減速機(jī)加油過多有什么不妥？

me_wqiang

減速機(jī)加油過多有什么不妥？低速運(yùn)動(dòng)減速機(jī)是否對(duì)油量要求低？請(qǐng)大蝦不要嫌麻煩，多多賜教！謝謝！

Ljdqe

加油過多？
) k5 `) \6 e& q3 K/ M& W9 I- L油封用久了磨損了會(huì)造成漏油，造成環(huán)境污染；油加多了浪費(fèi)；增加損耗.....
^_^

五星級(jí)新手

油加的過多會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)溫度異常升高．
加的時(shí)候看油鏡的液位指示．

渃梨梨

少了不行
& H+ k# y1 K* b- v5 Q6 j: L- z1 x多了也不行

天水藍(lán)

主要是溫度會(huì)升高，
. w- H% E& h7 s! s3 B1 z' s溫度升高了，問題就多了;
$ H" x! R! Q: f. B) O1,油膜容易被壓破，造成傳動(dòng)接觸面磨損（比如齒面）
$ N, z$ r6 @1 d8 w% ~2，溫度高了，潤(rùn)滑油很容易變質(zhì)的，變了質(zhì)的潤(rùn)滑油.....................

上海狐飛

多了攪油,引起溫度高,容易變質(zhì)

林海雪原

油多了：
  C6 S* g( q: o0 v1、溫度升高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度降低，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，依靠潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的軸承和齒輪會(huì)磨損，長(zhǎng)期運(yùn)行，若是極壓型工業(yè)齒輪油，不僅物理油膜改變還會(huì)導(dǎo)致化學(xué)油膜改性，直接導(dǎo)致齒輪點(diǎn)蝕等失效型式產(chǎn)生。
: c" `9 ?, M% s! _1 f: Q# M2、潤(rùn)滑油過多，攪油損失增大，動(dòng)力有損耗。
3、潤(rùn)滑油泄漏：若為迷宮式油封，油加過多到一定液位即導(dǎo)致密封失效漏油；若是骨架式密封，油加過多，溫度升高，原有密封設(shè)計(jì)參數(shù)改變，骨架密封內(nèi)唇工作環(huán)境惡化，老化加劇漏油。
  I3 a. e/ n+ ?2 [1 m$ x" n8 \* b4、在某些定位精度高的場(chǎng)合，若無(wú)閉環(huán)控制（編碼器測(cè)速，速度反饋），潤(rùn)滑油過多還會(huì)導(dǎo)致速度不穩(wěn)。

一覽眾山小

發(fā)熱量大；容易滲漏；等等

荒唐山民75

菜鳥學(xué)習(xí)中，很有收獲！

青楊

學(xué)習(xí)了