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挖掘機的變量泵及行走、回轉(zhuǎn)馬達國產(chǎn)化難點在什么方面?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2009-1-16 16:49:17 | 只看該作者
從基礎(chǔ)上說,我感覺應(yīng)該在材料和工藝,其中材料是要克服的最大問題!!
22#
發(fā)表于 2009-1-16 20:01:50 | 只看該作者
聽說過這樣一件事,說國內(nèi)有個廠家經(jīng)過分解測繪國外某個著名品牌的泵,全部組裝完成后,結(jié)果不會調(diào)試,故事是不是真的我無從考究,但是國內(nèi)廠家目前還是照貓畫虎,連人家的設(shè)計思路和功能實現(xiàn)方法都搞不清,跟別談自主創(chuàng)新了,這肯定阻礙國產(chǎn)化的腳步
23#
發(fā)表于 2009-2-18 20:39:37 | 只看該作者
企業(yè)只看到眼前的利益
24#
發(fā)表于 2009-2-18 21:33:42 | 只看該作者
關(guān)鍵是基礎(chǔ)研究沒有投入,企業(yè)也沒有信心或?qū)嵙︷B(yǎng)一群高薪又很難成功或直接創(chuàng)造效益的學(xué)者。沒有國家做靠山,人心浮燥怎么做好東西。6 n- \+ r; `. I/ N8 }- Y
國外買飛機的都是首席技術(shù)專家,國內(nèi)老板不是按創(chuàng)造的價值來衡量,而是挖掘員工忍受極限,然后給出尷尬的待遇。老板考慮的是成本,員工考慮的是生存,所謂安居樂業(yè),沒有根怎么會有樹。所以成了浮萍和機會主義者,老板化大代價培養(yǎng)的人或技術(shù)基礎(chǔ)中途退場,員工把一個地方積累的東西拋棄,去另外一個新地方。對勞資雙方都造成了浪費,這樣怎么來把東西做精做強。
25#
發(fā)表于 2009-2-22 15:37:17 | 只看該作者
原帖由 htbai 于 2009-1-16 16:49 發(fā)表
+ T4 k6 Z- x+ r( P1 r: ^從基礎(chǔ)上說,我感覺應(yīng)該在材料和工藝,其中材料是要克服的最大問題?。?

5 y5 B/ Y. T/ P) y, c0 H; T1 B0 J9 k5 x% C+ l) q6 y: I/ u
發(fā)現(xiàn)這里很多人都在說材料和工藝。其實這不是問題的根源。中國稍微有點名氣的液壓工廠,大多數(shù)我都去過。國內(nèi)的一些液壓合資或獨資工廠,我也去過很多,甚至在日本,美國的一些做液壓件的公司。下面總結(jié)下我的個人感受。5 H: s8 B1 I6 _3 m" A0 I5 ~6 b

9 I% _: u6 {" h2 q) r: B% s0 f$ J1。中國的液壓企業(yè)不缺少質(zhì)量意識,但缺少質(zhì)量控制手段,一些先進的質(zhì)量管理手段(我就不細說了)在國內(nèi)的液壓件公司幾乎沒見到有推廣的。和他們廠技術(shù)員甚至質(zhì)量工程師(有的廠甚至沒有質(zhì)量部門),說起TPM,F(xiàn)MEA,Contril Plan,CPK ,8D甚至5S,基本沒人聽說過這些名詞,更談不上實際運用了。
7 w" Y4 }) z  z5 ~- q7 s8 Z; M, I( f* [
2。沒有了第一條,好的質(zhì)量就無從談起了。國外的很多公司,從原材料采購到成品出廠,每一步都研制規(guī)范,所有的工序都經(jīng)過嚴格論證,驗證。比如原材料或外購件,一旦確定,想要再改變,都要有一套嚴格的程序驗證后才可以。而我所碰到過的,上海的一家做泵的液壓件廠,就曾經(jīng)發(fā)生過某型號馬達連續(xù)幾個月出去的全部很快失效,最后查下來原因是采購人員擅自換了一個老鄉(xiāng)開的彈簧廠的彈簧。我們現(xiàn)在要改進的是,從原材料采購到出廠,嚴格控制每一個步驟,減少一切變易。這樣就不會出現(xiàn)生產(chǎn)100臺泵,50臺好的,30臺一般的,20臺差的不能用的現(xiàn)狀了。# |: y" R3 C6 b0 G, d
; \  B; T, V" T1 c6 ?
3。中國的工藝其實并不差,不知道大家知道不知道,很多很多國外著名公司的的泵閥元件都是在中國采購的,從鑄件到閥芯,從柱塞到配流盤,包括熱處理。所以大家不要妄自菲薄。中國不缺少優(yōu)秀的外協(xié)廠家!但有人會問,是不是這些廠家的費用就很高呢,當(dāng)然,比一些手工作坊式的企業(yè),價格是要貴些,但不是不可以接受。問題出在,第一,中國的液壓件公司,缺少專業(yè)的懂質(zhì)量懂工藝的采購人員,沒有人去做這方面的soucing。第二,中國的價格惡性競爭,也不允許液壓企業(yè)接受這樣的優(yōu)秀供應(yīng)商,因為他們的價格還是高了些。好的質(zhì)量必然意味著較高的管理成本。我們的一些主機廠,國外的液壓件報天價都接受,卻對國產(chǎn)的價格一壓再壓,使企業(yè)失去了改善質(zhì)量的可能。. A7 S% n, @  u

9 ?+ c% H2 {& A2 \# x4。不得不承認,我們在液壓產(chǎn)品的設(shè)計方面也缺少積累,缺少一些好的設(shè)計師。有個矛盾是,以前有些專業(yè)的設(shè)計人員,但是很多時候,設(shè)計思想制造不出來,比如一些公差,反正我知道的一些國內(nèi)公司,很少有對生產(chǎn)的零件哪怕樣件做全尺寸檢查的。這樣就導(dǎo)致了設(shè)計人員也不知道他設(shè)計的公差或者熱處理到底是不是合適的。因而很難完成知識的積累。
" [9 I: C% z& ?. V9 P" V2 w5 _- o  I( \' J8 M& ]
順手胡寫的,語言組織混亂,有些地方?jīng)]有完全表達出我的思想。但希望對看到的人能有點用處。
26#
發(fā)表于 2009-2-24 12:00:07 | 只看該作者
其實對于國產(chǎn)液壓部件在各方面性能都是存在問題的,質(zhì)量更是因為加工精度達不到國外水平而無法實現(xiàn),在這樣的零件組裝出來的部件就可想而知了,我在這邊可以看到進口的一些部件和國產(chǎn)的區(qū)別,同樣的螺栓固定挖掘機配重,在同一型號的車上進口品務(wù)質(zhì)量問題,國產(chǎn)件不到兩千小時就斷裂了。中國的國情和外國不同,外國人把最好的設(shè)備留給自己,把二流的出口,中國人正好與之相反。這也導(dǎo)致中國自己國內(nèi)的工業(yè)發(fā)展水平難以和國外抗衡。所以要解決這些問題,主要還是解決中國人的意識。
27#
發(fā)表于 2009-2-24 13:15:45 | 只看該作者
原帖由 sermy 于 2009-2-22 15:37 發(fā)表 ' i+ n% N0 O& O, Z# E6 N! u

9 m9 t. d; j. v2 ]; G8 K3 L+ I; L4 X* A% @) r5 Q4 s
發(fā)現(xiàn)這里很多人都在說材料和工藝。其實這不是問題的根源。中國稍微有點名氣的液壓工廠,大多數(shù)我都去過。國內(nèi)的一些液壓合資或獨資工廠,我也去過很多,甚至在日本,美國的一些做液壓件的公司。下面總結(jié)下我的個 ...

( y( a% ]* j. j3 f2 Q3 r8 p講的不錯,支持!就像買的一些進口東西,回來一看是made in china ,國內(nèi)的價格惡性競爭,也是一個關(guān)鍵!
28#
發(fā)表于 2009-2-24 15:06:38 | 只看該作者
亟待綜合素質(zhì)的提高,大家一起努力
29#
發(fā)表于 2012-2-26 12:00:47 | 只看該作者
說的非常有道理
3 ^/ @! i8 m; _. p8 R( i' w一起努力 改變現(xiàn)狀  加油 機械同行們
" H0 h0 I" z2 v3 Z3 p
30#
發(fā)表于 2012-5-22 12:05:51 | 只看該作者
基礎(chǔ)工業(yè)不過關(guān)
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