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端面螺旋槽車削加工的方法

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2018-5-9 14:06:42 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  下圖是一個(gè)端面的螺旋槽加工,如果使用車銑復(fù)合機(jī)來(lái)加工,沒(méi)有問(wèn)題,直接在電腦中畫出圖形,然后走坐標(biāo)點(diǎn)即可,一次成型,很好的保證了各種公差,或者是車削成型后再用加工中心銑這個(gè)端面螺旋槽,那么,問(wèn)題來(lái)了,如果不使用這兩種方法,而是用數(shù)控車來(lái)加工,那種只有X、Z軸的純車削的數(shù)控車來(lái)加工,根據(jù)現(xiàn)有的圖紙條件,是否也可以加工成型呢?從圖紙上來(lái)看,似乎是阿基米德螺旋線吧,還有一點(diǎn)想不明白,這種端面螺旋槽很少能見到,它是用在什么設(shè)備上做什么用的呢?& t4 ]7 V, l8 f5 c
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2#
發(fā)表于 2018-5-9 15:30:03 | 只看該作者
車床上估計(jì)不行,槽刀角度不好弄。
3#
發(fā)表于 2018-5-9 16:03:12 | 只看該作者
我問(wèn)一個(gè)題外話,這個(gè)螺旋槽做什么用的?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 18:31:20 | 只看該作者
正在連接... 發(fā)表于 2018-5-9 15:30( {$ U7 U: q( I1 E+ R
車床上估計(jì)不行,槽刀角度不好弄。

6 H6 G+ s: r: D: f' `2 z6 v如果車床可以做的話,那成本會(huì)降低一大截的
, z/ F& U2 X' h1 S' Y& K2 f" M0 r
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 18:32:09 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2018-5-9 16:03
0 \" Q* Q( B$ S% T/ j; u9 ?- g" `我問(wèn)一個(gè)題外話,這個(gè)螺旋槽做什么用的?
& o3 f8 J8 V; h/ y" }% x
這也是我一直想了解的,希望也接觸過(guò)的大神科普一下
" E/ T: j1 y, X5 b' i. d2 m2 ?
6#
發(fā)表于 2018-5-9 18:39:30 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-5-9 18:32( M2 S6 q: R4 N7 [. T6 R
這也是我一直想了解的,希望也接觸過(guò)的大神科普一下

7 U. V2 f, N. }" S* }  d1 u; m/ _6 _不像是運(yùn)動(dòng)的軌跡,也不至于是裝飾吧: P6 i; T; J! e0 v- T; V/ _% O; N

點(diǎn)評(píng)

說(shuō)不定就是裝飾  發(fā)表于 2018-5-12 08:24
7#
發(fā)表于 2018-5-9 18:41:46 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-5-9 18:31( d0 G# h# b4 U. v
如果車床可以做的話,那成本會(huì)降低一大截的
. E+ B- e( H2 t, ~& }% o' R( p" b
兩個(gè)軸(ρ,θ)的進(jìn)給如果聯(lián)動(dòng)起來(lái),似乎就可以了吧5 a+ d( m: U3 U7 l1 m  v

點(diǎn)評(píng)

可以聯(lián)動(dòng)起來(lái),如果他不是矩形槽應(yīng)該可以做。  發(fā)表于 2018-5-10 10:57
主軸旋轉(zhuǎn)和x軸進(jìn)給的速度配合應(yīng)該是需要公式什么的計(jì)算吧  發(fā)表于 2018-5-10 09:58
8#
發(fā)表于 2018-5-9 22:05:57 | 只看該作者
看起來(lái)像是端面油槽。
9#
發(fā)表于 2018-5-10 07:46:54 | 只看該作者
可能是注油的 中間的孔是注油孔吧 大膽的猜測(cè)一下……
10#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-10 09:58:54 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2018-5-9 22:057 W' v, L  Y; |- s" M- P% Z" [! I
看起來(lái)像是端面油槽。
( f+ _; h$ ]1 b1 u5 _" q* P0 A; l
有那個(gè)意思,那整個(gè)直的油槽不行嗎??
% |" h: V; I- Q2 i3 `9 h5 C  ^

點(diǎn)評(píng)

要是油從外到里,直槽就差多了。  發(fā)表于 2018-5-10 10:59

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