結(jié)合輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)談一下蓄能器

只有快樂

( k* H8 U6 i* Y& p& q' b, o$ E$ u      一個完整的液壓系統(tǒng)一般可以認(rèn)為由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油，蓄能器就是屬于輔助原件。      液壓系統(tǒng)液壓油壓縮性非常小，對系統(tǒng)沖擊吸收小，有少量泄露系統(tǒng)就會失壓，如果我們想長時間保持壓力或穩(wěn)定壓力就要用到蓄能器。蓄能器的原理就是利用氣體的更大的壓縮性來保持/吸收壓力，主要作用有三個：①作為動力源。②吸收沖擊。③補(bǔ)充泄露保壓。
8 K/ t$ m: A. r( j  ~/ M

      作為動力源的蓄能器一般安裝在泵站上面，這篇文章就作為 如何設(shè)計一個液壓系統(tǒng)-泵站 的一篇系列文章。前兩篇的連接在這里，有興趣的壇友可以去看看。

   1.怎樣設(shè)計一個液壓系統(tǒng)  
  2.怎樣設(shè)計一個液壓系統(tǒng)（2）——控制系統(tǒng)的設(shè)計
/ y1 }' D2 M3 F6 q$ l1 F: U       蓄能器作為吸收沖擊或者保壓提高響應(yīng)速度來使用的時候一般安裝在靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)。液壓系統(tǒng)設(shè)計一個實踐性很強(qiáng)的工作，空洞的理論不會帶來水平的提高，就算熟讀千遍可能面對實際的設(shè)計問題還是后丈二和尚摸不著頭腦，我還是拿出來一個實例來講一下蓄能器的使用。之前看過一篇輥壓機(jī)的液壓系統(tǒng)論文，這篇論文不同于一般灌水文，還是有很多干貨的。輥壓機(jī)系統(tǒng)看似簡單但是在這一種蓄能器作為輔助動力源的系統(tǒng)里面是非常典型的應(yīng)用，里面蓄能器的幾種不同用法，傳感器的使用和控制邏輯都很有代表性，并且還給出了選型的計算方法，看了這篇文章我感覺自己可以偷懶不用自己敲字了，發(fā)出來和壇友一起學(xué)習(xí)。向原作者和出版社表示感謝！

7 @. Q6 E5 }* c9 P8 g: H# \$ N
  I8 a7 }1 Y' B- q& M$ g# p5 g9 a% P
: L/ a9 ?3 m* I" L% ^/ ?* y: @

韓寒11

蓄能器的作用很關(guān)鍵，能不能保持穩(wěn)定的壓力全靠它

universal

開篇文字對蓄能器的理解太膚淺了，像泵站上的蓄能器大多是吸收泵的脈動的，作為緊急動力源的蓄能器多裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)附近，有些作為輔助動力源用于間歇大流量執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以減少對泵的需求。