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氣缸進(jìn)氣孔大小有沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?

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1#
發(fā)表于 2018-5-8 13:32:05 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
氣缸不同缸徑進(jìn)氣孔大小有沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?誰有相關(guān)資料?O(∩_∩)O謝謝幫忙?
5 G1 G' A9 w& i" l" T  `1 L) o
2#
發(fā)表于 2018-5-8 13:59:34 | 只看該作者
看了下亞德客和SMC的模型,1~2mm的進(jìn)氣口,進(jìn)氣口參數(shù)不在選型規(guī)格里,一個缸徑只有一個規(guī)格的進(jìn)氣口。不過好像也可以特別定制,大了后噪音和密封會差一些。
* K! ?% N2 S- g4 R. \樓主可以找下標(biāo)準(zhǔn)模型量量看,不是自己做氣缸吧?$ \5 s' F" C* T
3#
發(fā)表于 2018-5-8 14:04:24 | 只看該作者
# A. ^& h( ]/ l+ l! V. A' A1 w4 t
SMC選型書前面就有,接管口徑和配管
2 K7 N) e5 S$ u

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-8 14:11:24 | 只看該作者
七曜神權(quán) 發(fā)表于 2018-5-8 13:59  ~7 x2 V+ q% Q# M# A7 c) t5 u
看了下亞德客和SMC的模型,1~2mm的進(jìn)氣口,進(jìn)氣口參數(shù)不在選型規(guī)格里,一個缸徑只有一個規(guī)格的進(jìn)氣口。不過 ...

0 r6 S) ~$ L9 T( G7 w對,自己做一個非標(biāo)氣缸。
4 o3 r8 w6 b4 w
5#
發(fā)表于 2018-5-8 14:21:23 | 只看該作者
藍(lán)色格 發(fā)表于 2018-5-8 14:11
" t" d- d" S' }; \; w對,自己做一個非標(biāo)氣缸。
: d) h* T+ I& w1 g! `
那就參照標(biāo)準(zhǔn)氣缸的口徑應(yīng)該沒什么問題。0 l, U6 s+ s1 ^# J2 J: |8 o
6#
發(fā)表于 2018-5-8 16:29:16 | 只看該作者
好,學(xué)習(xí)了
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-8 16:51:28 | 只看該作者
七曜神權(quán) 發(fā)表于 2018-5-8 13:59
7 s* j* K$ m/ K9 w) I看了下亞德客和SMC的模型,1~2mm的進(jìn)氣口,進(jìn)氣口參數(shù)不在選型規(guī)格里,一個缸徑只有一個規(guī)格的進(jìn)氣口。不過 ...

2 }  _! \7 q, ?+ X, P7 ~smc,費(fèi)斯托模型都沒有那個小孔,我郁悶了。
3 a! d/ {/ V7 ~) L3 U7 w3 `
8#
發(fā)表于 2018-5-8 17:05:20 | 只看該作者
本帖最后由 七曜神權(quán) 于 2018-5-8 17:06 編輯 1 `8 l, \' g8 Y/ o7 ^0 ]

# n" z# V' R+ }! V不好意思我之前看錯了,打開的兩個模型都是亞德客的,以為有個是SMC的了。1 C" S. I! D, _9 L
SMC的我重新看了下確實(shí)沒有那個小孔,你可以看看亞德客的。
2 U. @2 {7 o% g2 A  `  S這個是63缸徑的亞德客模型,2mm小孔。不過公司和這邊區(qū)域的亞德客供應(yīng)商比較熟,也有協(xié)商提供改大進(jìn)排氣口的非標(biāo)產(chǎn)品。  R+ @; v+ Z- y8 g+ h/ a8 s

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9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-8 17:13:00 | 只看該作者
七曜神權(quán) 發(fā)表于 2018-5-8 17:05- N- }3 q0 C  X7 Q( r4 ^+ t6 ?; q
不好意思我之前看錯了,打開的兩個模型都是亞德客的,以為有個是SMC的了。: C, R, j; a9 }3 r+ P
SMC的我重新看了下確實(shí)沒有那個 ...
0 J5 j7 R+ H( a# b
好的,非常感謝。其實(shí)我更像知道這個小孔是不是有標(biāo)準(zhǔn)。還是每個公司都有自己獨(dú)特的進(jìn)排氣道方式。機(jī)械手冊找了一天了,還沒找到這個相關(guān)資料。
2 R; ]0 s2 z/ c7 G7 \
10#
發(fā)表于 2018-5-8 17:25:34 | 只看該作者
藍(lán)色格 發(fā)表于 2018-5-8 17:13
+ S) E) s, J: G$ J0 e& E* c好的,非常感謝。其實(shí)我更像知道這個小孔是不是有標(biāo)準(zhǔn)。還是每個公司都有自己獨(dú)特的進(jìn)排氣道方式。機(jī)械手 ...

$ P& m' X7 H7 }6 V+ a" e這個大小應(yīng)該主要影響氣缸的運(yùn)動速度,后期可以通過節(jié)流閥調(diào)節(jié),所以孔不是過大過小就好。標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)該是經(jīng)過計(jì)算和驗(yàn)證的。建議研究下氣缸不同的運(yùn)動速度范圍和這個口徑的流量關(guān)系,到時候分享出來學(xué)習(xí)下。
) e# z  s: k, T: N
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