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為什么機(jī)械設(shè)計(jì)手冊說普通車削比自動(dòng)車削達(dá)到的精度還要低?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2018-5-22 10:08:25 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 韓小旺 于 2018-5-22 10:16 編輯
$ f7 M" r" T, l) {; o
$ ?# F- f* @$ D: {; RRT,普通車削還可以達(dá)到IT6,為什么自動(dòng)車削就到IT8了?
( c! _1 X* _% P. b# h- |7 A
+ Z4 z/ C. N% C" s) \
2#
發(fā)表于 2018-5-22 10:17:40 | 只看該作者
可能卡盤裝夾的精度還是挺高的啊
3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-22 10:21:58 | 只看該作者
hoverin 發(fā)表于 2018-5-22 10:17
6 O' b/ [' o: f0 @可能卡盤裝夾的精度還是挺高的啊

+ y; q/ s, w! X+ Y% H  y/ \呃,實(shí)際上不是都認(rèn)為自動(dòng)車床的精度應(yīng)該更高么?, r' W* G! e' F
4#
發(fā)表于 2018-5-22 10:34:18 | 只看該作者
相同導(dǎo)軌精度和絲杠精度情況下,自動(dòng)車削明顯比普車精度高,伺服電機(jī)電機(jī)控制精度很高的,編碼器一般都23位了
5#
發(fā)表于 2018-5-22 10:46:08 | 只看該作者
樓主題目跟你寫的內(nèi)容相反了
6#
發(fā)表于 2018-5-22 11:08:07 | 只看該作者
普通車削考驗(yàn)的是人,自動(dòng)車削考驗(yàn)的是設(shè)備。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-22 12:01:55 | 只看該作者
15275220310 發(fā)表于 2018-5-22 10:466 E3 c6 Q! m7 O5 T6 I: z+ ]
樓主題目跟你寫的內(nèi)容相反了
( }! w* p$ v& e* a1 d0 q: D
感謝提醒!確實(shí)反了
* x+ N: c5 u9 |; L0 v6 s
8#
發(fā)表于 2018-5-22 14:06:52 | 只看該作者
高精密的東西,不是很復(fù)雜的,還是要人為控制精度。設(shè)備不靠譜!
9#
發(fā)表于 2018-5-22 15:19:47 | 只看該作者
精度高低還真沒法從機(jī)床上來區(qū)分,同樣的機(jī)床,不同的廠家生產(chǎn)的精度不同,加工出來的產(chǎn)品精度也就不同
10#
發(fā)表于 2018-5-22 15:40:51 | 只看該作者
實(shí)際生產(chǎn)中確實(shí)是這么回事

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