|
裝載機(jī)的生產(chǎn)廠家多年來(lái)一直在尋找一種經(jīng)濟(jì)可靠的雙向平衡裝置(上升、下降)。上升平衡裝置雖在市場(chǎng)已有,但實(shí)際運(yùn)用上不盡人意。目前租賃行業(yè)快速增長(zhǎng),但由于缺乏熟練的操作手,貨物從裝載機(jī)鏟斗中散落,從叉車的叉桿上跌落的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,不但生產(chǎn)力低下,而且作業(yè)失誤頻繁,引發(fā)安全隱患。
1 Q# R7 Z. z% L/ Q! o4 P" Y
0 c8 H& ~& F3 b目前裝卸設(shè)備廠家的水平調(diào)平系統(tǒng)主要又兩種:機(jī)械平衡系統(tǒng)和液壓?jiǎn)蜗蚱胶庀到y(tǒng)。 R* h( C$ e! R
; B/ t" d9 O r( G; }: `
機(jī)械自動(dòng)平衡裝置,控制精度很高,但有自身的問(wèn)題。由于結(jié)構(gòu)方面的原因,機(jī)械結(jié)構(gòu)阻擋了操作者的視野,造價(jià)也很高,實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障。原因是油缸為了達(dá)到水平狀態(tài)經(jīng)常被吸空,在油缸中產(chǎn)生氣隙,如果有外力作用,例如在施工作業(yè)中遇到障礙,外力將被施加到整個(gè)設(shè)備上,此時(shí)液壓的緩沖作用卻無(wú)法發(fā)揮作用。
: v- F0 p y! H8 G9 v
3 I# v& a* Z% h9 Y- L. E單向液壓平衡裝置已使用很多年了。與機(jī)械平衡裝置相比,單向液壓平衡裝置造價(jià)較低,使用效果也不錯(cuò),但在功能上有致命缺點(diǎn)。在負(fù)載下降時(shí),該套裝置不能自動(dòng)控制載物的水平,需要操作者的人工干預(yù),只有經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員才能勝任此項(xiàng)工作。
5 i0 [9 n& b( v6 ?; P/ @( E
2 i+ A* x# R- C) z+ UDelta Power公司成功解決了上述問(wèn)題。經(jīng)過(guò)五年的持續(xù)改進(jìn)和各種性能試驗(yàn),已成功開(kāi)發(fā)了雙向(上升和下降)自動(dòng)平衡裝置,完全可滿足裝載機(jī)械的使用要求。這種已專利注冊(cè)的裝置為BDSL
/ d* r& ?9 Y- ]* s) M8 G# J( e
/ n7 G* f/ H7 R- `4 }# x& o: Q0 T4 c! l- T4 {9 e1 y6 C
BDSL+系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)采用整體式結(jié)構(gòu),性價(jià)比很高,可在流量115升/分以下的各種液壓移動(dòng)系統(tǒng)中工作,效果令人非常滿意。獨(dú)特的回路設(shè)計(jì)和內(nèi)部元件功能使BDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)成為市場(chǎng)上唯一性價(jià)比高,維修率低的電液雙向自動(dòng)平衡系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)已批量生產(chǎn),應(yīng)用于很多廠家的機(jī)械上,如CNH,AGCO,F(xiàn)endt等。
2 u W: R! ?- `; i8 {
$ H: a+ n& i% l3 z2 _7 WBDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)用在等機(jī)械上,用于自動(dòng)平衡控制。這些機(jī)械上所載貨物要求能相對(duì)地面一固定角度起升和下降。自動(dòng)平衡裝置的應(yīng)用,使這項(xiàng)工作自動(dòng)化。同時(shí),該系統(tǒng)允許操作者在任何時(shí)候?qū)⒆詣?dòng)平衡方式轉(zhuǎn)換為手動(dòng)調(diào)節(jié)方式。; [# |" b, a7 X7 {: t8 Q
9 ]& D. j9 p7 @8 WBDSL裝置包括以下元件:(根據(jù)不同用戶的需要可能稍有不同)5 w. T7 K! d8 D# I$ m- ?' I
分流集流閥-此閥將液壓油以預(yù)先設(shè)定好的比例分給變幅和傾斜油缸。平衡閥-此閥防止自動(dòng)和手動(dòng)狀態(tài)下,傾斜油缸傾斜過(guò)度。單向閥-用于保持傾斜位置。# T; m6 C7 m: D( N* J: R
# u8 ] s: J7 |% W% ^, ^8 ~3 `
下落調(diào)節(jié)器-在中位機(jī)能為H的系統(tǒng)中需要該元件,在中位機(jī)能為O的系統(tǒng)中,采不采用此元件皆可。兩位四通電磁閥-當(dāng)需單獨(dú)操縱變幅油缸和附件時(shí),該閥接通。使系統(tǒng)處于懸浮狀態(tài)。調(diào)壓閥-用于傾斜桿的保護(hù),防空穴,升降。
% L* S) y+ x M& B% K6 V+ j& _2 U% \; R4 g( P# ^
BDSL裝置能實(shí)現(xiàn)機(jī)械裝置升降時(shí)的自動(dòng)平衡,如料斗,托板,爪斗,液壓錘,氣動(dòng)鉆等。0 z1 ]# Z) g& J
6 e! l/ o6 B, V! h; u8 X( i& OBDSL裝置應(yīng)用于O型中位機(jī)能液壓閥的液壓機(jī)械中。
! X6 S6 O& a/ \4 K, [/ ~6 A: k( g! I8 z; Q; h
BDSL+裝置適應(yīng)于各種機(jī)械,例如:O,H型中位機(jī)能液壓閥。) g* \* ~ t) G: K3 k
3 O% C4 I( {% i5 i
系統(tǒng)操作原理:
$ j. `7 i. x0 ~) O/ v; \1 u/ ~
8 C! Y! n) _' \$ f/ O) k1,起升/自動(dòng)平衡
A# Q' V- p+ m( P& i- f當(dāng)起升時(shí),控制閥換向,油進(jìn)入變幅油缸的下腔,油缸將上腔油送到分流集流閥。分流集流閥根據(jù)預(yù)先設(shè)定值,將所需流量送到傾斜油缸下腔。多余流量泄漏回油箱。當(dāng)變幅油缸起升時(shí),傾斜油缸隨之動(dòng)作,使料斗在升降過(guò)程中始終保持平衡。 q2 s, m: N' m7 r' v0 t
, D4 c% V. ~& c; {2,下降/自動(dòng)平衡
0 y2 Y. W) Q8 \7 X" f當(dāng)下降時(shí),控制閥反向換向,壓力油進(jìn)入分流集流閥和傾斜缸的有桿腔,傾斜油缸回縮。傾斜油缸無(wú)桿腔排出的油也進(jìn)入分流集流閥,與另一路進(jìn)入的油合流,共同進(jìn)入變幅油缸的有桿腔,變幅油缸無(wú)桿腔的油流回油箱。使料斗在下降過(guò)程中始終保持平衡。
1 d9 Q0 u9 k+ _6 A4 NBDSL裝置適用于各種液壓機(jī)械。一般來(lái)說(shuō),串聯(lián)式多路換向閥或并聯(lián)式多路換向閥。Delta公司的BDSL裝置對(duì)于上述系統(tǒng)都適用。同樣也適用于其它中位機(jī)能為O和H型的負(fù)載感應(yīng)多路閥。Delta公司可為不同的液壓系統(tǒng)提供相應(yīng)的解決方案。
* s8 y' ?. _ _" }+ G
* m# s! j' n, ~! `5 UBDSL裝置包括三個(gè)主要元件:分流集流閥,兩位四通電磁閥和平衡閥。這種裝置在中位機(jī)能為O型的負(fù)載感應(yīng)串聯(lián)或并聯(lián)多路換向閥系統(tǒng)中使用效果很好,BDSL-PLUS裝置普遍應(yīng)用在下降過(guò)程需要平衡控制的系統(tǒng)中。中位機(jī)能為O型或H型液壓系統(tǒng)中都能使用。此裝置可在系統(tǒng)中產(chǎn)生背壓,用于傾斜油缸下降的控制。這意味著平衡系統(tǒng)不再需要其它的負(fù)載閥。采用此裝置的好處在于可應(yīng)用于任何種類的液壓系統(tǒng),不須對(duì)原有控制閥有任何改動(dòng)。 |
|