& b; N2 q2 b/ o0 Y5 a: p! R! s1 p偏 ( 心 ) 距 offset distance" X2 u' B0 V7 ?7 [. u
偏心率 eccentricity ratio
+ K5 g0 L8 I* r+ H7 l偏心質(zhì)量 eccentric mass! l- J$ a5 f1 E" `9 P
偏距圓 offset circle0 \3 p* R% z1 a! f
偏心盤 eccentric- f4 q( r  o2 [1 E, m+ _' }& A
偏置滾子從動件 offset roller follower1 n7 X, x# {( |
偏置尖底從動件 offset knife-edge follower1 A  q. G  t' I, i
偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu) offset slider-crank mechanism
  _" u$ l4 f% }6 U拼接 matching
8 D) G6 I2 |3 S' l* _2 \$ C評價與決策 evaluation and decision
  F8 V) w% |) ]. X頻率 frequency
3 w2 i  {' l1 B) r& H1 z7 W1 [平帶 flat belt3 p0 m( }' O+ a# f* \1 P6 v; z
平帶傳動 flat belt driving& B, g7 e5 m1 d" y; D- T" ^, a3 F
平底從動件 flat-face follower
; `3 @8 r, v1 G: `* w1 B平底寬度 face width
9 n0 h6 Y, t& d平分線 bisector  s3 J8 k8 h; M" n* J
平均應(yīng)力 average stress" j+ c5 [* d# V$ A1 H. _6 f! b
平均中徑 mean screw diameter* P5 L7 z) G" G4 {& k! W( X
平均速度 average velocity
8 l1 t  K6 p1 [平衡 balance4 B0 O6 F* T- r% }2 J3 V" h6 j
平衡機(jī) balancing machine
- p  M& O1 N8 N. k平衡品質(zhì) balancing quality
8 n" V/ Y, h5 R9 A8 \平衡平面 correcting plane
# ^9 f# N2 A: g7 ?8 f平衡質(zhì)量 balancing mass4 v# E; N: i+ F# x! Q
平衡重 counterweight4 _7 K# S4 A- c# I
平衡轉(zhuǎn)速 balancing speed. c( J# H$ _" [8 `4 d0 I
平面副 planar pair, flat pair
+ y8 Y4 `) E/ ^: D0 p平面機(jī)構(gòu) planar mechanism# @' W- q2 S$ u0 q. b5 ~
平面運動副 planar kinematic pair
! ~! C1 C6 S4 U9 |平面連桿機(jī)構(gòu) planar linkage
" m. M# ^- T5 ~) v6 r4 ~, P9 \平面凸輪 planar cam
- j, _& t$ r0 Y( r4 _平面凸輪機(jī)構(gòu) planar cam mechanism
8 I5 D2 K9 i1 t9 K( _4 w平面軸斜齒輪 parallel helical gears0 m: b, h7 G4 \% J0 ^/ \5 u: ]0 c
普通平鍵 parallel key
0 n7 i$ {0 a4 H% x其他常用機(jī)構(gòu) other mechanism in common use ( y+ n' {4 x5 S* e
起動階段 starting period
5 L1 g9 Y! q: w; j啟動力矩 starting torque! y  u0 y& B. T4 t6 P
氣動機(jī)構(gòu) pneumatic mechanism3 I/ B" k7 x1 J- t( o  T) y& d
奇異位置 singular position. V9 S* F) ~. f# R
起始嚙合點 initial contact , beginning of contact
$ F$ L* s* ?. s# D. B! L5 A氣體軸承 gas bearing* E- [; A! H; A$ ]
千斤頂 jack% R* T& v. [- b1 U
嵌入鍵 sunk key
% U: w4 _) u' ^1 O) r強(qiáng)迫振動 forced vibration! B5 c4 @) F! {/ g
切齒深度 depth of cut6 t) S% R4 W' |( [+ V+ f8 v
曲柄 crank3 J4 @% J2 G& g" Z% f
曲柄存在條件 Grashoff`s law
3 v! L2 C/ J' u. o8 D* M& \7 r% A曲柄導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) crank shaper (guide-bar) mechanism
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