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本帖最后由 只有快樂 于 2018-5-12 18:12 編輯 3 T" N! x" @7 t4 q2 N& w5 ]- |0 O
( k* H8 U6 i* Y& p& q' b, o$ E$ u 一個完整的液壓系統(tǒng)一般可以認(rèn)為由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油,蓄能器就是屬于輔助原件。 液壓系統(tǒng)液壓油壓縮性非常小,對系統(tǒng)沖擊吸收小,有少量泄露系統(tǒng)就會失壓,如果我們想長時間保持壓力或穩(wěn)定壓力就要用到蓄能器。蓄能器的原理就是利用氣體的更大的壓縮性來保持/吸收壓力,主要作用有三個:①作為動力源。②吸收沖擊。③補(bǔ)充泄露保壓。
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作為動力源的蓄能器一般安裝在泵站上面,這篇文章就作為 如何設(shè)計一個液壓系統(tǒng)-泵站 的一篇系列文章。前兩篇的連接在這里,有興趣的壇友可以去看看。/ M4 j( _) j' ]$ g8 i, U
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1.怎樣設(shè)計一個液壓系統(tǒng) 6 `% {8 o: {7 E1 @( a/ u# }
2.怎樣設(shè)計一個液壓系統(tǒng)(2)——控制系統(tǒng)的設(shè)計
/ y1 }' D2 M3 F6 q$ l1 F: U 蓄能器作為吸收沖擊或者保壓提高響應(yīng)速度來使用的時候一般安裝在靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)。液壓系統(tǒng)設(shè)計一個實踐性很強(qiáng)的工作,空洞的理論不會帶來水平的提高,就算熟讀千遍可能面對實際的設(shè)計問題還是后丈二和尚摸不著頭腦,我還是拿出來一個實例來講一下蓄能器的使用。之前看過一篇輥壓機(jī)的液壓系統(tǒng)論文,這篇論文不同于一般灌水文,還是有很多干貨的。輥壓機(jī)系統(tǒng)看似簡單但是在這一種蓄能器作為輔助動力源的系統(tǒng)里面是非常典型的應(yīng)用,里面蓄能器的幾種不同用法,傳感器的使用和控制邏輯都很有代表性,并且還給出了選型的計算方法,看了這篇文章我感覺自己可以偷懶不用自己敲字了,發(fā)出來和壇友一起學(xué)習(xí)。向原作者和出版社表示感謝!& K# ^# Y. Z7 [4 x/ J/ y
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