雙機頭阿特拉斯空壓機經(jīng)常性排氣溫度高

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      兩機頭相差溫度在20攝氏度 環(huán)境溫度上升后 排氣溫度達到105報警停機 冷卻器除塵后有所好轉(zhuǎn) 進氣溫度升高后 再次出現(xiàn)報警停機！

曉昀

冷卻器是風冷方式還是水冷方式？

曉昀

1 u, }9 I& a9 W" S; n" `5 E排氣溫度高有很多因素（除了環(huán)境溫度升高的因素），
1,冷卻器的布局不好，進風和排風不順暢；
5 b4 f( a9 }5 }8 z0 t* [- O2,風機的冷風量不夠；
: A$ T6 W' w( q7 L3,冷卻器上面有污垢和灰塵，也影響散熱量；
5 v2 K$ s) b$ \* ^! p1 V3 V4,油分之后的溫控閥是不是有問題？潤滑油沒有進油冷卻器而直接進空壓機
5，潤滑油過濾器濾芯是不是堵了？等等

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曉昀 發(fā)表于 2018-3-26 18:33
冷卻器是風冷方式還是水冷方式？

風冷式的

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曉昀 發(fā)表于 2018-3-26 18:41
/ Z" ~3 x' U' Y4 d2 T; I排氣溫度高有很多因素（除了環(huán)境溫度升高的因素），
+ r/ K/ r+ }1 L1 f1,冷卻器的布局不好，進風和排風不順暢；
# p) D0 B8 q' O# A6 h2,風機的冷 ...

除塵后溫度有所下降 但雙機頭溫度一直相差20攝氏度 油氣分離器濾芯剛換 油量足夠 風冷通道無堵塞
: E: T3 N9 W$ ?: l- K4 O

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