開到終點的地鐵怎么掉頭？

reu8598 · 發(fā)表于 2017-12-7 11:23:13

我以為這是常識呢

狀態(tài)失控 · 發(fā)表于 2017-12-7 16:21:53

淡然發(fā)表于 2017-12-6 09:007 J: e8 C; x) _, j+ R' `7 m
雙頭的車，應(yīng)該成本要高一些。

地鐵、高鐵的每節(jié)車廂都有自己的動力系統(tǒng)，車頭可能就是個控制室吧。

淡星暗月 · 發(fā)表于 2017-12-8 08:47:52

學(xué)習(xí)一下

liu8332121 · 發(fā)表于 2017-12-8 08:51:20

雙車頭

天天天藍_ · 發(fā)表于 2017-12-9 19:12:27

以前也是不明白，經(jīng)常坐的一條線每兩列中只有一列是開到終點站的，另外一列到中途經(jīng)過岔道到反方向軌道上，掉頭也是這樣子，到終點站有個岔道口，最重要的是要有兩個頭。

蔡皓618 · 發(fā)表于 2017-12-9 23:28:03

深圳都是雙頭的。其他城市沒注意到。

涂紅宇 · 發(fā)表于 2017-12-10 21:47:15

哈哈哈，明白了

LIGL522 · 發(fā)表于 2019-10-10 16:46:57

首先想到的是小學(xué)課文里的詹天佑設(shè)計八達嶺長城火車，人字軌道，車頭變車尾

鏖龍鋲峃 · 發(fā)表于 2022-3-18 16:09:54

每列地鐵只有一個司機，換著車頭開

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